ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は１２時３０分から福岡市でクロスＦＭの生放送に出演するのと、１台プレミアムサウンド車の音調整があるので、普通だと余裕を持って前泊して行くのが、どうしても昨日の宇部店が忙しくて当日出発となりました。

朝ごはんを食べずに出発したので、中国道の下り王司サービスエリアを通った時にどうしても空腹が我慢できず、ここで朝食を取る事にしました。

従来の売店と食堂と、ガソリンスタンドの間に新しい建物が建っていますが、まだ営業にはなっていません。

王司といえば焼き魚と納豆と味噌汁の特朝定食を食べるのですが、券売機の所で以前あったその文字が見つかりません。

７時から１０時３０分までの納豆定食はあるから、それに焼き魚が付いた定食は無くなったのでしょう。

これもロシアのウクライナ侵攻の影響で、ロシア産の魚が入らなくなったからでは？と自分は勝手に思っています。

無いものはしょうがないので、代わりにごぼう天そばを注文して、引換券を見ると９時２７分ですから、１２時までにマークイズ福岡に着くにはあまり時間がありません。

駐車場に着いた時点でタブレットで朝のブログを書かないといけないので、１１時半には着いておきたいので・・

何分か待ってごぼう天そばが出て来て、空腹を満たすのと食物繊維を得るためにガッツきました。

数分で食べて食堂を出たものの、何か物足りなくて売店でかしわ飯のおむすびを買って車内で食べました。

よく見るとこれにもごぼうが入っていて・・

下関市内か北九州で作られたのかな？と思って裏を見たら、何と熊本県北区から運ばれて来ていました。

北区は元植木市だったなと思いながら、朝食を終えて福岡市に向かいました。

今日は朝宇部市を出発して、福岡PayPayドームの隣のマークイズ福岡ももちに来ています。

ここの２階のＺｅｐｐ側にはクロスＦＭサウンドピュアディオスタジオがあって、毎日数時間の生放送サテライト放送を行なっています。

土曜日は１２時から１６時までテイク・イット・イージーが放送されていて、ナビゲーターはＭＡＳＡＫＩさんと坂口カンナさんです。

今日はこの後１２時３０分ぐらいから井川が少し喋らせて頂いて、サウンドピュアディオのＰＲをさせて頂きます。

気になった方は是非お聞き下さい。

自分は車を運転している時は、ＦＭラジオの受信状態が悪い時や、これからアーティストさんに会う前などはＣＤで音楽を聴いていますが、綺麗に受信出来る時はＦＭラジオを聞いている事が多いです。

最近までは尾崎豊さんの没後３０年の特集があちこちでしていて、福岡市内では尾崎豊展もあった様です。

尾崎豊さんの楽曲でフォーゲット・ミー・ノットという楽曲があって、それと全く同じタイトルの１９８０年頃日本のディスコで流行った曲があり、タイトルは同じでも全く別な楽曲ですが、最近なぜかＦＭラジオでパトリース・ラッシェンのフォーゲット・ミー・ノットをよく耳にします。

その楽曲の中で何度も繰り返して空耳で聞こえるのが「キッキン・バック」という言葉で、本当は違うのですが、若い時に勝手にキッキン・バックとこの曲を意識してしまったので、フォーゲット・ミー・ノットとどうしてもイメージ出来ません。

意味は私を忘れないでなので、曲のイメージにはピッタリなのですが、どうも昭和５０年代のディスコで、アップテンポの曲の後にクールダウンするためのテンポを落とした時に、ＬＴＤのキッキン・バックからパトリース・ラッシェンのフォーゲット・ミー・ノットを流す手法のＤＪがいて、どうもそれで自分は勘違いした様です。

ディスコミュージックを知らない人からしたら、全く分からない話ですみません。

次はこれは絶対に分かる楽曲というか、エイベックの中でも最も売れた曲を今日の午後のＦＭ山口の番組でイントロクイズにしていて、それは安室奈美恵さんのキャン・ユー・セレブレイトで、それがアシスタントの兼頭のぞみさんがイントロを何回も流しても分からず、頭の一声が出るのを２回流しても分かりませんでした。

結局はテレビなどで使っている時がイントロカットが多くて、ボーカルから始まると勘違いしている人も多いのではないでしょうか？

自分はイントロの頭だけで直ぐに分かりましたけど。

更にこの方の凄い所が、キャン・ユー・セレブレイトの事を２０１７年にキャン・ユー・サラブレットと言ったとか・・

まあクロスＦＭには以前山下達郎さんの楽屋挨拶で「凄くタイミングが合ってたけど、口パクじゃないですよね？」と言った強者がいました。

それに比べればキャン・ユー・サラブレットはまだかわいい方です。

以上なんて事はないＦＭラジオを聞いての話でした。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の完成車から、ホンダのＮボックス・カスタムです。

