ピュアディオいがわのブログ一覧

昨日宇部店と福岡店を日帰り往復したばかりなのに、今日も昼前にセレナに乗って福岡店に向けて出発しました。

急に行かないといけなくなった理由は、福岡店にあった代車のクロスビーを宇部店に持って帰って使っていたら、飛び石でガラスにひびが入ってしまい、これではお客様に貸し出せないので、福岡店の代車を一台借りて来る事にしました。

これよ似た様な事が以前あって、その時は福岡店が代車が足らないというので夕方にＮボックスに乗って都市高速を降りて信号待ちをしていたら、そこにおばさんがぶつかって来て、Ｎボックスのハッチ交換しないと貸し出せなくなったので、そのままハッチの潰れたＮボックスに乗って帰って、次の日の朝にもう一台のＮボックスに乗って福岡店へ行き、それでつじつまが合ったという事でした。

今日乗って行ったセレナは、宇部市内あちこち走って一度福岡店まで往復して、それで８００キロ走れる航続距離は残り５００キロありました。

ただメーターを気にしても今日は福岡店にセレナを置いて帰って、細かな作業でしていなかった事を来週までにしてもらいます。

毎度の事ですが、一度も休憩せずに福岡店に着いて、代車のフィットに乗って帰ります。

昨日音調整が終わったプリウスは何とPHＥＶ車で、２００Ｖの充電設備でチャージをしていました。

行はプロパイロットでアクセルとブレーキと若干のハンドル操作を車に任せていたのが、帰りは全て自分で運転しないといけません。

都市高速から九州道に乗ったら車が急につかえて来て、ノロノロ走りながらハザードを出しました。

事故かなと思いながら走っていたら、左車線に警察車両が４台並んで走っていて、一番後ろが１ボックスで・・

その前がアリオンの捜査車両で、その前に幌のトラックがいて、一番前が白黒パトカーです。

その白黒パトカーはサイレンを鳴らしながら制限速度以下で走っていて、何か危険物でも輸送しているのかな？と思いながら追い越し、後はいつも通りの速度で宇部店まで帰りました。

宇部店に帰ってもあのトラックの中身が気になりながら、今ブログを書き込んでいます。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、トヨタの新型プリウスです。

トヨタ純正のディスプレイオーディオ付きのお車に、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業に、サブウーファーとアンプの取付を行いました。

ドアは１６センチの純正をそのまま使用して、外板裏にベーシック防振の施工を行って、無駄な残響の減衰と体感音圧を上げて、音の切れも良くしています。

ダッシュの上には中高音を鳴らすスコーカーが付いていますが、ピュアコンを通して中音域のみにして、高音はピュアディオブランドのアップグレードツイーターのＡＴＸ－３０を使って鳴らして、フロントが３ＷＡＹ構成となっています。

スコーカーの下限周波数、つまりドアのウーファーと重なる部分の処理は小さなコンデンサ1個でカットしているのを、これを外して上質なフィルムコンデンサに付け替えています。

下限周波数はノーマルとは３０％変えていて、左右のコンデンサも選別して左右がきちんとペアリングしてあり、純正スピーカー４つにＡＴＸ－３０を加えて、コストを抑えながらもかなり極めた音を再生させています。

ラゲッジの左サイドは作り込んで、ＪＢＬの２０センチウーファーが取り付けてあり、グリルを付ければ荷物がズレて当たっても大丈夫な様にしてあります。

ウファ―用のアンプはＪＢＬのピュアディオチューンした物で、助手席下に取り付けてウーファーレベルと上限周波を決めてからシートを取り付けます。

ピュアコンは合計６ピースの物をグローブボックス下に取り付けて、スコーカー裏のパーツと合わせれば８個のパーツで音決めして、アンプの調整ダイヤル２つと合わせて、車１台で４ＷＡＹのシステムとして鳴らしています。

音を聴きながらピュアコンの値を変えて、ブラックボックスは３個目で固定して、コイルは６個目で固定して、ＳＳＦは２個目で固定して、最も生音・生声に近い音に合わせました。

何とバス・ミット・トレブルの３トーンは全てセンターが一番バランスが取れていて、スカッとした心地良いサウンドで音楽を奏でていました。

プリウスのお客様は長崎県の佐世保ナンバーのエリアからお越し頂いていて、２つの連休の間に預けて頂いての作業となりました。

サウンドピュアディオは他のお店には無いアーティスト本人にお会いして、生の演奏や生の声を聴いた上での音造りで、日常的に放送局のプロ機の音を耳にしているので、他の店には出せないスタジオ的な音を唯一表現しているのが、遠くから来店していただける要因となっています。

