ピュアディオいがわのブログ一覧

土曜日の夜に山口県と大分県で交互に行っている３５１MHzのデジタル簡易無線の伝搬実験は、先週の土曜日は偶数週だったので、大分県のグループが杵築市波多方峠の無線用の山小屋から運用されました。

オオイタＫＯ１２５局の祖父の方が建てられた建物で、元々はアマチュア無線用の指向性アンテナが建てられていた横に無指向性のデジタル簡易無線のアンテナを建てられて、偶数週の土曜日の運用に協力して頂いています。

無線機はアイコムのＩＣ－ＤＲＰ７プラスで３２ｃｈの運用を行い、アルインコのＤＪ－ＤＰＳ７０で２４ｃｈの運用を行われていました。

自分は宇部の自宅で２本の無指向性のアンテナで大分の電波を受けて、参加者のログ帳を付けていました。

こちらの無線機はアルインコのＤＪ－ＤＰＳ７１Ｅで、３０ｃｈを超えて８２ｃｈまでの送受信が出来るのと、部屋から離れても外のアンテナに繋がっているＤＰＳ７１Ｅの声がブルートゥスの子機で聞けるので便利です。

それでは『第２２回大分ＤＣＲロールコール』の結果を報告致します。

日時　　５月１０日　土曜日　３２ｃｈの部　１９時４５分から２０時００分まで

　　　　　　　　　　　　　　　　　　２４ｃｈの部　２０時０１分から２０時５９分まで

運用地　大分県杵築市波多方峠　無線用山小屋

オペレーター　オオイタＫＯ１２５（ＪＡ６ＤＰＳ）

仕様アンテナ　６メートル高　第一電波工業　３５０ＭＶＨ　ゲイン７・１５デジベル

使用機器　アイコムＩＣ－ＤＲＰ７プラス及びアルインコＤＪ－ＤＰＳ７０　５ワット送信

周波数　３５１MHz　３２ｃｈ及び２４ｃｈ　秘話コード２７１４４

参加者３２ｃｈの部

１　　オオイタＢＰ４４　　　　杵築市横岳　移動局

２　　オオイタＮＯ４４　　　　杵築市横岳　移動局

３　　ヤマグチＣ５６　　　　　宇部市厚南　固定局

４　　オオイタＨＪ０１　　　　杵築市波多方峠　移動局

５　　ヒロシマＲＣ２７　　　　別府市フェリー内　船移動局

６　　フクオカＰＸ２００　　　山陽小野田市本山　移動局

参加者２４ｃｈの部

１　　オオイタＫＯ８６　　　　大分県速水郡日出町経塚山　移動局

２　　ヤマグチＭＭ１１０　　宇部市沖ノ旦　固定局

３　　オオタＫＫ１９１　　　　下関市阿弥陀寺町　移動局

４　　ヤマグチＳＴ７０２　　　光市コバルト台地　移動局

５　　ヤマグチＣ５６　　　　　宇部市厚南　固定局

６　　オオイタＨＪ０１　　　　　杵築市波多方峠　移動局

７　　オオイタＢＰ４４　　　　　杵築市横岳　移動局

８　　クマモトＡＣ７４　　　　　別府市フェリー内　船移動局

９　　ヤマグチＷＴ２４１　　　下関市火の山ユースホステル前　移動局

１０　オオイタＮＯ４４　　　　　杵築市横岳　移動局

１１　ヤマグチＫＺ３０５　　　　熊毛郡平生町　固定局

１２　ヤマグチＦＳ７０３　　　　光市　固定局（女性）

１３　フクオカＧＮ９１　　　　　北九州市小倉南区　固定局

１４　フクオカＳＴ１０　　　　　瀬戸内海フェリー内　船移動局

