ピュアディオいがわのブログ一覧

自分は仕事をしながらＦＭラジオを聞いていますが、まあまあ良い設備で聞いています。

宇部店の奥の部屋でブログを書いている机の前には、ホーム用のチューンしたスピーカーの横に常設のＪＢＬのスピーカーがあって・・

Ｌ１００クラッシックのツイーターをＪＵ６０に交換して聞いています。

チューナーはナカミチのＣＤー７００ＫＫをホームキットに組んで１００Ｖで鳴らしていて、ほぼプロ機的な音色とクオリティーで鳴らしています。

ただ店頭はＪＢＬのエベレストでＦＭラジオをＢＧＭで鳴らしていて、ＦＭラジオは音がそれなりと思われがちなのを、実はかなりクオリティー高く放送局から送られて来ているというのを証明しています。

宇部店で聞いているのは基本がＦＭ山口で、たまに福岡のクロスＦＭを聞いていて、土曜日の１２時になったらクロスＦＭに周波数を変えて、テイク・イット・イージーのオープニングを聞こうとしたら・・

えーっ！　８月から新番組が始まって、東京で制作ぽい番組が流れているではありませんか！

「あーっ、遂にテイク・イット・イージーが無くなったのか。」とＦＭ山口に周波数を変えようとしたら、１２時からスポンサー付きの３０分番組が２つ流れて、１３時からテイク・イット・イージーが１時間短縮で放送されると聞いて安心しました。

話は変わって最近ＦＭラジオで健康食品の会話型の長めのＣＭがやたら増えて来て、１０分１５分は当たり前で、２０分ぐらいありそうな長尺のやりとりＣＭが増えています。

２粒とか３粒飲んだだけで翌朝の目覚めが全然違うという健康食品があって、これを２種類か３種類飲んだらどんな目覚めになるのだろう？と思っています。

何だか嘘くさくて買う気にはなれないのですが、ある新規で来られたお客様がラジオでＣＭをしているベーシックパッケージが欲しいと奥さんに行ったら、「ラジオでＣＭしている所はインチキばかりだから、番組だけ聞いて何も買わないのが一番いい。」と言われたそうで、「奥さんに隠れて買いに来たので、代車に乗って帰れないので当日で作業出来ますか？」と聞かれた事があります。

この方の奥さんの様に番組だけ聞いて宣伝している会社の製品を誰も買わなくなると、放送局は広告収入で成り立っているので、これはまずいのでは？と最近感じています。

後１回買うとしつこく営業電話がかかって来るという話もありますが、「ピュアディオさんぐらい一度買ってからＤＭが送られてこない会社は珍しいですよ。」というぐらいＤＭの類は無く、年に２回のボーナスセールすらやっていないです。

そういえば電話の問い合わせで、「ベーシックパッケージを買いたいのですが、ボーナスセールの時期を教えてもらえますか？」と聞かれた事があるのですが、「一年を通して同じ価格で販売しているので、ボーナスセールで下がる事はありません。」とお答えしました。

当店の様な『セールですので今買うと安い！』みたいな事をしない店は勢いのある業者に負けてしまうので、これから先の宣伝方法を見直さないといけない時期に来ているのかな？と思っている今日この頃です。

今日ご紹介する１台は、先日の福岡店の完成車から、日産のオーテック・ノート・クロスオーバーです。

何と沖縄県からお越し頂いていて、これまで南方面では鹿児島県が最南端でしたので、最も南から来店して頂きました。

スケジュールは陸送業者で福岡までお車を運ばれて、それから当店に乗って来られて、帰りは福岡空港から飛行機で帰られて、約２週間後に再び飛行機に乗って来店されました。

お客様が来店されてから音を聴かれて、最終的なセッティングをしたいという事で時間に余裕を持って来店して頂いたのですが、問題はピュアディオ推奨ではない製品をどこまで残してセッティングするかで、仕様を合計３回変更して試聴して頂きました。

当社の考えと他の製品の考えが違うためにアクセサリーやケーブルは全てピュアディオ推奨品に交換して、自分が実際に番組制作でお会いして生の声を知っている池森秀一さん、ＭＩＳＩＡさん、石井竜也さん、持田香織さん、藤原聡さん、などの楽曲を使って自分が助手席でサイバーナビの31バンドイコライザーを０・５デジベルステップ動かして、この人の声がこう聞こえて、この人の声がこう聞こえるからこのセッティングが正しいみたいな音の追い込み方で調整していました。

それはサイバーナビのＲＣＡアウトをリアに送っての話ですが、サイバーナビのスピーカーアウトにコントロールコンバーターを入れてＲＣＡダイレクトと音がどう違うか試聴する事になりました。

実は自分のフォレスターのナビはＲＣＡアウトが付いていながらコントロールコンバーターが付いていて、その音で最初にピュアディオの音を聴かれているので、ご自分のクルマでも同じ方式で音を聴かれたら、何と普通に考えればＲＣＡダイレクトの方が音が良いはずなのに、何故かエネルギー感や音の艶などがコンバーター通しの方が何故か良くなります。

良く鳴る原理は先日の『お客様の質問にお答えして　第３２話』で書き込んであって、アースラインが直流的に絶縁してあり、左右の音も完全に絶縁してあるので、プロ規格的な音になりＲＣＡダイレクトを上回るという事です。

コントロールコンバーターは全部で４種類有って、かったるい音の純正ディスプレイオーディオ用を除いて３種類を聴き比べして、最も生音・生声に近くなるユニットを選びました。

