ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、フィアット５００です。

フィアット純正のディスプレイオーディオが装着されたお車に、ベーシックパッケージの取付と、ドア防振の施工と、ドアスピーカーの交換を行っています。

ブログのタイトルが昨日がスピーカーの音質アップで、今日がカーオーディオの音質アップと変わっているのが、ドアスピーカーを純正をそのまま使用する場合はスピーカーの音質アップで、ドアスピーカーを交換したらカーオーディオの音質アップというタイトルにしていて、今日は純正の１６センチスピーカーを替えるのでカーオーディオの音質アップとなっています。

作業はまずドアの内張を外して、純正スピーカーとウレタンの防水マットを外します。

外板裏が見えてきた時点で指ではじいて鉄板の響きを確かめて、響きの中心と周波数を調べてマーキングしました。

外板裏には変な形の工場装着の防振マットが貼ってあって、この変な形はいかに少ない材料で響きを落とすかという工夫で、ピュアディオの防振材もあれこれと形が変えてあります。

純正のマットの周りには３種類の材質も形も違う防振材を貼り合わせて、広い範囲の広い周波数の振動が抑えられる様に工夫がしてあります。

外板裏に合計８枚の防振材を貼り合わせたら、次にサービスホールを金属シートで塞いで行きます。

ブチルゴムや樹脂分を含まない金属のみで、表面はラミネート加工されているマットを重ね貼りして、貼りしろや重ねる部分は全て定規で測って確実な剛性が取れる様にしてあります。

金属シートの端や重ね貼りした部分のラミネート分がない所は全てシリコーンでコーキングして、湿気や水分では剥がれを起こさない様にして、防水マットとしての役目も果たします。

外した内張の裏はセメントコーティングの施工を行って、線赤外線ヒーターを使って乾燥させます。

これで方ドア３層のフル防振が完成して、後編ではスピーカー周りの取付について書き込みさせて頂きます。

自分は週に１回ぐらいお店のお客様用や従業員のおやつ用のお菓子を買いに行きます。

お客様はチョコレートは溶けてはいけないので避けていて、クッキーやキャンディを中心に買っています。

先日ラジオで明治のきのこの山とたけのこの里の話が出ていて、この中は半々で入っていながら、何故かたけのこの里ばかり出て、きのこの山が余ってしまうという話でした。

これは社員用のおやつで用意していたら、やはりうちでもたけのこの里ばかり減って、きのこの山があまるので自分が食べて減らしていました。

くちどけ感がたけのこの里が良いから先に無くなるのでしょうか？

確かにきのこの山は最後に余ったクッキー部分を持て余してしまいます。

他に出て来る話はナビスコがヤマザキが権利を買って『ヤマザキ・ナビスコ』だったのが、本国が契約を継続せずにナビスコだけになって、逆にヤマザキは『ヤマザキビスケット』という新ブランドに移行しているという事も言われていました。

オレオとノアールは見た目はほぼ同じで、とりあえず両方買って帰りました。

パーソナリティーの方は自分はヤマザキの方を買うと言われていて、これはヤマザキビスケットの茨木工場で作られています。

そしてナビスコの権利を持っているモンデリーズ・ジャパンの方は中国産で、やはりイメージで次は国産の方を買うでしょう。

そして今日ラジオで言われていて、ネットのニュースでも出ていたのが、サクマ製菓がキャンディーの製造事業が採算が合わなくなったから来年の１月２０日に辞めるという事でした。

長野県の佐久間市で作られているからサクマ製菓という名前で、一番有名なのは缶に入った色々な色のキャンディーが入った物です。

早速無くなる前に買っておこうとスーパーに行ったら缶のキャンディーというかドロップは見当たらず、代わりにサクマいちごみるくを買って帰りました。

１９７０年発売みたいで、自分は１９６０年生まれなので１０歳の時に発売されたお菓子です。

でも自分はこれはあまり食べた記憶は無くて、缶入りのドロップを親から一度に何個かもらっていて、子供の手の届かない高い場所に置いてあったので、１日に２個か３個ぐらい食べていたのでしょうか。

この缶入りキャンディーは映画『蛍の墓』の中でも出ていて、１９１３年（大正２年）から作られているそうで、長く日本の誰でも知っているお菓子としてあったものが無くなるのは残念です。