今日は午後２時過ぎに宇部店を出発して、セレナに乗って福岡店に向かいました。

出発が遅れて時間が無いと焦っていたら、後ろに白いクラウンが・・

これは上からパトライトがパカッと出て来る奴だろうと思って道を譲って、取り物が見られると思ったら何も追いかけず、おいおい前の車はかなりスピードが出ていただろう？と思っていたら、普通のクラウンでした。

時間を損したと思いながら一回も休憩せずに福岡店に着いて、カーポートの下でもまだ気温が高いだろうとセレナはアイドリングで置いておいて、仕事に入りました。

福岡店のピットは業務用のエアコンが２台付いていて、車１台当たり１台で、ただエンジンをかけて音調整する時は一度エアコンを切って少し車をバックしてマフラーを外に出してから調整をしています。

当初３０分で調整が終わるかと思ったら意外と時間がかかって、調整開始時の車の温度計が２４度だっつたのが、一時間後に２９度を指していました。

セレナに乗って帰ろうとしたら温度計が３５度を指していて、えーっ！９月の半ばでカーポートの下で、しかも５時でこの温度ですか！と驚きました。

それでもエアコンをかけていたので、涼しくこれから帰ります。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業から、トヨタのシエンタです。

当店のデモカー兼倉庫との往復の荷物運びの車として使っていましたが、ＣＤ－７００系とサイバーナビの１ＤＩＮの組み合わせの車両も減って来たのと、代車としてちょくちょく貸し出される様になったので、操作がしやすくて画面が大きいアルパインのディスプレイオーディオに交換しました。

システムはフル防振のドアにインナー取付でピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５を付けており、グリルから黄色いケブラーコーンが見えています。

ツイーターはダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターを取り付けていて、ハイエンドのフロント２ＷＡＹシステムとなっています。

代車の時はディスプレイオーディオのみを使用しますが、画面の後ろにＣＤ－７００ＫＫが隠れていて、画面を倒せばこちらを使ってのデモンストレーションも出来る様になっています。

ただこれまではラゲッジの２５センチウーファーを付けたり外したりしていたのを、ウーファー無しのフロント２ＷＡＹに固定するためにピュアコンの値を変えました。

ラゲッジのアンダーボックスにパワーアンプとデジタルプロセッサーはまだあるので、ウーファー出力を止めて、フロントのみにしてイコライザーを動かしながら、ピュアコンの値を探りました。

音を聴いてピュアコンの値を指示して交換してもらって、フロント２ＷＡＹで最も生音・生声に近くなる様にセッティングしました。

シエンタは以前あった日産のＮＶ２００バネットの代わりで、３列シートではない２列シートの５人乗りで、ＮＶ２００がマニュアルエアコンだったから同じでいいだろうとグレードを選んだら、まさかこんなに代車に出るとは思いませんでした。

エアコンはマニュアルでも何故かレーダークルーズは付いていて、これで購入価格はＮボックスやデリカミニよりも安いというビジネス仕様のグレードで、どうしても他の代車では荷物が積めないとか、全て代車が出て他に無い時に出動しています。

以前は２ＷＡＹにしたり３ＷＡＹにしたりと中途半端な使い方だので、音質的にはあまり詰められなかったのですが、今回は２ＷＡＹ専用にサウンドセッティングしているので、以前よりも優れた音質のシエンタに生まれ変わりました。

昨日は１９時から宇部市のフジグランの中にある映画館に行って来ました。

『もしも徳川家康が総理大臣になったら』を観に行こうと思っていて、なかなか観に行けなかったら、かなり上映本数が減っていて、自分のタイミングと合いませんでした。

代わりに新作で『スオミの話をしよう』はかなり上映本数があって、ちょうど良いタイミングで観れるのでこれにしました。

テレビでもＣＭをしていて、長澤まさみさん主演で話題の作品ですが、最初は何が何だか分からず、「これって２時間で物語は終わるの？」と先の見えない展開でした。

あまり書くとネタバレになるのでこのぐらいにしておきますが、４人の元夫と現夫が誘拐されたスオミを助けるという物語で、最初は反発し合っていた５人が最後には一致団結するという、そんな訳はないだろうという内容です。

気になった方は是非映画館に観に行って下さい。

昨日は火曜日のサービデーで１２００円で観られる日で、ピュアディオの社員がちょうど休みの日なので、ここに観に行く社員もいる様です。

映画はＤＶＤと違って一時停止が出来ないので、トイレに行って、食べ物と飲み物を買って来て、席から一切動かないつもりで見入るので、かなり内容に入り込めるのが好きです。