ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する一台は、先日の宇部店の作業から、スズキのスイフトＲＳです。

７インチのナビオーディオ付きの状態で入庫になったので、取り外してアルパインのディスプレイオーディオに交換しました。

スピーカーは以前からお使いの物を移設して取り付けて、ドアの外板裏には４種類の防振材を組み合わせたベーシック防振を施工して・・

サービスホールは全て金属シートで塞ぐ防振を行って・・

更に内張裏にはセメントコーティングの施工を行い、片側３層のフル防振の状態に仕上げています。

内張りの表にはアウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取り付けて・・

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、Ｂ＆Ｗの３０ミリドームのツイーターを取り付けて、フロント２ＷＡＹのハイエンドシステムとなっています。

グローブボックス下にピュアコンを取り付けて、全ての結線が終わったらディスプレイオーディオを鳴らして音調整を行います。

アルパインはビッグ✕とディスプレイオーディオは見た目はほとんど一緒ですが、この画面がビッグ✕とは全く違い、ディスプレイオーディオだという事が分かります。

ただ音調整画面は全く同じで、まずはタイムコレクションを全てゼロに合わせて、調整終了までここはゼロのままです。

そしてイコライザーを動かしながら同時にピュアコンの値を変えて音を追い込んでいると、最初はかなり動かしていたイコライザーも最後にはあまり動いていないパターンで音がまとまりました。

自分が何度もお会いして生の声を知っているボーカリストの声で最終調整を行って、最も生音・生声に近くなったと確信したら、音調整を終了して納車の準備に入ります。

サウンドピュアディオは周波数レンジの広いツイーターを使い、ミッドの上限周波数が伸びるスピーカーを使えばフロント３ＷＡＹは不要と考えていて、音のつなぎが増えてややこしい音になる事を考えたら、シンプルで本来の音に近くなるフロント２ＷＡＹをお勧めしています。

自分が福岡市で滞在しているマンションは、１０階建ての９階部分に住んでいて、まあまあ地上高はあるのですが、部屋が通路側に有り、エアコンの室外機の上に貼り付け基台を付けて、そこに２分の１波長のアンテナを付けたら糟屋郡志免町までは電波が飛んでも、南区沼大池付近には飛ばなかったので、倍の２分の１波長２段のアンテナを付けたら、コンクリートの中の鉄筋と窓の金具などの影響受けて、志免町がメーター９振っていたのが、６まで下がってしまい、逆に悪くなりました。

そこで室外機の上まで来ているケーブルを外の手すりの方まで延長して・・

４分の３波長の５５センチのアンテナを粘着を弱くして直ぐに剥がせる様にして取り付けてました。

見晴らしが良くなった分南区にメーターが６振って届いて、一気に悩みは解消したのですが・・

自分の部屋は西の角部屋で誰も通らないので、床にガムテープを貼ってケーブルを止めていますが、夜設置して朝早くには周りにわからない様に撤去しています。

アンテナの波長を２分の１の４２センチから４分の３波長の５５センチに変えた事も少し効果があるので、セレナのアンテナも２分の１波長から４分の３波長に変えました。

屋根の真ん中ぐらいの一番高い部分にマグネット基台で付けていたのを、ガラスの少し後ろぐらいの低い位置に貼り付け基台を付けて、１３センチ長くなりましたが、天神地下駐車場で当たる様なら、基台の根本のダイヤルを動かして、横に傾けて駐車場に入る様にします。

それと左に付いているドルフィンアンテナは後付けの３５１MHz用で、仕事で使うデジタル簡易無線の４分の１波長の短縮が中に入っています。

土曜日の夜の竜王山での電波の実験では、２分の１波長３段の固定用アンテナを９０センチの３５１MHzの１波長以上のポールで上げて、これで高さが最低限で最も効率の高い状態で実験していますが、基台を変えた事で前に２分の１波長２段のグラスファイバーポールのアンテナを付けて、比較で実際していました。

この日は気温４度で小雨も振っていて、窓を少し開けてケーブルを入れると隙間風が入るので、１・５Ｄスーパーの細いケーブルで室内に入れて、中で５Ｄサイズに変えて運用していました。

同じ種類の無線機を２台使って、２本のアンテナの電界強度の差を調べます。

この日の最高飛距離は長崎県雲仙市で、もちろん２分の１波長３段の１波長嵩上げでないと交信出来ませんでしたが、何故か大分県ので方向ではどちらも同じ電界強度という事もありました。

