ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は美祢市に用事があって、昼前に宇部店を出発して昼食は美祢市内で食べる事にしました。

自分が以前から目を付けていた、月曜と火曜が休みの東厚保山中の店に行き、何の店か外から見てもわからないので、どんな料理を出しているのか楽しみにしていました。

今日は金曜日だから開いているはずなのに何だか張り紙が・・

リフレッシュ休暇で１０月１８日から１か月お休みだそうで、自分のあまりの運の無さを嘆きました。

そこがだめならもう一軒と、美祢市役所の裏の通りの、今軽が走っているあの狭い道の奥の店に行く事にしました。

いつもはのぼりが立ててあるポールに何も立ててなくて、何だか嫌な予感がします。

のぼりの出て無い坂を登って行くと・・

今日は駐車場に車が止まっていて、店の周りにはのぼりが出ていたので営業中でしょう。

いかにも民家を開所しただけの昭八と書かれた暖簾が出ているお店の中に恐る恐る入ると・・

民家の中の普通の部屋が店舗になっていて、客席は２つの部屋に分かれて設けてあって、自分が入った頃はちょうど昼食のお客さんのピークが終わって帰られている時で、こちらの部屋に５人と、反対側の部屋に２人お客様が入っていた形跡があるので、７人以上は昼食を食べに来られているという事で、自分がテーブルに座った後に２人組のお客さんが来られたので、１０人は確実に来られたという事です。

単品メニューの他にお昼のおすすめメニューのうなぎ・そば弁当があって、朝が遅かったのでこれは量が多いのと、一人の昼食だからもう少しリーズナブルな物は無いかと裏に返すと・・

つけ南蛮そばがあったのでこれを注文しました。

しばらく待ったらかなり細麺のそばが出て来て、そばはづっしりと重いという自分のイメージと違ってスイスイと入っていく軽さと、細麺ならではのつゆがしっかりと染みて美味しかったです。

かも南蛮も柔らかくて美味しくて、その下には結構な量のネギが入っていて、野菜もそれなりの量が取れて、満足度は高かったです。

営業時間は下記の通りで、ここはオープンしてから８年が経ったそうです。

ご主人は以前下関のお寿司屋さん勤めておられたそうで、元お寿司やさんならではのさっぱりしたそばなのかな？と思いながらこのお店を後にして、福岡店に向かいました。

先日完成した日産の新型エクストレイルは、フルシステムの取付だったためにアンプにモーターのノイズが乗ってしまい、ノイズ対策で出庫出来ない状態になっていました。

福岡店で作業を行ったエクストレイルはベーシックパッケージと防振の作業でしたが、それでも初めて車だったのでそうとい気を使ってテスト走行まで行ったのですが、２台目が一気にフルシステムで、思わぬ所に盲点がありました。

既にデモカーで買っているキックスｅパワーはフルシステムを取り付けていて、これまで全く問題は無かったので少しは安心していましたが、過去のブログをご覧の方ならご存じでしょうが、日産のｅフォースに対応するためにアリアを買いたいと試乗をしていて、注文したかったのに受注が停止となり、代わりの電気自動車としてｅトロンを買ったつもりですが、これまでに無いタイプの車でのフルシステムの取付の方が先に来ました。

ノイズ対策で一度組んだインパネをバラして・・

助手席の足元をバラしてとノイズの原因を探します。

そうは言っても昭和５０年代から６０年代はフルシステムを取り付ければかなりの確率でノイズが出ていた時代で、自分の息子世代はそんな時代を知らないので、過去の経験からここをこうして、あそこをこうしてとアドバイスしていました。

ただ一度リアのシステムをバラバラにしてもノイズが止まらずに、「なぜアリアかエクストレイルのデモカーを早く注文しておかなかったのか！」と後悔したけれどもう後の祭りです。

結果として昭和５０年代から６０年代に使った技は今の車と構造が違うために全く合わず、当時は無かったリアバッテリーというのが肝で、うちの次男が原因を見つけて対策を行いました。

