ピュアディオいがわのブログ一覧

土曜日の夜はほぼ毎週３５１MHzのデジタル簡易無線の伝搬実験を山陽小野田市の竜王山山頂でおこなっていて、先週は４３０MHzのアマチュア無線の実験を他の方が先にされているので、場所を変えて行う事にしました。

一様山頂の駐車場で様子を見たら指向性の強いアンテナを上げて運用しておられて、自分達は中腹にある２カ所の駐車場のどちらかを使おうと移動しました。

事前に昼間に立地調査に行っていて、２カ所のどちらのどの場所でどれぐらいの飛びかを調べていました。

けっこう木が多いので、木を超えるぐらいに８メートルの伸縮ポールを目一杯上げて、いつもの１ｋｇのアンテナの半分以下の重さのアンテナを使ってしなりを防ぐ作戦で行こうと考えていました。

８メートルの伸縮ポールはもう１人のメンバーが持っていて、自分が最初に車載アンテナで場所を探して、もう一人の到着を待っていました。

予測では最悪３０％減で、運が良くて２０％か１５％減ぐらいならいいと３５１MHzで話していたら、上にいる人から２０時から２１時の間は４３０MHzでの実験のスケジュールは入れていないからとこちらに配慮して頂いて、結局山頂の駐車場を使う事になりました。

Nボックスの後ろにステップワゴンを止めて、そこでポールを７メートルまで伸ばして、１ｋｇのアンテナを載せていますから、けっこうこれが限界の長さでしょう。

その日は無風という事もあって、風が強かったら３メートルか４メートルが限界でしょうが、アマチュア無線家の方の配慮でいつも通りの飛距離で実験が行えました。

そうは言っても花火大会の時は見物客で上の駐車場が使えないために年念のために自分は中腹の駐車場で車載アンテナで山頂との感度差を調べていました。

４０センチのアンテナと９５センチのアンテナを右と左に分けて付けていたのですが、何故か短い４０センチの方がよく届く場所もあり、２台の無線機からこちらが聞こえたりあっちが聞こえなかったりと、不思議な現象がおきましたが、これはアンテナの打ち上げ角と言って、長いアンテナは横に長く電波が伸びて、短いカンテナは斜め上に電波が飛ぶから遠くまで届かず、何かの影響で打ち上げ角が高い方が飛ぶ事もあるので、まれに短いアンテナの方が飛ぶ事があります。

自分が高校生の時は歩きで山に登っていましたが、リュックの中に無線機と自作のアクセサリーを入れて１時間ぐらい歩いていて、中で揺れてもハンダが外れないハンダ付けを心がけていたのが、これが今のカーオーディオの振動でも割れないハンダ付けに繋がっていて、実際には全く将来など意識していなかった高校生の時の実験が、今のカーオーディオの仕事に役に立っているなと、立木の中で実験していてふと思い出しました。

今日は９月１１日で、２００１年の今日はアメリカで同時多発テロが起きた日です。

その日は何の事か分からず、たまたま偶然の飛行機事故かと思ったら、次々と意図的な攻撃という報道がされて、「これは大変だ！」と慌てた事を思い出します。

翌日の９月１２日には朝９時に東京に電話をかけまくって、高級なハンダやコンデンサを買えるだけ注文して、午後には「次の入荷はいつになるか分かりません。」と言われました。

ただその時は運が良くて、常に半年分の在庫があるところにもう半年分を買い足して、アメリカの反撃が始まって半年後にはけりが付いて商品の流通が戻って、うちの会社としては何の不便もしませんでした。

それは２００１年の話ですが、２０２２年のロシアのウクライナ侵攻では９１１と同じで半年で戦争が終わると思っていたら、もう１年半以上続いていて、銀入りハンダはとてつもなく高い、もしくは入手出来ないが続いています。

