ピュアディオいがわのブログ一覧

福岡ペイペイドームの隣にマークイズ福岡ももちという商業施設があります。

その２階のＺｅｐｐ福岡と店内を繋いでいる通路の途中にクロスＦＭサウンドピュアディオスタジオがあります。

そのサウンドピュアディオスタジオから生放送でお届けしているのはご覧の４番組で、明日の土曜日は１２時から１６時まで『テイク・イット・イージー』が放送されて、その中の１２時３０分ぐらいから井川が生放送で喋ります。

久しぶりのクロスＦＭの生放送での出演ですが、気になった方は是非１２時３０分ぐらいからのクロスＦＭをお聞き下さい。

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、トヨタのハリアーです。

後ろに黒のアルファードがあって、黒いトヨタ車が２台連なっています。

既にシステムが付いているお車にディスプレイオーディオを取り付けるためにインパネを分解してあります。

システムはドアに片側３層のフル防振の施工を行って、アウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取り付けて・・

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、Ｂ＆Ｗの限定品のブルードームのツイーターを取り付けてあります。

この２ＷＡＹはもう取り付けられて２０年以上経過していて、前の前のお車から移設し続けられていますが、まだツイーターにアッテネーターでレベルを下げてバランスを取るぐらいの勢いがあって、ミッドもまだ健常に動作しています。

誰が使っても２０年以上健常に動作する訳ではなくて、それなりにきちんと歪ませない様に鳴らしているからの長寿命です。

ラゲッジにはサウンドピュアディオのマーク入りの２５センチウーファーをエンクロージャーに組んで取り付けていて、その横にナカミチのＰＡ－２００２Ｐをフロント用とウーファー用の縦に２台重ねて取り付けています。

ディスプレイオーディオの取付を待って、リアに取り付けてあるピュアコンを最新の物に交換して、音調整を行います。

アルパインの９インチのディスプレイオーディオの取付が終わって、下段のナカミチのＣＤ－７００ＫＫにデジタル出力をインプットして、７００側のⅮＡコンバーターを通して、ボリュームも７００側で調整します。

ボンネット内のボッシュのバッテリーをチャージして整えて、音調整に入ります。

調整用の音源をあれこれ変えて平均を取って、最後の最後にＤＥＥＮさんのプラスティックラブで池森さんの生声に合う様にイコライザーとチャンネルディバイダーを調整して・・

ＺＳＰ－ＭＩＤの上限周波数を決めるコイルは青い楕円の中の範囲から選んで決めます。

手前側がスピーカー位置が低い車用で、一番先の方が高い位置にスピーカー位置がある車用で、ハリアーのドアスピーカーの位置は通常のドア位置よりもやや上にあるので、真ん中ぐらいの場所のコイルをあれこれ変えて音を合わせました。

ＺＳＰでもＬＴＤ１５は全く別な値が必要なので、コイルのストックだけでかなりの数で、テレビ番組で古くから営業されている印鑑屋さんが、「うちの店には日本中のどこの名字もあります。」みたいな事を言われていた店主がおられましたが、この数は当社が推奨しているミッドスピーカーと現行の純正システム用で、普通は1マイクロヘンリー刻みでストックが、ＺＳＰ－ＭＩＤ用は０・５マイクロヘンリー刻みでストックしています。

購入から２０年が経過したスピーカーを、その時のユニットのコンディションにピッタリ合わせて、最も滑らかに鳴らせるのがピュアコン方式の魅力です。

たまに信号待ちで前にマツダのボンゴが止まっていると、無意識にマツダのエンブレムと積載キロ数が目に入って来ます。

この７５０キロ積のボンゴはエンブレムがシールになってコストが下げられています。

こちらは１０００キロ積だからエンブレムがメッキなのか、それとも年式がまだコストを抑えていなかったのか、シールとエンブレムの違いが積載量によるものか、それとも年式によるものか気になります。

先日上のどちらでも出ないボンゴに出会って、これは積載量が１１５０キロで黒いプラスチック製の様です。

でもこれって昭和４０年代から５０年代のマツダのエンブレムじゃないですか！

このマークが復活したというよりも、お洒落でアフターパーツで付けているのではないかと思われます。

話しは全く変わって、たまに見かける『軽車両を除く』という標識ですが、これを軽自動車は通れると勘違いして通って警察に捕まる人がいる様です。

軽車両は軽自動車ではなくて、自転車やリアカーなどの人の力で動くタイヤの付いたもので、軽自動車の燃料は軽油と間違える人とどちらが多いのでしょうか？

先日初心者マークの軽自動車が白煙を上げて走っていたので、あれは軽自動車だからと軽油を入れたのでは？と横目で見ていました。

話しは標識に戻ってごくまれにこんな標識もあります。

これは軽車両も通ってはいけませんね。

新・お客様の質問にお答えしては、以前月に３回も書き込んだ事があるのに、今年になってからは初めての書き込みとなっています。

今日ご紹介するのは他のカーオーディオ専門店の防振とどう違うのか？とか、他店の防振の方が優れているのではないか？という新規の方のご質問で、実際にその話に出た専門店の防振写真があったのでここでご紹介します。

