ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業から、当社のデモカーのトヨタ新型シエンタです。

先代のシャープなデザインから一転可愛いデザインに変わったので、ついつい「うちのポルテが・・」と言ってしまい、専務から「うちにはポルテはありません！」と言われています。

ほとんどがディスプレイオーディオ付きなのに、１グレードだけオーディオレス車があり、特別な加工無しにフルシステムの取付に入りました。

作業に入ってちょっとビックリしたのが、ダッシュのツイーターグリルの下で・・

以前はスコーカー付きだった車種もツイーター化して来ているこの時期に、何とスコーカーで中高音を鳴らす様になっていました。

これはベーシックパッケージではドア低音のスコーカー中音の、後付けツイーターで高音のフロント３ＷＡＹとして使用出来ます。

ドア内は１６センチの丸形スピーカーに、ビニールの防水シートを無くしてプラスチックのインナーパネルを使っていて・・

他の車種に比べてインナーパネルが大きくて薄いので、金属シートを重ね貼りしてポコポコ鳴るのを防ぎました。

そして内張裏の何も貼ってない場所には、指ではじいて響きを確かめて、響きの中心とその周波数に合った材質を貼り合わせました。

外した内張の裏はツルツルで滑るので、粗目を付ける作業を行った後にセメントコーティングを行いました。

ドアの開け閉めの振動でひび割れを起こさない様に、たわみを持たせる成分が混ぜてあって、その成分の化学変化で青白いコーティング剤が乾燥して来ると茶色になって来ます。

そして加工したインナーぱねると内張りを元に戻せば、シエンタのドアの作業は完了です。

最近の車は音が静かになったと言われていますが、サウンドピュアディオに来られる感性の優れたお客様からは、「以前の車に比べたら可聴範囲ギリギリの高い音や低い音の騒音は増えている気がする？」と言われていて、耳につきやすい部分は減っても普通では聞こえ難い部分は増えていると自分も感じているので、防振作業の需要は確実に増えて来ています。

シエンタのシステムはフロントインナー取り付けで、サブウーファーも含むフルシステムなので、作業はまだまだ続きます。

これより先は『その２』でお届け致します。

今日から世の中は３連休で、初日は宇部店の代車置き場はステラ1台になってしまいました。

あまりにガラガラなので自分のＬＳを奥に置いていて、そのＬＳはディーラーから「もうオイル交換の時期を過ぎているので、早く持って来て下さい。」と言われています。

福岡市内で買っているので福岡店に行った時に置いて帰らないといけないのですが、いつもスケジュールがギリギリでそのまま帰り、ＦＲ車なので前後のタイヤのローテーションの時期も来ています。

運が良いのか悪いのか、この３連休は福岡店で音調整が入っていないので、運が悪くて大渋滞に巻き込まれる事も無いのでほっとしています。

宇部店のバックヤードの代車のホワイトボードは、ステラとＮワゴンが空きになっていますが、Ｎワゴンはキックスを取り上げられた次男がシエンタが出来上がるまで代車で乗っています。

明日か明後日にはヤリスとエクリプスクロスが納車なので２台帰って来て、新型シビックの代車でデリカミニが出ているので、この連休中はデリカミニが店頭に無いので、見に来られたい方は来週かそれ以降になります。

そういえば今日車を買うのにクロスビーが候補に上がっているので見たいとい方がおられましたが、あれは完全に福岡店の代車になったので、今は宇部店にはありません。

福岡店のお客様が代車に借りられて、奥様の評判がとても良かったという事で、宇部店で代車で借りられたお客様はその後で奥様用に買われた方もありました。

そんな訳でデリカミニは宇部店の代車で、クロスビーは福岡店の代車という事で、見てみたい方は代車に出ていない時にそれぞれのお店でご覧下さい。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業からの続きで、三菱のエクリプスクロスです。

元々付いていた純正のディスプレイオーディオは、キットが発売されていないにも関わらず・・

アルパインの１１インチタイプにスッキリと交換出来ました。

出来上がれば簡単そうですが、実際には純正部品と後付けのアフターパーツの部品のどこに何を使うかは調べながら作業を行って、途中で部品待ちもありながら２週間かけて完成させました。

ただ２台目以降は最初ほど時間はかからないので、約半分以下の時間では出来そうです。

今回はアームレスト下にナカミチのＣＤ－７００ＫＫを取り付けて、これは縦付けなのでＣＤは使用できず、プリアンプとデジタル・アナログ変換の部分だけを使用しているため、実際の操作はボリュームの上げ下げのみです。

昨日のヤリスのお客様同様、こちらのお客様も何回かのシステムアップを続けられていて、このツイーターは前のお車から数えると４度目のツイーターでＪＵ６０のブラックで完結しました。

ドアにはアウターバッフルでピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩⅮを取り付けて、フロント２ＷＡＹのピュアディオ推奨システムです。

リアにはナカミチの４ＣＨのパワーアンプと、ピュアディオチューンのデジタルプロセッサーが付けてあり、ピュアディオブランドの２４センチウーファーをシート後ろに取り付けて、完全なフルシステム化となっています。

