ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、Ｎボックス・カスタムの作業の続きです。

内張裏のセメントコーティングは、意図的にランダムな厚い薄いを作りながら塗って、重たくならない割に高い防振効果が得られる様に工夫しています。

乾燥すると茶色っぽくなって来て、これはたわみを持たせる成分の化学変化で、まだ乾燥していない部分はまだ青白ままです。

内張りの乾燥を待つ間にサービスホールを金属シートで塞ぐ防振を行って、鈍い響きが起こらない様にブチルゴムを含まない金属だけのシートを使用して、強度を上げるために重ねている部分を作って、切り口には全てシリコンを塗って、将来的に湿気で剥離しない様に手間をかけています。

ツイーター部分ではワイドスタンドの型取りを行うためにマスキングを行って・・

木を削って型を起こして、底面をパテで形成してダッシュにフィットさせたら・・

締め切った部屋で植毛塗装を行って、ピット内で乾燥させます。

セメントコーティングが終わった内張はマスキングの一部を剥がして、アウター加工するための別なマスキングを行って・・

木材を組み合わせて削りとパテ加工でアウターバッフルを製作して行きます。

ここまでかなり手間のかかる作業の連続で、２人１組でたまにもう1人手伝う２・３人ぐらいで作業を続けています。

複雑な作業を行って乾燥させる間に他の作業を行うという工程で、現在フロアーの防振が終わってマットを元に戻したところです。

フルシステムのためにまだ電気的な作業が残っていますが、これより先は『その３』でお届け致します。

先日福岡市内でガソリンを入れたら、レギュラーが１６７円まで下がっていてビックリしました。

９月には宇部店の斜め前の激安のスタンドでもピークの１７７円から下げて１７２円で安いと言っていたのが嘘の様で・・

今日の値段は１６１円でした。

過去のブログの写真を探したら、福岡市内でレギュラー１８０円というのがあって、ほぼ２０円安です。

ただ本当に驚いたのは先日北九州市内で１５４・８円という看板があって、これは明らかに何円も前の価格がそのまま残っていたのでした。

それで何年も前に閉店しているのならいいのですが、この古い看板を出していながら普通に営業していました。

自分はそろそろ給油しないといけなかったのですが、何だかものすごく古いガソリンを入れそうなイメージがあって、ここを避けて他で給油したので、この看板は逆宣伝でしょう。

今週の月曜日に福岡市中央区警固にある『ライブミュージック＆ドリンク　ボーダー』に、佐藤竹善さんと押尾コータローさんのライブを聴きに行った時のレポートを致します。

ちょうどその日は福岡店で店番をしていたら、以前からのお客様の方がシステムアップの相談に来られていて、「ライブは会場によって全然音の響きが違ったり、その時のミキサーの人の考え方で全然音が違って聴こえる。」というお話をしていました。

そして「同じ料金を払っても迫力だけでボーカルがきちんと聴こえないライブは損をした様な気がする。」とも言われていました。

その方はＤＥＥＮさんのライブの後にボーカルの池森秀一さんに会って頂いた事があって、歌っている本人の生声を知っているからこその元を知らない人に比べたら正確な耳を持っておられる方です。

そんな話を昼間にしていたのですが、その日の夜にまさに話に出ていた様な理想的な警固のボーダーに初めて行って、「こんな良いホールがあったんだ！」と驚いたので、その事を書き込ませて頂きます。

福岡店を出発してカーナビを頼りにボーダーに向かうと、天神大通りから国体道路に出て直ぐに右に曲がり、それから少しして左にに曲がって、直ぐに焼肉屋さんの手前を通って進む様に指示していました。

車を目的地の手前のコインパーキングに止めて歩いて探していると、目的の場所には商業ビルみたいな建物があって・・

カイタック・スクエア・ガーデンと書いてあるからこのビルの３階です。

一階にライブの案内が出ていたので、そこからエスカレーターで３階に上がって・・

ボーダーの文字が見えて佐藤竹善さんと押尾コータローさんのライブの案内が出ていて、ソウルドアウトと書いてありましたが、自分は関係者入場で入れてもらいました。

この日の公演は２公演になっていて、１回目の公演が終わって２回目の前でしたが中に入れてもらって、会場の写真を撮らせて頂きました。

カーテンにボーダーの文字が浮いて出ていて、雰囲気も音の響きもかなり良いお店でした。

バーカウンターも充実していて、是非これからも利用したいお店です。

翌日はＦＭ福岡で押尾コータローさんの番組を収録するので、マネージャーさんにお願いして押尾さんには２回目の公演前にお会いさせて頂いて、ステージの前で記念撮影させて頂きました。