ピュアディオはピンポイント防振で響いていない部分は無理には貼らないという方針で、それはドアが重たくなったり、無駄な材料代をお客様から頂かないという様にという事から、前面にべたーと貼る防振はしていません。

重たくなる＋無駄なコストに加えて、ブチルゴムを大量に使うとそれ自身が振動して低音の量は増えるももの、本来の音楽の低音とは異なり、非常にブーミーな音になるために他店防振はお客様に承認を頂いて剥がさせて頂きます。

剥がして行くのはけっこう時間がかかりますが、他店から当店に替わられたという事で剥がす時の工賃は今のところサービスさせて頂いています。

厚い薄いをランダムに作って振動を通過させない様にしているのか、密着性を上げるためなのか、何かで突いた跡がありますが、残念ながら全て剥がして努力は無駄となりました。

また内張にもブチルゴムとアルミのシートが張ってあって、内張の様な柔らかい部分に更にそれよりも柔らかい材質を貼るともっとブーミーになってしまい、マイナス効果以外の何物でもありません。

切り口から湿気が入って捲れかけていました。

全て剥がすと方ドアでこのぐらいの大きさになり、ドアが重たくなった割には音楽にブーミーな音がプラスされて、質の悪い低音が増えるだけなので一度素の状態に戻しました。

そこからマスキングを行って・・

内張側はセメントコーティングでカチッとした心地よい響きに変えました。

もう一つのご質問が他店ではアンプ付きイコライザーを推奨しているのに何故ピュアディオでは勧めていないのかというご質問も頂きますが、これも他店で付けられたイコライザーアンプですが、音が悪いと当店に持ち込まれた時にはイコライザーがエラーで起点に戻っていて、フラットの状態だったので全くイコライザーが効いていない状態でした。

しかし一度リセットしてもまたしばらくしたらエラーが起こったので、結局取り外して車輛アンプからピュアコンを通して音質改善を行う事になりました。

こちらはまた別な店で取り付けられたイコライザーアンプですが、こちらもエラーで起点に戻ってしまい、もうフラットでいいからピュアコンを通して音を良くするという話になったのですが、車両のアンプの音を中のハイローコンバーターでプリレベルでダウンさせてからイコライジングを行って、それからパワーアンプ部で元のスピーカーアウトレベルに戻すのですが、内蔵のハイローコンバーターが単品に比べればチープで、音の新鮮さが失われた後にイコライジングするのなら、車両アンプをダイレクトにピュアコンに通した方が音が新鮮なために、安直にイコライザーアンプを通すという事は考えていません。

サウンドピュアディオは一般的なカーオーディオのトレンドとは全く別な手法を取っているので、まるで変わり者の様ですが、日本で唯一音楽業界や放送業界と関わって、プロサウンド的な音を表現しているので、こういうやり方が好きな方は他に代わる物が無いという存在になっています。

福岡市東区の箱崎ふ頭入り口にあるとみ兵食堂は、ランチタイムは埠頭で働いておられる方がどっと来店されるので、自分は朝１０時前後の空いた時間に食べに行っています。

ここは日替わり定食や焼きさば定食など数々の定食がある中・・

自分は看板に書いてある『店内おかず色々』に引かれて行っています。

先日はおかずのショーケースから野菜の煮物と白身フライとミックスおかずと、高野豆腐の煮物の3皿を選んで・・

ご飯の小とみそ汁で豪華な朝食にしました。

仕事の都合で朝の時間に１か月ぐらいいけなかったので、いつも黙っていてもご飯の小とみそ汁が出て来ていたのが、おばあさんから「今日は小ご飯とみそ汁でいいですか？」と聞かれました。

そういえばここによく食べに来ているタクシーの運転手さんがお弁当を受け取って帰っておられるのを見て、「お弁当を持って帰れますか？」と聞いたら、「好きな皿を選んで下さい。」と言われたのでコロッケとミックスおかずの皿を取ると・・

こんな感じのお弁当にしてもらいました。

これがいつもタクシーの運転手さんが持って帰っているのかと、帰りに受け取って車に乗り、それから福岡店で仕事をした後に、古賀のサービスエリアで急速充電中に昼食に食べました。

よく考えたら朝とあまり内容が変わらなかったので、サービスエリアの売店でふりかけを買ってご飯にかけて食べました。

朝はご飯の小でしたが、弁当は中ご飯の量でした。

お弁当を食べながら隣の充電スタンドのＢＭＷのＳＵＶのＥＶ車が充電しているのを横目で見て、ＥＶ車が今の倍になったら充電スタンドが混むだろうなと思っていました。