最近では高級なハンダが足らないので、ハンダ付けの時に出る欠片を集めて再生しています。

中にはススが混じっているのでピンセットで取り出して・・

大まかに綺麗にします。

そしてハンダ炉に入れて溶かして、その前に取れなかった不純物を炙り出してから取り除き、純度の高いハンダを抽出します。

秋芳洞の鍾乳洞ではありませんが、ぽたぽたと１滴1滴積もって行くとランダムな形になり、変なアニメロボットみたいな形になりました。

これを形を変えて使うのですが、自分はもう４０年この仕事をしていて、ここまで純度の高いハンダが不足したのは初めてです。

９１１の後にこうなるかと覚悟を決めていたのですが、その時はそこまでしなくても大丈夫で、最近本当に戦争が無い世界のありがたさを実感しているところです。

今朝宇部店でブログを書き込んでいたら、ヤリスを買ったディーラーのセールスマンの方が新型ヴェルファイアに乗って来店されました。

会社の試乗車で、先代よりもやや大きく見えて、実際の寸法にプラスして、ライトの形状で更に長く見えます。

セールスの方は昨日のブログのヤリスのナビの入れ替えが気になったそうで見に来られて、これは渡りに船と早速乗ってオーディオの試聴も行いました。

ちょうどＦＭ山口がＦＭＹサウンドピュアディオスタジオから生放送の時間で、勝手知ったる自社のネーミングが付いたスタジオの音で試聴しました。

音調整はバス・ミッド・トレブルの３トーンで、平均的なトヨタのディスプレイオーディオの音でした。

ドアスピーカーは先代よりも気持ち下の位置になった気がして・・

ストロボ撮影したのですが、形状までは写りませんでしたが、黒く光沢があるコーンの様でした。

ダッシュの上にスコーカーかコアキシャルのスピーカーが付いていて、２ＷＡＹ構成で鳴っていましたが、後席も２ＷＡＹですが前席の方が音が良く聴こえました。

ドアの内張のプラスチックは先代よりも固く感じましたが・・

リアのスライドドアの内張は逆に柔らかくて、前後のセメントコーティングを施工したらかなり効くだろうなと思っていました。

先日広島県からのお客様が新しいヴェルファイアに乗り換えるためにノーマルに戻す作業で来店されていたので、近いうちに新型のヴェルファイアが取付で入庫して来るでしょう。

今日９月１０日は結婚記念日です。

ここ数年は９月は１年の中でも最も仕事が忙しい月で、夏の暑さが少し収まって「そろそのシステムをアップしようか？」と思う方が多くなるのか、たまに忙しさに追われて結婚記念日を忘れる事もありました。

１９８６年に結婚したから今年は３７周年記念です。

その前の年がＦＭ山口の開局した年なので、もう２年でＦＭ山口は４０周年記念なので、その次の年は結婚４０周年です。

結婚して３７年が経過して、今一番の不安は３人いる子供が全員３０代になったにもかかわらず、誰も結婚しないので孫がいないという事です。

２０代から３０代は会社を潰さないのが精一杯で、子供に電子についての英才教育をしていないので、かなり前から孫が出来たら英才教育をすると張り切っているのが、いつまで経っても英才教育する相手がいません。

うちの子たちはいつ結婚するのでしょうか？

それだけが今の心配事です。

昨日の宇部店の作業は、デモカー兼代車のトヨタ・ヤリスのディスプレイオーディオ取り外して、カロッツェリアのサイバーナビの取り付けでした。

ディスプレイオーディオにイコライザーアンプのテストも思わって、「ひょっとしてイコライザーアンプを付けて、それをチューンして費用をかけるならナビを交換した方が？」との実験を始めたのですが・・

たまたまその話を聞かれたアクアのお客様が急遽入庫する事になりました。

これは外せない物だと思っていたところ、もし変わるのなら交換して欲しいという事で、自社のヤリスを途中でおいてこちらの作業に入りました。

以前自社車輛と同じタイプのヤリスのお客様のシステムアップを行っていて・・

こちらはディスプレイオーディオを活かしてピュアディオチューンのハイローコンバーターを取り付けていました。

純正の配線は細くて質感が悪いので、根元からピュアディオブランドのＰＳＴケーブルでバッサリ変えています。

そこにオーディオテクニカがベースのハイローコンバーターをチューンした物を取り付けて・・

パワーアンプを通して音を鳴らしていました。

こちらのヤリスのお客様はドアスピーカーをインナー取付でピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５に換えていますが、ディスプレイオーディオの限界を感じてイコライザーを取り付けるお話をしていました。

でも何だかディスプレイオーディオを交換した方が音が良くなる様な感じがして来て、その前に自社車輛を使ってどのぐらい音が変わって、どのぐらい費用がかかるかというのを事前にシュミレーションしたいと思います。

あっ、それより先にお客様のアクアを仕上げないと。