佐藤竹善さんとも他局のラジオ番組を通じて面識はあったのですが、今回は特にスポンサーではないので、一般の観客としてライブで歌声を聴かせて頂きました。

これより先はライブなので撮影は出来ませんでしたが、コロナ禍前に計画されていた佐藤竹善＆押尾コータローのスペシャルライブは、これまでに無い期待の組み合わせだったのでチケットは直ぐにソウルドアウトで、しかもこんな近い距離で少ない人数で聴けるという事で、超プレミアムなライブでした。

昼間お客様と話していた演者と会場とミキサーの全てが良くて、お二人では初めてのライブにしてはトークもかなり盛り上がっていて、これが音楽の醍醐味と言えるこれまでで一番と言ってもいいライブで、こういう素晴らしいライブの状態に近い音を車室内で表現したいのがサウンドピュアディオの音造りです。

そして福岡にこんな素晴らしいライブ会場がある事をこれまで知らなくて、音楽とか放送に関わっている人間として恥ずかしくて、これからもまめにライブ情報をチェックして足しげく通ってみたいと思いました。

今日は午後から福岡に向けて、厚狭駅から新幹線に乗って向かいました。

厚狭駅はこだましか止まらず、１時間に１本だけなのですが、運良く１４時１１分の新幹線に乗るのに１３時５８分に駅に着きました。

ここは上り下りの線路の他にのぞみやひかりを通すために２レーンが別に内側にあって・・

遠くからゴーッ！という音が聞こえたら、内側のレーンを物凄い勢いでのぞみが通って行きました。

のぞみの上り下りを行かしたら次にこだまがホームに入って来て、これで博多駅まで行きます。

車内では２台のデジタルカメラの画像をまとめていて、途中の新下関では早い新幹線を先に通らす事が無かったので、いつもよりは早く博多駅に着きました。

正味４０分ぐらいでしょうか、以前１０分ぐらいで新下関で止まっていた時に比べるとかなり早く感じました。

博多駅からはタクシーでレクサス福岡東に行って、そこで点検に出していたＬＳを受け取って、いつもの様に裏口から出ました。

表から出ると都市高速に乗るのにわずかに時間が多くかかるので、超短時間でレクサス店から福岡店まで帰りました。

本当はレクサスってお金にも時間にも余裕がある人が乗る車なのでしょうが、自分は一日にやる仕事量が決まっていて、それをこなすためになるべく移動時間は短めを心がけています。

福岡店に着いてあれこれと仕事をして、帰る前にブログを書かないととＬＳの写真を撮ると、いつもは自分がパパッと水洗いしかしていないのが、やたら綺麗になっていて、まるで自分の車ではない様です。

ブログを書き終わったので、これから宇部店に向けて帰ります。

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、ホンダのＮボックス・カスタムです。

オーディオレスの状態で入庫となって、フルシステムの取付を行っています。

まずは基礎となるドア防振の作業から始めて、フロントドアは外板裏のベーシック防振とサービスホールを塞ぐ防振と、内張裏のセメントコーティングを加えて方ドア３層のフル防振の状態にします。

リアのスライドドアはインナーパネルで覆われているので、内張側のセメントコーティングを行って、前後４枚のドアの静粛性と断熱性をアップさせます。

外した内張はコーティング剤が浸みてはいけない場所はマスキングして、ツルツルの裏面は粗目を付ける下処理を行って、剥がれ難い状態にしてからセメントコーティングを行います。

作業中は表面にキズが入らない様にマスキングがしてありますが、ビニールの内側には布が入っていて、かなり厚めのマスキングにしてあります。

外板裏の防振では響きの中心を見つけるために指ではじいて位置を確かめて・・

その響きの種類に合わせて４種類の防振材を貼り合わせていて、この場所では３種類の防振材が映っていて、ドアのハリの近くの入り組んだ場所はカーン！という高い響きなので、多重構造の不空数の金属を重ね合わせた防振メタルを使って通常の防振マットでは取れない周波数の響きを下げています。

ラゲッジルームではサブウーファーのエンクロージャーを床に収める作業を行っています。

床の形状に合わせたボックスを作って、必要なエンクロージャー容量を確保します。

今日のところはここまでで、これより先は『その２』でお届け致します。