１５　オオイタＫＩ２３　　　　　　速水郡日出町　固定局

１６　ヤマグチＳＧ１５００　　　宇部市則貞　固定局

１７　ヤマグチＴＭ５０７　　　　光市　固定局

１８　オオイタＳＨ１０１６　　　　大分市　固定局

１９　オオサカＥＣ１４５　　　　　宇部市新川ホテル客室　移動局

以上、３２ｃｈの部と２４ｃｈの部の重複部分を除いて２０局の参加を頂きました。

今週末の５月１７日の土曜日は山陽小野田市の竜王山から運用を行って、大分県

側の次の運用は５月２４日となります。

それでは皆様の参加をお待ちしております。

今日ご紹介する１台は、本日の宇部店の完成車から、トヨタのシエンタです。

車室内の作業が終わってから、車両の下回りの防振を行いました。

フェンダーアーチやアンダーカバーに粗目のある材質を吹き付け塗装して・・

フェンダーの内側の金属部分も吹き付け防振した後に、乾燥させて密着させます。

車室内はダッシュの上にワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０のブラックタイプを取り付けて・・

フロントドアにはアウター・スラントの加工をして、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５を取り付けています。

グローブボックス下には比重が高くて厚いＭＤＦ板を敷いて、その上にブラックボックス４連のピュアコンとコイルを取り付けて、ミッドとツイーターの音域とインピーダンスを調整します。

シエンタのお客様は今回で４台目のお付き合いで、これまでは２ＤＩＮスペースに自分が好きなユニットを選んで付けられていたのが、今回は初めて工場装着のディスプレイオーディオを使用する事になって、内蔵の３トーンの調整と内蔵のパワーアンプではこれまでよりも劣ってしまうので、シート下にイコライザーとパワーアンプを取り付けて、これまでのクオリティーに近くなる様にしました。

その外部の機器とＲＣＡ接続を行うのはピュアディオのコントロールコンバーターで、ダイヤルによるゲインの微調整で本当に美味しい所というか、絶妙に綺麗に鳴るゲインを選ぶ事が出来ます。

ダイヤルを回せば分かりますが、マイナスドライバーを入れて調整する対応と違って、接点ロスが無いというのが手に伝わって来ます。

イコライザーはタブレットで繋ぐ３０バンドの０・５デジベルステップの物で、純正のディスプレイオーディオを使いながら後付けのナビオーディオを使っている様な音質で音楽を鳴らしてくれます。

シエンタのお客様は1台目の取付の時は防振は最低限で施工されていて、２台目・３台目とその前の防振の成果を体感されて来ているので、段々防振の施工の範囲が増えて来て、今回はやれる所はフルに施工するという事で下回りも行いました。

何よりもコントロールコンバーターという他店には無いオリジナル製品で、純正のディスプレイオーディオの音を良くしているからこそのシステムアップですが、その時代時代でサウンドピュアディオはお客様に満足して頂ける様に独自のオリジナル製品を開発して行っています。