２ＤＩＮスペースにナカミチのＣＤ-５００ＰＰとカロッツェリアの１ＤＩＮタイプのサイバーナビを取り付けました。

このＣＤ-５００はアメリカ輸出用にピュアディオで独自に手を入れて、ピュアディオ・プレミアムバージョンという事でＰＰと名付けています。

フル防振の施工を行ったドアにはアウターバッフルを製作して、金属リングで繋いだ後に内側をセメントコーティングで固めました。

バッフルにはピュアディオブランドのＺＳＰ-ＭＩＤを取り付けて、このユニットは２台前のお車から移設し続けられてお使いです。

スピーカーケーブルはピュアディオブランドの最高級ケーブルのＰＭＢを使っています。

ツイーターはダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０を取り付けて、ピュアディオ推奨のフロント２ＷＡＹシステムとしています。

グローブボックス下には比重の高いＭＤＦ板を敷いて、その上に合計１０ピース構成のピュアコンを取り付けて、かなり広い範囲での音のコントロールをしています。

比重の高いＭＤＦ板と書いたのは、当社の真似をして価格の安い薄くて比重の低いＭＤＦ板を使用している店があったからです。

ドアの防振の他には後部座席下のフロア防振と・・

運転席と助手席下と足元のフロア防振を行って、当社のデモカーのＮボックス・カスタム同様の静粛性にしてあります。

全ての施工が終わって音が鳴る様になったら、最初にＣＤ-５００ＰＰで音を確認して、それからサイバーナビを立ち上げて音調整を行いました。

ツイーター位置とミッドの位置がＮボックスはかなり離れているので、ミッド用のコイルの巻き数はかなり少な目で上限周波数を伸ばして、ツイーターの下限周波数はやや下に伸ばして、それでマッチングを取って、コンパクトな車内で上質な音楽が聴けるフロントのハイエンド２ＷＡＹシステムが完成しました。

追伸

当社で同じ方式のＮボックス・カスタムを買って実走行を行って、ノイズの進入位置と周波数を確認して、それから防振材の貼り位置を決めているので、結果に対しては安心して作業に預けて頂けました。

先日某高速道路のパーキングエリアで、斜め前にインプレッサの捜査車両らしき車が止まっていました。

トランクのアンテナがコイル無しの５０センチアンテナで、１５０メガヘルツ付近の周波数で４分の1波長ではないかと思って、トイレに行く途中で中をのぞくと、機器が２つにマイクが二つ付いていました。

中は撮影しなかったものの、１つのマイクは無線用で、もう一つは「前の車どいて下さい。」というための拡声器用でしょう。

ちなみに５０センチのコイル無しで１５０メガ付近と判断したのは、波長は３００÷周波数で、３００÷１５０＝２メートルで、コイル無しだと４分の１波長なので、２メートル÷４＝５０センチとなります。

これは刑事さん乗る車ですから、速度違反の取り締まりは行いません。

そしてうちのレクサスＬＳは４分の１波長の自動車電話型のアンテナと、もう１本ストレートのアンテナを付けていて、自称警察の要人警護車両の偽物です。

右のアンテナは仕事用の３５１メガのデジタル簡易無線用で２分の１波長で、周波数とモードを変えれば趣味でも使えます。

左はアマチュア無線の１４５メガヘルツの４分の１波長と、４３３メガの８分の５波長の兼用です。

本体はトランクに積んで、ディスプレイが２個シフトの前後に付いています。

警察の捜査車両ではありませんが、マイクは２本付いていて、アイコムがアマチュア無線用で、アルインコがデジタル簡易無線用で、見ずに手探りだと間違えそうで、上の金具がインパネを傷つけそうで、このマイクは使えません。

別売のマイクに換えて、アルインコは小型にして、アイコムは１０キー付きで周波数をダイレクト入直出来るで、この２つだと手探りでも間違えようがありません。

以前自分が関門橋の上から、「今関門橋を通って、これから宇部店に帰ります。」と言ったのが、宇部店の店頭と作業場に聞こえるのは当然ですが、ＬＳで宇部市中山付近を走っていた専務にも聞こえた様です。

しかもこちらがアウディQ５で、アンテナは屋根の左横に付いているドルフィンアンテナで届いていたのでビックリです。

Ｑ５は形も位置もバラバラのツインドルフィンですが、日産の電気自動車アリアはルーフ後ろにおそろいのツインドルフィンで、明日の午前に日産ディーラーでアリアの試乗予約を入れているので、本物のツインドルフィンを見て来ます。