今日ご紹介する1台は、先日の宇部店の作業から、自社のスズキのクロスビーです。

オーディオレス車にパナソニックのストラーダのナビオーディオを取り付けていて、それと同時にドア４枚の防振作業を行いました。

まず内張４枚を取り外して、ツルツルの裏面に粗目を付ける加工を行って・・

前後のドアにセメントコーティングを行いました。

リアドアはスピーカーグリルが下にあるのに、フロントドアは中心よりもやや下にグリルがあって、この場合は中音域が耳に入りやすいので、ピュアコンのコイルはいつもよりも巻き数が多い物が適正になります。

おそらく現行のソリオと同じぐらいの位置ではないかと思われます。

フロントドアは防水シートを一度剥がして、指で鉄板をはじいて響きの中心と周波数を調べて、どの位置にどんな材質を貼るかマーキングします。

リアドアも同じ様に調査を行ってマーキングして、前後で貼る防振材の枚数は同じなのですが、リアの方が面積が少なくても響きの残る率が高いので、同じ量で丁度バランスが取れます。

日曜日の夕方から月曜日の午前中にクロスビーの作業をしていて、月曜の朝の時点では６台ある宇部店の代車が全て出払っていて、自分の日常の足用で緊急用の代車のクロスビーを代車に出さないといけなくなりました。

本当は午後にはベーシックパッケージが付く予定だったのを、インパネを組み立てて、上の写真ではナビの下に無線機のディスプレイが付いていたのを外して、ノーマルのスピーカーで方ドア2層の防振を４枚の状態で代車に出されました。

代車から帰って来たらベーシックパッケージの取付と、仕事用と趣味用の無線機を合わせて２台取り付けます。

今日はピュアディオあるあるというか、ある意味ピュアディオ伝説みたいな事を書き込みます。

先週納車になったスズキのクロスビーは作業が忙しいために、ナビもEＴCもトラレコも付かない状態でしたが・・

ところが入庫が３台で納期に余裕があったので、日曜の夕方から月曜日の午後までにそれらを一気に付ける事にしました。

ところが日曜日の夕方に作業が空いているとお声がけしたお客様が３台に入庫になって、代車６台が全て出てしまいました。

だいたい自分の車がバラバラになって動かせなくなったところで仕事がパンパンに入って手が付けられなくなるというのがピュアディオあるあるでしたが、何と月曜日に預けて週末納車を希望される方がおられたので・・

急遽クロスビーはナビとドラレコを付けて代車に出す事になりました。

ベーシックパッケージの取り付けは後に回して、取り付けかけて後は配線をしまうだけだった無線機は２台とも外して・・

ルーフキャリアに付けていたアンテナ基台は左右別々な形の物が付いていたのを、左右が同じ形の物に合わせていた所から、アンテナとひき回しかけていたケーブルも取り外して代車に出せる様にしました。

この時期アルパインのディスプレイオーディオの取り付けや、プロセッサーやチャンネルディバイダーのバージョンアップ電源の取り付けなど、ちょこっとした1品2品の取り付けが多いのですが、週末お預かりの次の週末納車というパターンが多いので、こんな事もあります。

朝テレビを見ていたら、昨日の岐阜県のキムタクが出演の信長まつりの話題がかなりの時間を取られていて、「この話題にこんなに時間がいるのか？」と思っていたら、キング＆プリンスのメンバーが抜けて２人になるという報道が少し流れて、「あー、これにあまり時間を取られたくないから、ジュリーさんに忖度しているのかな？」と思いながら見ていましたが、今日のラジオでも自分と同じ意見の人がおられました。

そもそものジャニーズの分裂がスマップから始まって、みんなが離れたのにキムタクだけ残ってジュリーさんからしたらいい子で、それは事務所としては持ち上げて欲しいでしょうけど、自分は離れて行った人の方の男気を支持します。

うちの妻はキムタクというか、スーツを着ない型破りな検事の久利生公平のファンで、『ＨＥＲＯ』の封切り日に必ず映画館に観に行ったり、キムタク主演の他の映画も観に行っていましたが、スマップの分裂騒ぎの後からパタッと彼の作品は観に行かなくなりました。

それどころかテレビに出たらチャンネルを変えるぐらいに人が変わりました。

そんな訳で今朝は見たくない人が沢山出るので機嫌が悪い様です。