ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、トヨタの２２０系のクラウンです。

上下２画面のマルチビジョン付のお車に、ＪＵ６０を使ったプレミアムベーシックパッケージの取付と、ドアのベーシック防振の施工を行いました。

一週間前にワイドスタンドの型取りを行っていて、車を一度お返している間に削りと植毛塗装で仕上げて、２度目のお預かりで取付とドア防振を行いました。

ダッシュの上は純正スコーカーで中高音が鳴っているところを、ピュアコンを通して中音と高音を独立させました。

ドアスピーカーは車輛アンプで中高音をカットした低音のみが送られていて、これでフロントは２アンプの３ＷＡＹのシステムになりました。

ドアの中には工場装着の小さな防振材が貼ってあって、その周りにピュアディオの共振点の違う防振材を貼り合わせて、ドア鉄板全体の響きをスムーズに抑えました。

ここでスムーズと書いたのは、必要以上に防振材を貼りまくると、音が詰まったり、同じ共振点の材料が多くなると特定の響きが出来たりとデメリットがあるので、あえて共振点の違う材質を適量貼る事でスムーズな響きにしています。

トランク内の右横には純正のアンプとチューナーがありますが、ここに手を入れてセンタースピーカーのレベルとインピーダンスを制御して、左右の６スピーカーの邪魔をしないモノラル成分を作ります。

グローブボックス下には比重の高いＭＤＦ板を敷いて、その上にピュアコンのブラックボックス４個とパーツ６個を取り付けて、合計１０ピース構成でフロント３ＷＡＹの音域分けを行っています。

洋楽や古典演奏などあれこれとＣＤを変えて音調整を行って、最後にＤＥＥＮさんのポップインシティを入れたら・・

間違って付録のブルーレイディスクを入れたのにこのクラウンは再生しました。

ディスプレイオーディオ車が増えてＣＤもＤＶＤも再生出来ない車が増えている中、ブルーレイが再生出来るとはさすがです。

最後に３トーンを動かして調整しようとすると、何度画面をタッチしてもトーンが動かず、よく見たら上のディスプレイを押していたので反応せず、下のディスプレイをタッチして動かすのでした。

ちなみにダッシュの上にあるレーダーの警察のトランシーバーを聞く機能が働いて、ダッシュの上から隣の警察署の人の声が聞こえて、「このＣＤはこんなトランシーバーの音は入っていなかった様な？」と思ったらここからでした。

お客様は以前のお車でサブウーファーが付いていたので、ドアスピーカーでサブウーファー並みの低音が出るか心配されていましたが、１０ピースのピュアコンでかなり念密な盛業を行って、ドアのウーファーを妨げないセッティングを行って、結構な音圧を体感出来るシステムに仕上がっています。

タイヤはレグノが装着されているので、高い音のロードノイズがかなり抑えてあって、JU６０ツイーターの良い所を損なわない素晴らしい1台に仕上がっています。

追伸

本当は福岡に1泊してクラウンのお客様の感想をお聞きしたかったのですが、宇部店には次のまだ施工した前例が無い車が入庫しているので、クラウンの仕上がりと同時に福岡店を後にしました。

今日はというか、今日も福岡店まで日帰りで、行に途中で吉志のパーキングで休憩して行きました。

よく見ると消防車が止まっていて、高速のパーキングに何の用？と思ったら・・

新車を回送している途中でした。

直方・鞍手広域消防本部の車でした。

この時期は運送便が多いのか、ナンバーの付いた中古車らしき車が混載で積まれていました。

こちらの車も混載ですが、ノアの新車とＢＭＷミニとボルボとベンツのＧＬＢらしき車が積まれていていました。

こちらはトヨタの専用積載みたいで、下にルーミーと・・

上にはセンチュリーが載っています。

えーっ！センチュリーって１８００万ぐらいするから一台積で走るのかと思っていました。

今日ご紹介する１台は昨日の続きで、宇部店の作業からダイハツのムーヴカスタムです。

前後の２層の防振が終わった後に、フロントのみは３層目のサービスホールを塞ぐ防振を加えてフル防振の状態になっています。

もちろん切り口は全てシリコンでコーキングして、将来的に剥がれが起きない様にしてあります。

ダッシュの上のＪＵ６０用のワイドスタンドは形成が終わって植毛塗装されて完成しました。

純正ナビは一度取り外して、裏から音信号を取り出してグローブボッス下に送ります。

グローブボックス下には比重の高いＭＤＦ板を敷いて、合計８ピース構成のピュアコンを取り付けました。

使っているコイルは白いボビンにピンクのラベルでおなじみの、何もない空のボビンに高級な機械巻したコイルを一度ほどいて作った特製のもので、白いボビンも音質にこだわった材質を使っています。