まさに過去の経験が邪魔になるとはこういう事で、父親よりも先に息子に原因を見つけられるとは立場がありません。

ノイズが消えた事でこれまで入れられなかったバージョンアップパーツも投入して、再び音調整をやり直します。

このブログでは何度もこれから先はデモカーを何台も買って実験しないと対応出来ない時代が来ると書いていましたが、本当にそんな時代が来ていて、量販店は新しい方式の車は手を出さない方がいい時期に来ていると思います。

先日福岡店で仕事をしていて、ちょっと喉が渇いたので近くのセブンイレブンに買い物に行きました。

以前は歩いて行ける所にコンビニがあったのが、それが無くなったのでまとめ買いしておこうとあれこれ見ていたら、日ごろ見かけないパッケージを目にしたので買ってみました。

カルピスと森永ミルクれん乳で、飲んでみないとどういう味か分からないので、買って帰って直ぐに飲みました。

予想は濃いカルピスよりももっと濃くて甘いというイメージでしたが、実際にはかなりスッキリ・さっぱりした薄味で、けっこうスイスイい飲めました。

森永つながりでもう１品は森永ミルクキャラメルピスタチオ味で、子供の絵が書いてありますが、実際にピスタチオと言えばお酒のおつまみで、大人の人が対象ではないかと思い買いました。

更にもう１品森永の製品が、元々は子供のお菓子のラムネが、大粒にして『集中したい時に！』と買う客層を変えたパッケージのラムネです。

ぶどう糖で集中力を高める事を前提として、ビジネスマンや受験生向けの新しいカテゴリーにした商品です。

次は最初からビジネスマンや受験生をターゲットとして作られたグリコのチョコレートで、森永ラムネと日替わりで食べて集中力を高めている１品です。

本当に食べたら集中力が高まっているのかも知れませんが、この手の商品は食べたから集中力が高まったという暗示的な効果も大きいです。

最後は効能は書いてありませんが、食べると自然とほっこりした気分になって、すこしだけお腹も膨らむチロルチョコレートのな生もち京きなこです。

気分転換にちょうど良いのですが、欠点は値段がそれなりに高いところでしょうか。

高いのでもう買わないと心に誓いながら、レジの横にあるとついつい買ってしまう１品です。

８月の終わりに届いていながら、お披露目が遅れていたアウディｅトロンのデモカーも、忙しい仕事の合間に少しずつシステムをいじっています。

ディスプレイオーディオになったアウディのＢ＆Ｏのプレミアムサウンドシステムは、電気自動車はまだとしても、ガソリン車のＢ＆Ｏシステムは音楽業界や放送業界の方で使われている事が多いシステムです。

まあこれを選んだというよりも、高いグレードになると勝手に付いて来るので、あるバーカリストさんがＳＱ５を買われて、「井川さんはＱ５に乗っているからＳＱ５はエンジンの違いだけだたら直ぐに出来ますよね？」と聞かれたのですが、「Ｑ５とＳＱ５はオーディオの仕組みが全く違うから、今は対応出来ません。」と言って話を進める事が出来ませんでした。

他にもＱ７を買われた方もあって、こちらも最初からＢ＆Ｏのために対応出来ない状態でした。

実際に買って試してみると思ったよりも手がかかって、まずはドアがウーファーとスコーカーで帯域が分かれていて・・

ダッシュの上のツイーターと合わせて３ＷＡＹかと思ったら、ピラーにもツイーターが付いていて、これがスーパーツイーターで４ＷＡＹかと思ったら・・

実はスコーカーに近いサイズで、ダッシュからとピラーからの４カ所からガラスに高音をぶつけて音のスクリーンを作っています。

ダッシュのツイーターは鳴らない様にして、ＪＵ６０を取り付けたプレミアムベーシックを付けてみたのですが、これがこれまで完全に反射のみで聴いていた高音がダイレクトに聴こえる様になって、自然な音にはなったのですが、元がツイーター４つでバランスが取ってあるのでどこか変な気がします。

またピュアコンの値もこれまでも物では足らない音域が出て来ているので、新しくＢ＆Ｏの周波数レンジとインピーダンスに合わせた物をこれから製作します。

実際に手を付けてみて、「Ｑ５とＳＱ５だからそんなに違わないでしょう。」と受けなくて良かったと安心していて、自社の車だからこそ時間をかけてじっくりと手をかけられるので、これが完成してからＳＱ５やＱ７の作業を受けたいと思います。