不定期シリーズの何となく撮り溜めた写真は、まずは見るからに警察の捜査車両みたいなトヨタのアリオンから・・

ショートポールアンテナは純正ではなくて後付けで、警察無線用で１・５Ｄスーパーと思われる細いケーブルを隙間に突っ込んであり、永年変化で少しよれています。

１・５Ｄスーパーは自分のフォレスターに使っていて、車内に入ってからは５Ｄサイズに変換しています。

駐車時に暑いのでリアサイドに日除けを付けているのが写っています。

自分は暑がりなのでフロントサイドにも日除けを付けていて・・

フロントがタスは内側と外側にも少し日除けを付けて、かなり暑いのには気を使っています。

まだ断熱フィルムを貼っていなくて、明日ハマガラスさんに作業に出します。

フレスタ―と言えば先月にもう新型が発表されて、自分のは一つ前のモデルになって、スバルのディーラーの前を通ると新しいモデルが並んでいました。

信号待ちで止まった所はちょうど新型が見え難い所で、別に見えなくてもいいです。

帰りの信号待ちでもまた良く見えない所でした。

そういえばこの後フレスタ―で福岡に行ったのですが、博多区のマンションの駐車場がとても止めにくくて、入り口で頭を道路に向けた状態でバックで駐車場に入っています。

バックでどんどん下がって、おしりを右にずらしてそこから真っ直ぐ下がり、最後におしりを左に大きく振って奥から２番目の駐車枠で止めます。

一度止めたら朝まで車を出す気にはならないので、買い物は歩いて行ける場所だけにしています。

部屋は気に入っているのですが駐車場に難があって、でもその分夜車で出歩かないので、睡眠時間は増えた気がします。

最後はパーキングエリアで見つけた綺麗にレストアしてある車です。

ＶＷのカルマンギアかと思ったらポルシェではありませんか！

ちょっと雨が降り出したので、オーナーさんは冷や冷やではないでしょうか？

雨と言えばこちらの初心者マークのビッツの営業車は・・

雨が止んだのにリアのワイパーが動いています。

完全にリアワイパーが動きっぱなしで、初心者マークだからよく分かっていないのでしょう。

そのうちワイパーのゴムがビビり出したら気づくでしょう。

以上、何となく撮り溜めた写真でした。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業から、ＢＭＷの６シリーズ・グランクーペです。

専用の異形パネルのナビオーディオ付きのお車で、フロント３ＷＡＹのシステムを既に取り付けておられる所からのシステムアップを行いました。

ツイーターは純正位置を使わずにダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターを取り付けて・・

ドアの純正スコーカーの位置には、ピュアディオブランドの９センチスコーカーのＩＳＰ－９０を取り付けています。

左右の座席下の純正位置に１６センチの薄型ウーファーが収まっていて、フロントで３ＷＡＹのシステムを構築しています。

ナカミチの４ｃｈのアンプが付いていて、中高音はコントロールコンバータ通しで増幅して、ウーファー部分はそんなに変わらないだろうとオーディオテクニカのハイローコンバーターをチューンした物を使用していたのですが・・

６スピーカー全てコントロールコンバーター通しにしようと２連結で使用する様にしたら、ウーファーの音のキレが良くなり、低音も今まで出なかったあともう一歩下だ出せる様になり、フロント用のコンバーターを音のヌケの良いブルーラベルに交換しました。

これまでは音の表現力が限界があるからとアンプのグレードを下げていたのを、一番上のグレードにしても十分に性能を発揮出来る様になりました。

コントロールコンバーター２台の調整とアンプのゲインとイコライザー調整が終わって、アンプボードを取り付けて見えない様にしました。

リアにイコライザーは入っていますが、純正側の高音が弱く低音が強かったので、バス・トレブルでイコライザーまでフラットに近い状態で送る様にして、イコライザーで微調整して最も生音・生声に近くなる様に合わせました。

純正のナビオーディオが交換出来ないお車で、「もうこれが限界か？」と思われておられたお客様のサウンドを、前に乗られていたお車に近い音に戻すのが、ピュアディオのコントロールコンバーターの魅力です。

昨日の福岡店からの帰りに、「今日は雨風があって天候が悪いから、いつもは人が多くてなかなか入れない店で食事が出来るかも？」と思っていつもとコースを変えて食事に行きました。

福岡市東区松島３丁目の『洋風食堂　枝』で、雨で客足が少なかったので直ぐに座れました。

ここは一日中ランチメニューが食べられて、日替わりランチ（９２０円）の他に人気メニューを少しずつのバラエティーランチが人気ナンバー1と書いてありました。

２位から５位まではご覧の通りで、自分はここに来たのは２回目でまだ日替わりランチしか食べた事がありません。

昨日の日替わりはグリルチキンとアジフライで・・

注文して出て来たのはかなりボリューム感がありました。

おかずも美味しく量が多く、ご飯もサラダも十分な量で満足出来たランチでした。

食事が終わってお金を払う時に１０００円札と小銭を用意していたら、何と税込み９２０円で出ビックリしました。

これまで何回か店の前に来て駐車場がいっぱいで入れなかったり、駐車場に止められても店内がいっぱいそうだったので周りの他の店に行ったりして、前回をブログで調べたら２０２３年の４月に行っていたので、２年１カ月ぶりに入店した事になります。

２年と１か月前に撮影した写真で、枝の右隣は中華料理の光琳で・・

右隣は多の津うどんで・・

更にその左隣は焼きそば専門店想夫恋です。

あっ！前は想夫恋目当てに行っていて、ここが休みだから枝に行ったのでした。

枝が２回目で想夫恋は４回ぐらい行っているので、このブログを読んで気になった方は一度行ってみては如何でしょうか。