ピュアディオいがわのブログ一覧

今日の昼に国道１９０号沿いのほっともっとに行こうとして、ケーズデンキの前を通りがかったところで、最近夜に親戚からＤＶＤプレイヤーが映らないという話があって、自分の部屋のプライヤーから抜いて渡したので映らなくなっていて、明日からのお盆休みに備えて買っておこうとちょっと寄ってみました。

ケーズデンキはお盆休みのお客さんが多くて、その割に店員が少ないので、店員を見つけて説明を受けようとしているお客さんが沢山いて、自分がこんな格好なので店員と間違われて声をかけられて、なかなか目的の場所に進めませんでした。

首から店内用のＰＨＳを下げている様に見えて・・

更に腰のベルトにトランシーバーを付けていたらどう見ても店員以外の何者でもないでしょう。

車を降りる前にトランシーバーとネックストラップ付のスマホを置いて来れば良かったのですが、これまでは平日の昼間の人の少ない時に買い物に来ていたので、困る事など想定していませんでした。

目的のケーブルを手にして、なるべく人がいない経路でレジに行き、急いで車に乗って次の目的地のほっともっとに向かいました。

今日ご紹介する１台は、先日の福岡店の作業から、ホンダのＮｰＯＮＥです。

パナソニックのストラーダを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工の、Ｗパッケージの作業を行っています。

まずはフロントドアの内張を外して、何も貼ってない外板裏に防振マットと防振メタルを貼り合わせます。

そして内張を組み付ければドアの作業は完了です。

たったこれしか貼らないの？と思われる方もあるかも知れませんが、必要以上の量を貼ると音がブーミーになったり、詰まって聴こえたりと適量を越えると逆に良い音から遠ざかって来るので、共振点の違う材質を適量貼り合わせています。

次にストラーダからの音信号をピュアディオブランドのＰＳＴケーブルでグローブボックス下まで引いて来て、比重の高いＭＤＦ板の上に４ピース構成のピュアコンを取り付けます。

今回も白いボビンにピンクのラベルの井川が一から手巻きしたコイルで、純度の高い銅線を機械巻では出来ない精度で巻いているので、高音質の決め手となっています。

ダッシュの上にはスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けたピュアディオブランドのＡＴＸｰ２５ツイーターを取り付けて、ピュアコンを通して周波数幅・インピーダンス・レベルを設定した音が送られて来ています。

ＮｰＯＮＥはこれまで何台も入庫していますが、今回のストラーダはかなり音に勢いが付いていて、以前の取付では地味目の音のナビオーディオが多かったので、これまでのピュアコンを使えばイコライザーで大きくレベルを変えないといけなかったので、専用の値を探してイコライザーでの補正の量を少なくして、より生音・生声に近くなる様に組み合わせを探しました。

調整の前にはストラーダの各スピーカーに１００センチのディレイがかかっているのを全てゼロにして・・

音を造作する音響効果もオフにしてから、素の音でスタートして音を追い込みます。

ピュアコンの値とイコライザーの調整で音を追い込んで行って、値の組み合わせでもイコライジングでもこれ以上生音に近づかないという組み合わせを見つけて、ＮｰＯＮＥの調整を終了しました。

現在発売中のベストカー９・１０号は、お盆休みに読む人が多いだろうと、かなり濃い内容になっています。

新型クラウンについて詳しく書いてありますが、現在発売中のクラウンは社用車やハイヤー・タクシーには向いておらず、そのうち発売されるセダンでないとその手の需要には合わず、「どうするんだろう？」と思いながら読んでいました。

表紙の上の方にはデリカミニと新型ハイエースの予想イラストが出ていて、デリカミニもハイエースもどちらもあったら便利な車で、デザインもこのまま発売されれば、お金に余裕があったら買います。

新車情報の他には６６ページから６９ページにかけての、最新の国産ＳＵＶと５年落ちのアウディＱ５のどちらが良いかという記事で、骨格がしっかりしているＱ５の評価が意外と高かったので、ちょっと嬉しくなっています。

そして１２６・１２７ぺージの『腰痛は防げる‼』は、この時期だからこその情報が出ていますが、自分は日頃から時間に追われて宇部・福岡間をノンストップで移動して腰痛に悩まされていて、毎週鍼灸院のお世話になっているので、是非参考にして苦痛をやわらげたいです。

そんなこんなでお盆用の読みどころ満載の『ベストカー９・１０号』が気になった方は、是非ご一読ください。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の作業から、アウディのＡ３スポーツバックです。

以前当社にあったアウディＡ３よりは新しい世代のオーディオ付きで、現在のデモカーのＱ５と同じグローブボックスにプレイヤーがある内容のオーディオとなっています。

今から４年前にＡＴＸｰ２５を使ったベーシックのＷパッケージを取り付けて頂いていて、今回は４年ぶりのシステムアップとなりました。

前回外板裏とインナーパネルは防振施工を行っているのでそのまま使用して・・

ダッシュのツイーターを周波数レンジの広いＡＴＸｰ３０Ｊに交換しました。

ツイーターを交換するとピュアコンのブラックボックスが周波数レンジとインピーダンスの違いに合わせて変更しないといけなくて、調整用のＣＤを再生させて値を選びました。

４年前に取り付けたピュアディオブランドのＰＳＴケーブルは、今でもゴールドに輝いていて、新品当時と同じクオリティーで音楽を奏でてくれます。

周波数レンジを広げたり狭くしたりして、インピーダンスも上げて下げてと絶妙なマッチングを探って、合計６個の聴き比べを行って、最も生音・生声に聴こえるユニットを取り付けて組み上げました。

ピュアコンの値が決まったらナビオーディオのオーディオ調整を行って、当社のQ５で使い慣れた機能をスイスイと調整して行きました。

ドアスピーカーは純正をそのままで、ツイーターが変わっただけですが、音の立体感やボーカルの厚みは以前よりも増して、見た目の変更以上に音はかなり変わりました。

４年前はピュアコンが第三世代だったのが、現在の国産車のディスプレイオーディオでも良い音が出る様に改善された第四世代をより改良した第五世代のピュアコンに変わって、ツイーターのグレードプラスピュアコンのグレードアップで、大幅な音質アップとなりました。

昨日の夕方アウディに給油ランプが点いたので斜め前のガソリンスタンドに行きましたが、外が暑かったので２０リットルだけ入れて帰りました。

６５リッタータンクで半分まで上がったと喜んでいましたが、直ぐに一目盛下がりました。

そして今朝起きから足が痛かったので近くの整形外科に行って、もう中は満員だったのですが、８時に一度行って名前を書いて置いて、順番が４番目だったのであまり待たずに病院を出れました。

病院で名前を書いたら一度スタンドに行って、今日は福岡まで日帰りだからと追加の給油をして、２５リットル注したら４分の３まで燃料計が上がりました。

あっ！慌ててシャッターを切ったらピンボケでした。

給油の前に洗車をしていたので、車の温度計は２７・５度ですが、本当に２７・５度だと嬉しいのですが、直ぐに３０度を超えました。

結局暑いからと給油を小刻みにして、いきなり朝福岡日帰りが入って来たので、時間を無駄使いした様な気がします。

病院の後は福岡まで休憩せずに車で走って、休憩してゆっくり行けばそうはならないのでしょうが、かなり時間に追われて、２台を調整があるので１台調整してから遅いブログを書いて、先ほど２台目の調整が終わって、これから宇部店に向けて帰ります。