先日は宇部市のハマガラスさんに断熱フィルムの施工に出していて、その時にサウンドピュアディオの大型ステッカーを製作して貼って頂きました。

今はイベントが自粛で行われていませんが、イベントが再開されたらデモカーとして新しいカーオーディオのあり方として展示されます。

追伸

ブログにｅトロンと書いていましたが、これはリアがクーペスタイルのＳＵＶなので、ｅトロン・スポーツバックというのが正式名称でした。

８月ぐらいだったか水曜日のカンパネラのボーカルがコムアイさんから詩羽さんに変わった事を知って、以前ラジオ番組で「自分が会ってみたいボーカリストは水曜日のカンパネラのコムアイさんです。」と公言していた夢が叶わなくなりました。

でも今のボーカルの詩羽さんも素晴らしいボーカルで、いつか一度お会いして生の声を聞いてみたいと思っています。

さて自分は毎週土曜日の夜になると山陽小野田市の竜王山に車で行って、３５１メガヘルツのデジタル簡易無線のアンテナを立てて、災害時に通信回線が止まって時の民間の通信網を作るための伝搬実験を行っています。

自分が中学・高校とアマチュア無線に明け暮れて、変な実験ばかりしていましたが、その変な実験が今のサウンドピュアディオの音造りの根源となっています。

しかし自分が社会人になる前ぐらいから日本では違法無線と呼ばれるアメリカ規格の２７メガの車載無線機を日本で使って、それに出力ブースターを付けて運用するトラックなどが増えて、『無線＝ガラが悪い』と、これまで難しい勉強をして試験を何度も受けて徐々に使える出力を上げて来た努力が、無免許の違法者のおかげでイメージがガタ落ちで、「こんなことやってられるか！」と一度は無線の世界から足を洗いました。

今思い起こせば何とか教会みたいに違法な無線の大規模集会に議員さんが顔を出して、「皆さんは私が守りますから、私に投票して下さい！」と言っていたそうで、当選するためには手段を択ばないというのは昭和５０年代にはもうあった様です。

そんな違法無線も下火になって、３年前に千葉で大規模な台風被害が報道されて、完全に通信手段が立たれてアマチュア無線が役に立ったという話を聞いて、「これは自分ももう一度無線機を買わないといけない！」とアマチュア無線を再開しました。

再開した後に無線で『デジ簡』という言葉が何度も聞かれて「デジカンって何ですか？」と無線機屋さんで聞いたら、免許が無くても届け出をして電波利用税を払うだけで３５１メガで５ワットが出せる無線機が使えるそうで、面白そうなので初めてみました。

ところが始めてみたらこれが規格が出来て間が無いので運用マナーがでたらめで、趣味で使う小中学生と仕事で使う大人が同じシステムを使っていて、運用規則を知らない大人が「うるさい！」と小中学生を叱って、それでガッカリして辞めてしまうというのを数件耳にしました。

昭和の時代だと５ワットの送信が免許無しというのは夢の様な話で、２７メガで０・５ワットでアンテナはロッドアンテナのみという厳しい条件でした。

そこにアメリカ規格の５ワット出て外部アンテナが付けられる物が日本に入って来て、１００ワットだ５００ワットの出力ブースターを付けて運用して、小中学生の０・５ワットの弱い電波をかき消してしまい、電波に興味を持った未来の技術者の卵の興味をつぶされるのを嫌というほど知っていて、「これは３５１メガのデジタル簡易無線を守って、未来の優れた技術者の卵を育てたいという思いと、国がこれだけの出力を許可したという事は災害が増えて来て、免許が無いと無線が使えないでは非常事態に使えないので、電波法を緩くして一般でも通信手段が持てる様にという心遣いだと思っています。

ただ無線機があってもこれを運用する仕組みが無くて、山口県では光市にデジタル簡易無線を使った民間の非常通信網が出来ている事を知って、それでは自分が主催者になって山口県の西の通信網を作ろうと土曜日の夜の伝搬実験を始めました。

この土曜日の夜というのは２１時から光市の運用が行われていて、最初は竜王山からそのグループの運用に参加するのが目的でしたが、ただ山に登るのももったいないので、光市の手前の３０分間を山陽小野田市の竜王山から運用してみようという事になりました。