ドアスピーカーはダイハツ純正の１６センチを使ったプレミアムベーシックパッケージと、念のために予備でＪＢＬの１６・５センチスピーカーのマッチングも出しておきました。

一度組み立ててもし後でドアスピーカーを交換するとどうなりますか？という話になるととんでもなく時間がかかるので、細かい部分を組み立てる前に行ったのと、続きで行った方が頭の中を整理しやすいのと、これが終わったら直ぐに福岡店に移動しないといけないので、事前にデーターを取らさせて頂きました。

イコライザー調整を行うために調整画面に入ると、これはパナソニックの画面で、イコライザー調整を行って音が良いと感じても、一度メモリーして再生画面に戻って、その音を確認した後にまたイコライザー画面に入るを繰り返して音調整を行いました。

ＪＢＬの１６・５センチスピーカーで鳴らしている時も専務が何度もピットにやって来て、自分のスマートフォンで聴いて「もっと低音が出ないんですか。」と言って来るのですが、「あまり出し過ぎると倍音成分が中高音に重なって来て、クオリティーが下がります。」とやり取りをしていました。

ノーマルとの見た目の差はダッシュにツイーターが乗っただけですが、見えない部分でかなり手間がかかっている作業です。

自分がお気に入りのこまどりうどん福重店は、福岡市東区から離れた西区にあるので、なかなか行く事が出来ません。

ここのお店は福岡都市高速のほぼ下にあり、東区のお気に入りのとみへい食堂も都市高速の下あたりにあるなと思いました。

自分のこまどりうどんでのお気に入りは練り物３種が入った木の葉丼ですが、前に食べたのが１月の半ばで・・

その前に食べたのが１２月の初め頃と、１か月ちょっとに1回の割合で食べていました。

今回は２カ月以上間が空いて、でもそろそろ木の葉丼もマンネリ化して来たので、何か他の丼にしようとメニューを見て・・

今回はすき焼き丼にしました。

でも練り物も欲しかったので、おつまに丸天を注文して、すき焼き丼と一緒に食べて、若干の木の葉丼のテイストも味わいながらの食事となりました。

食べ終わった後にふと前を見ると、これまで食べた事の無い焼きうどんが載っているパウチがあって、何か月か前に「次は焼きうどんを！」と考えていたのにすっかりと忘れていました。

次はいつになるか分かりませんが、焼きうどんと、その次は特上すき焼きうどんを食べてみたいです。

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、ダイハツのムーヴカスタムです。

ダイハツ純正の大画面ナビオーディオを装着した状態で入庫となって、フロントスピーカーの取付とドア防振の施工を行っています。

まずはフロントドアの内張と防水シートを外して、ムーヴ用のベーシック防振の手順書を見ると、ドアの中の工場装着の防振材が無くなっていて、その代わりに骨格が太くなっていました。

手順書の貼り位置と材質では合わないので、新たにドアの響きを調査して、この年式用の手順書を作って、４種類の共振点の違う防振材を貼り合わせました。

リアドアの内張も外して調べてみたら、こちらは年式に関係なく同じ構造で、手順書に合わせて作業を進めました。

そして外した内張にはセメントコーティングを行いますが、そのままでは光沢があるツルツルの状態で、これではコーティング剤が剥がれを起こしてしまいます。

粗目を付ける下処理を行って、コーティング剤が剥がれない様にします。

リアのドアにもコーティングを行うために粗目を付けました。

そして意図的にランダムに厚い薄いを作って塗り込んで、乾燥するのを待ちます。

感想を待っている間はダッシュの両端をマスキングして、JU６０用のワイドスタンドの型取りを行っています。

軽自動車ですが、プレミアムな仕様のオーディオになります。

これより先はその２でお届け致します。