音調整はまず色々な音を強調する機能は全てオフにして・・

タブレットで後ろのデジタルプロセッサーを繋いで、イコライザーとチャンネルディバイダーの機能を運転席で音楽を聴きながら調整していきます。

調整も終盤に入るともう４０回ぐらいお会いしているＤＥＥＮさんの『プラスティック・ラブ』で池森さんの声に合わせていき、イコライザーを動かしてはグローブボックス下のピュアコンの値を助手席側の外にいる次男に何度も変えさせてを繰り返していて、ふと「この方はＤＥＥＮさんのコンサートに行って池森さんに会ってもらった事がある！」と思い出して、「これはヤバイ！」と少しでも変な調整は出来ないというか、実際よりも大げさに盛って喜ぶお客様ではないと、少しの表現の違いも無い様に値を追い込んで行きました。

よく考えたらこの方はジャズピアニストの国府弘子さんにも会われていて、その日はいつものスキャットだけでなく、バッチリボーカルまで披露された後に自分と一緒に楽屋挨拶にお連れして、これはもう自分で自分の首を絞めるというか、どんどんお客様のハードルを上げて細かな表現が分かる方を作ってしまっているので、ある意味地獄です。

もちろん色んなアーティストさんに会う機会が増えれば増えるほどお客様の耳は肥えて来て、時定数を動かして音の定位感を良くするタイムアライメントやタイムコレクションはごまかしで本人の声の音色と変わってしまうので使う事など絶対に出来ません。

そんなこんなでやっとシステムの限界まで生音・生声に合わせて行き、後は内装部分で組み立てていない所を組み立てて、出庫の準備に入ります。

今週の火曜日の昼間の事ですが、妻が用事で１時間半車から離れるので、その間の時間潰しにネットで近くのお店を探していました。

商店街の中のＣＤショップで、「小さなお店ですが品揃えのいい店です。」とか、親切なお店です。」という口コミ情報を見ていく事にすると、ナビ上で近くまで車で行けないのでコインパーキングに止めて歩いて行きました。

駐車場を出て右に曲がって少し歩くと・・

端っこまで歩きましたがＣＤショップは見つからず・・

今度は逆方向に端まで歩きましたが見つからず、結局アーケードを途中で横に入った所にお店はありました。

こういう商店街の昔からやっているお店は１９８０年代に発売されたユーロビートのＣＤで、再発がされなくて中古でも２・３する物もあり、以前妻が誕生日祝いに３万円で買ってくれたユーロビートのＣＤは、レンタルＣＤ屋で使っていた中古で、何回か車のプレイヤーで出し入れしたらヒビが広がって使えなくなってしまいました。

以前新宮町のＣＤショップが閉店する前にユーロビートのＣＤが処分で出ていて、中にはプレミアムが付いている物もあって、ゴッソリと言っても５・６枚買って帰った事があります。

そんな良い思い出が頭をよぎりながら店内に入ると・・

えーっ！　小さなお店なのに凄い品揃えでした！

何とそのお店は演歌系のＣＤしか置いておらず、洋楽はもちろんの事、普通の若い人が聴くヒット曲も全くありませんでした。

そういう趣味の人なら品揃えが良く、親切なお店でしょうが、自分には全く無縁なので直ぐに出ました。

それから妻を迎えに元の場所に戻ろうとしたら、隣にレクサスＥＳが止まっていて、「あれっ？このＥＳはミラーをぶつけられて壊れている。」と横を通り過ぎるのを見ていたら・・

これは鏡ではなくて、カメラでサイドを見る仕様でした。

でも何だか見た目が寂しくて、自分は最新技術でなくても普通の鏡がいいですね。

今日ご紹介する１台は現在の宇部店の作業から、トヨタのヤリスです。

トヨタ純正のディスプレイオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックのトリプルパッケージを取り付けられた所から始まって、３年間で５回のシステムアップでフルシステムになっていました。

フロントドアにはフル防振の後にピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５をインナーで取り付けて・・

ダッシュには３個目のツイーターでＪＵ６０のブラックタイプを取り付けています。

リアにはパワーアンプが２台と、ピュアディオブランドの２５センチウーファーとチャンネルディバイダーと３０バンドイコライザーを取り付けて、半年に１度のシステムアップでフルシステムに成長しました。

ただ以前から気になっていたのが純正のディスプレイオーディオが交換出来ないかという部分で、今回当社のヤリスの交換を見て聴かれて作業に預けて頂きました。

機種はアルパインの１１インチタイプで、元が周りにスイッチが付いた７インチですから一気に４インチアップのとんでもなく豪華に変身しました！

ただ見た目だけでは目的は音質のアップで、アルパインの音を強調したり強制的にフォーカスさせる機能は全てオフにして、使われている素子の良さを引き出すために最低限の調整を行い、後は後ろのチャンネルディバイダーと３０バンドイコライザーで調整します。

そうは言っても前からの信号が１００％フラットではないので少しディスプレイオーディオ側のイコライザーで調整してメモリーして・・

後はグローブボックス下のピュアコンの値を変えながら後ろの３０バンドイコライザーとチャンネルディバイダーを調整して、生音・生声に近くなる様に合わせて行きます。

昨日は閉店時間まで調整してまだ音がまとまらなかったので、今日の午前から再び音調整を再開します。

スピーカー・アンプ・ケーブルなどは全く同じなのに、ディスプレイオーディオの特性の違いだけで生音に近くしようとするとかなりの手間で、ディスプレイオーディオを交換したらハイおしまい！でないのがサウンドピュアディオの手法です。