昨年の９月の途中から始めて今で１年ちょっとですが、２０時３０分から２１時まででは時間が足らなくて、かといって仕事が終わってから準備すると２０時ちょうどからはスタート出来ないので、２０時２０分からスタートで、早く準備が出来たらフライングで２０時１０分から運用するという、中途半端な時間で１年以上続けています。

自分がアメブロで結果報告のブログを書いているので、撮影があるからと他のメンバーがアンテナを立ててくれていて・・

レクサスＬＳの左前タイヤで金具を踏みつけて、伸縮ポールにグランドプレーンアンテナを取り付けます。

伸縮ポールを伸ばした所を離れた所から撮影していたら、夜景を見に来ていた人がこれは何かとやって来ました。

先週の土曜日は４割ぐらい欠けた月が出ていて、ズームしたら少し月の模様が見えました。

ちょうどアンテナの真上に星も見えました。

ポールのアンテナとは別にトランクのアンテナに1メートルちょっとの延長ポールを付けて、これでどのぐらい届くかの比較の実験をここ何週間か行っています。

この延長ポールはただのポールではなくて、３５１メガヘルツの８分の１０波長で計算してあって、その根元で車にボディーアースに落ちている事で、とんでもなくよく飛ぶはずで作っています。

実際には５メーターポールで２デジベルゲインが高いアンテナの９割ぐらいの飛びが確認出来て、いざ災害が起こった時はこの延長ポールを使えば僅かな設営時間で電波を有効に飛ばす事が出来ます。

この８分の１０波長ポールは無線仲間に４人作って配って、性能の良さは既に定評があります。

その中の一人がユーチューバーでＳＮＳで発信して、こんな見た目で以外に遠くに飛びますみたいな動画が配信されています。

中学・高校の時は５０メガヘルツの４分の１波長と１４５メガの８分の５波長をコイルをグルグル巻いて同時に同調するアンテナや、１４５メガの４分の１波長と４３３メガの８分の５波長を同時に同調させるコイルなどを作っていて、その経験値から８５センチのデジ簡の８分の５波長を２段と考えて８分の１０波長の延長が電波の乗りが良いようです。

１年以上こんな実験を続けていますが、中学生の時に小遣いが少なくてインピーダンスが５０Ωの無線用の同軸ケーブルが買えずに、テレビ用の７５Ωの同軸を使って、あれこれやってどうにかこうにか５０Ωに近いインピーダンスにして無線で使うなどの技を使って、それが今のサウンドピュアディオの良い音の根源になっていますが、３８年ぶりに波長やインピーダンスと格闘する趣味を復活させて、気が付いたらこれまでもう限界と思っていたオーディオの波長を乗せる技術が、１年でかなり上がってこの年になって更に音が良くなるという、自分で意識していないうちに趣味から技術が向上するという、予測もしていなかった事態になりました。

山陽小野田市の竜王山から行っている３５１メガヘルツの伝搬実験は２４チャンネルで秘話コード２７１４４で、２０時２０分から２１時過ぎまで行っています。

ロシアが通信が大雑把でウクライナに情報がダダ洩れという話がありましたが、秘話コードを使っているので、チャンネルが合っていてもこれが合っていないと聞こえないので、ひょっとしたらロシアよりも優れた通信手段？とお思いながら使っています。

昨年の９月は秘話コード無しの通信でしたが、業務局との混信防止のために、今年の途中からは秘話コードを公開の上で参加者を募集しています。

山口県の西の方と、北九州の一部と、大分県の一部が竜王山から電波が届くエリアになっていて、参加者の家同士で交信が可能であれば、途中で「〇〇さんから△△さんに向けて送信して下さい。」と司会進行役がガイドしています。

オーディオと無線は波長は１０００から１万分の１で、インピーダンスは僅か１０分の１なので、この技術が詳しく分かるかどうかは、かなり音の良し悪しに差が出て、スタジオ用のプロ用機器期のメーカーに勤めている人は、自分より上の１級の無線技士の免許を持っているのが当たり前だそうなので、自分も２級までの資格しか無いので、６０歳を過ぎてから１級の勉強を始めているところです。