何故大分県側が同じ電界強度になったかを検証すると、アンテナの横方向の電波の打ち上げ角度が２分の１波長２段の方が高く、より水平に飛ばす固定アンテナよりも有利な山の高い位置に相手がいて、雲仙市はより遠くなので打ち上げ角度が水平に近い方が有利という事になります。　

そんな推理をしながら実験して、意味のわからない人が聞くと「何が面白いのか分からない。」と言われると思いますが、目に見えない事を追いかけて、原理原則に合ったと立証出来る所に面白さが有ります。

この波長をオーディオに置き換えるとオクターブに近い様な気がして、イコライザー調整やネットワーク調整ではオクターブを頭の中でイメージして行うので、何波長がどうこうというのととても似ていると思います。

昨年の１２月頃に始まった『ラジオの話』はなかなか人気があって、特に自分が少し放送業界に足を突っ込でいる事もあり、普通のリスナーとは違った目線からブログが書けるというのも魅力でしょう。

ただちょっと業界内の事を書き込み過ぎて、一部の放送業界の人から少し距離を置かれている様な気もしています。

１月２９日の水曜日は今年初めてのＦＭ山口の生放送に出演して、パーソナリティーの大和良子さんから、「今年の目標は何ですか？」との質問を受けて、「今年の１２月はＦＭ山口が開局４０周年になるので、開局当時自分がやっていた番組を１カ月だけ復刻してみたいです。」とポロっと心の奥に有る事を喋ってしまい、これで１０月か１１月に企画書が来ても「私はやりません。」とは言えない状態を自分で作ってしまいました。

まあそれはそれで置いておいて、今日はアメリカではグラミーショーが行われている日です。

かなり前はグラミーショーを福岡のクロスＦＭが音声を会場から送って来て、それに現地に行ったパーソナリティーが日本語で解説を入れるという、地方の局にしてはかなりド派手な事をしていて、それが災いしてか収益性が悪くて、赤字放送局とか、貧乏放送局とか、パーソナリティーが日常的に自虐ネタ的に使っていて、それを聞くたびに「毎年のグラミーショーの中継が原因かも？」と常に思っていました。

今の経営陣は確か４代目だったか、グラミーショーの時は２代目か３代目で、一発逆転を願っての賭けだったのか？と当時は思っていました。

民間放送局の収入はＣＭを放送する会社のスポンサー収入で、いくら番組の人気があっても優良なスポンサーが継続的にお金を出してくれなければ番組は続かず、逆に面白くなくてもスポンサーが付いていれば番組は継続される訳で、番組の人気もあって複数のスポンサーが長期的に付いている番組がリスナー的にも収益的には良い番組となる訳です。

自分が２０代の時は番組にスポンサーが付かずに、「あんな面白くない番組にスポンサーが付いて、何で自分の番組は人気があるのにスポンサーが付かないのか！」といつも恨み言を思っていましたが、これは当時は自分が世間知らずで、強力な広告代理店が有力なスポンサーを連れて来るという業界の図式を知らないだけで、民間放送はスポンサーからの収益で成り立っていて、そこに広告代理店の力が影響しています。

いくら人気ばある番組でもお金が集められない番組は結果として継続出来ないからダメな番組です。

ただ今はフジテレビでスポンサーがＣＭを流さないとか、ＣＭ料を返して欲しいとか言っている様ですが、間に入っている広告代理店の利益はどうなるんだろう？と、世の中の仕組みを知ってしまった今では、他人事ながら心配しています。

話は元に戻って、今年の１２月にＦＭ山口が４０周年になって、うっかり生放送で「復刻版の放送をしたい！」と言ってしまい、４０年前にちょっと人気があったからと６０過ぎた田舎ＤＪが出て来て、もし人気が無かったらどうしよう？と不安にもなっています。

実は１０年前の３０周年の時に「復刻版の番組をやりたい」と言った時に、専務から「それをやって何かメリットが有るんですか？」と反対されて、番組をやる事は出来ませんでした。

以前はＦＭ山口で大和良子さんと『カーオーディオ・トーキング』という番組をやっていて、月４回放送の内の１回はノンストップミックスを放送していました。

専務からは「これを放送して何か意味があるのか？」と言われましたが、ビート数と一瞬のブレイクタイムを感じて素晴らしいミックスが作れるぐらい音楽に精通している人が作る音が素晴らしいだろうと思って欲しいという意味で放送していました。

