ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業から、日産のノートです。

カロッツェリアのサイバーナビを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。

まずドアの内張を外して、何も貼ってない外板裏に防振マットと防振メタルを貼り合わせます。

ベーシックパッケージなので純正のデュアルコーンの１６センチスピーカーはそのまま使用します。

そのまま使用すると言ってもピュアコンを通して特性を変えて鳴らして、今回はオプションをプラスして６ピース構成となっているので、デュアルコーンで鳴る上の周波数と、ローエンドの周波数の両方をコントロールして、インピーダンスを適正化したえるので、ノーマルとは全く別な鳴り方になっています。

更に今回はピュアディオブランドのアップグレードツイーターのＡＴＸー３０Ｊを使用しているので、ツイーターからの音域が広いために、その分ドアスピーカーからの中高音を減らしてあるので、よりクオリティーの高い音で鳴っています。

このサイバーナビは５バンドの簡易イコライザーと・・

切り替えで１３バンドと３１バンドのイコライザーが選択出来て、１度１３バンドで合わせた後に３１バンドで調整して、最終的に３１バンドでメモリーを行いました。

一時期当社はこの型式のノートを３台所有していて、現在は２台ですがかなり実走行で音を追い込んでいますが、ＡＴＸー２５と３０Ｊの差があるので、ピュアコンのユニットを変えて音を追い込みました。

音調整の最後の最後はＤＥＥＮさんのポップ・イン・シティで、９月にボーカルの池森さんとお会いしたばかりで、生の声を思い出しながら調整を行って、今の時間はクロスＦＭがちょうどサウンドピュアディオスタジオからの生放送で送られて来ていたので、パーソナリティーの生声も確認出来て、シンプルなシステムながら最高のセッティングで仕上げる事が出来ました。

最近リニューアルした中国道下りの王司のパーキングエリアですが、入り口が狭くなってこれまでよりも小さくなった様に見えますが、実は奥行きは倍以上になっています。

リニューアルと共に食堂のメニューはかなり変化があって、これまで無かった貝汁定食が人気ではないでしょうか？

先日妻とここに来て昼食の食券を買おうとして、自分が貝汁定食を押したら、妻がそれでいいというので、それを妻に渡して・・

自分は大きなポスターがある肉うどんと明太ご飯のセットにしました。

妻の貝汁定食が出て来て・・

それから少し遅れて肉うどんと明太ご飯のセットが出て来て、かなり遅い昼食だったので、ガッツきながら美味しく頂きました。

最初に肉うどんを食べて、後から明太ご飯を食べていたら、以前めかりのパーキングエリアであった出来事を思い出しました。

それは福岡店から帰りに夕食を食べるためにめかりのパーキングの２階のレストランに入って、何か料理を注文して食べていたら、関西弁の人がレジでお金を払っていて、「ここの食事は高いね！」と言っていて、更に「高い割に美味しくなくて、ここの明太はどこ産の使っているか調理場に聞いて来て」と言ったので、レジの人はわざわざ調理場に聞きに行かれました。

そして「北海道産の明太を使用しています。」と答えられたら、「自分は食通だから博多の明太しか食べん！福岡に来てまさか北海道産の明太を食べるとは思わなかった！」と言って出て行きました。

自分を含めて何人かはこそこそと笑っていて、その理由は博多の明太は北海道産の原料を博多で加工しているので、産地を聞かれたら北海道産となり、博多湾で取れた明太は存在しないからです。

もし食通ならそのぐらい知っているでしょう。

まあ普通の店よりも高くても、レストランを経営している会社は高い場所代を払っているので、普通の店とは同じ値段にはならず、その制約がある中で努力をされているので、それを汲んだらそんな言葉は出ないのにと、仕事で遅くなっても食事が出来る様に営業されているレストランに感謝しながらその日はめかりのパーキングエリアを後にしました。

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、日産の新型エクストレイルです。

オーディオレスの状態で入庫したお車にフルシステムの取付を行う前に、初めて入庫したためにドアの響きなどを調査を行ってから作業に入ります。

まずは楽ナビを借り付けしてノーマルの音を聴いてみます。

ドアは外から見たら従来のモデルと変わらない様に見えますが、低音がやたらと強くて残響が多く、ブーミーな感じに聴こえました。

フロントの内張りを外したら楕円の大型スピーカーが付いていて、センターコーンの大きなアメリカンサイズのスピーカーが付いていました。

外板裏には何も防振材が貼ってなくて、かなり響が残っています。

指ではじいて、どの場所にどんな材質を貼り付けるか調査しました。

次に後ろの内張を開けると、リアスピーカーはこれまで通り１６センチの国産車用のサイズでした。

こちらも何も防振材が何も貼ってない状態でした。

外した内張には吸音フェルトが貼ってあって、気が付いたらもう剥がされてセメントコーティングの準備に入っていました。

純正ツイーターの位置はダッシュの先端で、一旦ＡＴＸｰ２５を取り付けて音の調査をしますが、その後で大型のツイーターを取り付けるための作業を行い、徐々にフルシステム化して行きます。

明日は福岡店に入庫する新型エクストレイルの調査と音調整で、福岡店へ移動します。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、スバルのレヴォーグです。

既にフルシステムが完成しているお車にアルパインの２ＤＩＮのディスプレイオーディオを取り付けました。

１９９０年に初代レガシィで入庫されて、もう３２年お付き合いして頂いているお客様です。

ドアにはアウタースラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ-ＭＩＤを長年使って頂いています。

ミッドは２１年お使いですが、ツイーターは１９９０年代にお買いいただいたB＆Ｗ製の物をお使いで、Ｂ＆Ｗのミッドの方が劣化して使えなくなっても、ツイーターの方はいまだに使えています。

ラゲッジにはナカミチマーク付きのパワーアンプと、ピュアディオブランドの２５センチウーファーと、ピュアディオチューンのチャンネルディバイダーが取り付けてあります。

アルパインのディスプレイオーディオが付いた部分は元々ナカミチのＣＤｰ７００ＫＫが付いていたので、シフトの前に１ⅮＩＮスペースを造作して、デッキを移設しています。

完成したら充電をかけながらテストを行って、使っているバッテリーはボッシュのハイテックシルバーです。

もう１台日産のリーフが入庫していて、こちらもアルパインのディスプレイオーディオの取付です。

こちらは９インチのフローティングタイプを使用していて、２ＤＩＮスペースにＣＤｰ７００ＫＫも収まっています。

リーフの後ろには新型のエクストレイルが入庫していて、これから作業に入ります。

明日には福岡店にも新型エクストレイルが入庫して来るので、これからベーシックパッケージの開発にかかります。