４週の内の３週はカーオーディオの事に付いて話すのですが、当時はダイアトーンのサウンドナビが出始めで、サウンドナビに関する質問がちょくちょく来て、それは良く無いから買わない方がいいとは放送では言えないとの事で、答えないまま番組は終了となりました。

今考えたらサウンドナビが新製品が出ずに終結したので、トレンドに乗っからなかった自分の判断は正しかったと確信しています。

それからカーオーディオの番組やノンストップミックスの番組はやっていなくて、今は月に１度『コージネス』で世間話のトークの中で何となくサウンドピュアディオのここが良いみたいな事を織り込んでいます。

１０年前に一度やりたいと言ってダメと言われたノンストップミックスの番組も、去年専務が急にやってもいいという話になって、でもまだ１年あるしという事で、ＤＪ　ＯＳＳＨＹさんの番組のスポンサーになって、毎週土曜日の１８時からの番組を聴いて参考にしています。

しかしこれを土曜日の夕方に放送する事で比較対象が出来てしまい、結果田舎ＤＪが登場し難い環境を自分で作ってしまいました。

そんな１０カ月先の事を今から心配していて、とりとめの無い事を書き込んでいる井川でした。

今日ご紹介するのは、先日の宇部店の作業から、同じ様な作業が続きましたので、スズキのスイフトスポーツとホンダのＮボックス・カスタムの２台を紹介させて頂きます。

まずはスイフトスポーツで、これまでフェンダー周りの防振はカーポート下で行っていましたが、寒いのと風でほこりが舞ってはいけないのでピット内で行いました。

後ろの上の方にエアコンが２台見えますが、業務用の２００Ｖのエアコンが２台で強力に空調をしています。

車全体をマスキングして作業に入ります。

足回りもしっかりマスキングして・・

吹き付けで防振を行います。

以前は灰色っぽい茶色のままでしたが、今は後から黒の塗装を行う様にしています。

アンダーカバー等の写真は福岡店に行っていて撮れなかったので、帰って来た時は完成していました。

スイフトスポーツが出庫された後には同じ場所にＮボックス・カスタムが入って来て・・

車全体をマスキングして作業に入り、車体側に吹付の防振材が施行してあります。

こちらはフェンダー周りのパーツの吹付け防振の写真が撮れました。

あれよあれよという間にＮボックス・カスタムは完成して、マスキングを外してカーポートの下に移動しました。

黒に見えましたが、よく見ると濃い紺色ですね。

この２台の前にフェンダー周りの防振されたお客様の感想は、晴れの日も静かになっていますが、雨が降った時のバチャバチャ音が静かになって、憂鬱だった雨の日のドライブがこれまでよりも快適になったという事でした。

自分のセレナにもフェンダー周りの防振をして欲しいと昨年から要望していますが、関係者は後回して、いまだに施工されていなくて、雨の日のバチャバチャ音が気になっています。

以上、フェンダー周りの防振作業を２台ご紹介しました。

先日日産ディーラーに行った時に、少し新しくなったセレナのカタログをもらって帰りました。

内容はほぼ同じで、オーテックのページも見開きで変わりはありません。

ところが新しいカタログではオーテックのページが1ページ追加があって・・

もう一つのオーテック・スポーツスペックと書いてあります。

自分がセレナを注文した４カ月後にスポーツスペックが追加されて、タイヤがエコタイヤから１インチアップのミシュランになって、専用サスペンションにパフォーマンスダンパーが付いて・・

専用ボディ補強と専用チューニングコンピューターなど、自分がセレナ・オーテックに乗っていて不満な部分が全て改善してあります。

このカタログを読んでいたら自分のオーテックが本物のオーテックでなくて、デザインだけオーテックのなんちゃって仕様に見えてきて、「これが欲しい！」と心からスポーツ・スペックが欲しくなっています。

今のオーテックをスポーツ・スペックのパーツを付けてもタイヤの外形が違ってコンピューターも合わないと思うので、今のまま乗り続けてタイヤをレグノに換えて、今よりましにするしか乗り味を良くする方法は無いと思っています。

理想は今のセレナを次男に乗らせて、次男が乗っているシエンタを代車にして、自分がオーテックのスポーツ・スペックの乗るのが理想ですが、まあそうはならないと諦めています。