コントロールコンバーターを取り付けたのでリアの３０バンドのアナログイコライザーはゲイン調整のダイヤルがある物から無い物に交換して、リアはリアでイコライザー調整を行って、ナビ側が完全にフラットの信号ではないので、前も０・５デジベルステップでやや調整をかけています。

コントロールコンバーターを取り付けるのに一度ナビを取り外さないといけないので、視聴時間よりもシステム変更にかかる時間の方がかなりかかっています。

目標はデモカーのフォレスターの音でしたが、スピーカーがアウターバッフルで付けてあるのと、イアナログコライザーがアンプの手前に付いているので、フォレスターより上のシステムに仕上がりました。

せっかく遠くからお越し頂いているので、考えられる限り生音に近くと組み合わせを変えて試聴して頂きましたが、結局他店が推奨の製品は全て外す事になり、申し訳ない気持ちもありましたが、本来の音楽やボーカルの音にしようと思うとどうしても他社の物とは相性が合わなくなります。

ノートのお客様は２０年前にナカミチの製品をお使いだったそうで、ナカミチの製品が無くなった後に色々な音が良くなるという製品を試されていたそうで、ピュアディオの製品はナカミチの黄金期の音を現在でも聴けるというのを目標にしていて、コントロールコンバーターは市販や純正のナビの音をＣＤー４００やＣＤー５００的というかややＣＤー７００系よりなサウンドにするという目的で設計してあります。

他を探してもアナログ的なサウンドに仕上げてくれるお店が無かったという事で当店を選んで頂きましたが、アナログというよりはプロのスタジオの音を目指していたら今の音になって、多くの以前のナカミチファンのお客様に喜んで頂いているというのが現状です。

遠方よりのご来店、ありがとうございました。

国道を走っていると以前から気になる標識があります。

それは赤ちゃんがスヤスヤ眠っている絵が描かれた『静かに走ろう』という標識で、これを意識したのは今から３５年前で、今でも全くデザインは変わっていないと思います。

３５年前は次男が生まれた年で、その頃はカーオーディオの専門誌が３誌ぐらいあって、２か月に１回発行と、春・夏・秋・冬に発行の物と、年にボーナスシーズンの前に２回発行の本が出ていて、その発行前にはお店のデモカーを集めた撮影会が県外であり、数誌に載せるために車に乗って夜とか明け方とは車を走らせて撮影会場に向かっていました。

その頃はまだピュアコンもＺＳＰも無くて他店と明らかな差別が出来ていなくて、「専門誌に載って集客しないと！」と、度々撮影会に出かけたものです。

仕事の合間をぬって撮影会に行くと生まれたばかりの次男の寝顔を見る事が出来ず、この国道の標識を見て次男の寝顔を思い出していました。

心の中では「今はこうして時間がかかっているけど、いずれ雑誌に載って有名になって集客に困らない様になる。」と信じていましたが、カーオーディオ業界はさびれて行き、その雑誌は全て無くなってしまいました。

まあ途中で将来こうなると気付いて方針転換したから、カーオーディオの専門誌が無くなった後もコンスタントに集客が出来る様なお店になったのですが、この国道の標識を見る度にそんな３５年前を思い出します。

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業から、アウディのＱ３です。

純正のディスプレイオーディオ付きのお車にベーシックパッケージの取り付けと、前後のドアの防振を行なっています。

まずはドアの内張を外して、ツルツルの表面に粗目を付ける下処理を行ないます。

コーティング部分が染みてはいけない場所はあらかじめマスキングをして、ランダムに厚い薄いを作りながら塗っていきます。

次にドアの鉄板部分の防振を前後ドアに行なって、ドア４枚の２層防振が出来上がります。

ダッシュの上にスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けて、外ドームタイプのＪＢＬのＰ５６０Ｃのミッドで上質な高音を拡散させます。

純正のツイーター位置はデザインがまとまっているのがメリットですが、車体の金属が近くてマグネットの磁力線が曲がるのと、指向性の向きがちょうど良い角度が選べないのと、ユニットの質感の３つの理由で音質の差は歴然と出ます。

純正のドアスピーカーとＪＢＬツイーターの音域分けとインピーダンス調整はグローブボックス下のピュアコンで行い、他のアウディ車で出た値を一度入れて、そこからＱ３にピッタリ合う値を探しました。

調整はスマートフォンの音源とＦＭラジオで行い、ＦＭではこれまで何十回とお会いして生の声を知り尽くしている立山律子さんの声が本人らしく聞こえる様に合わせて、スマートフォンの音源もこのシステムで限界まで生音・生声に合う値にして、ディスプレイオーディオのパネルでも調整したところで音調整を終了しました。

シンプルなシステムですが、ドア４枚の２層の防振も加えて、音質・静粛性・断熱性の３つの要素をアップした、特別なアウディＱ３が完成しました。

山陽小野田市の下関市寄りにドライブインみちしおというお店があって、そこで以前そうめんを食べに行ったのですが、たまたまその日にそうめんが売り切れだったので、１週間後にまた食べに行きました。

福岡の帰りに高速を小野田インターの一つ手前の埴生インターで降りて・・

国道２号線を逆に戻るとみちしおまでの最短ルートがあります。

国道２号線を進むとみちしおの看板が出ていて、一番最初に下に降りる事を左に降りて、旧２号線に入ると最短でみちしおに着きます。

着いたのが１５時過ぎで、まだ暑かったのであれこれと車にあれこれと日よけを付けてました。

席に着いてタブレットを見ると、１週間前には売り切れで無かったそうめんが写っていて、さっそくそうめんと味噌汁を注文しました。

そしてしばらく待って出て来たのがこれです！

そうめんの量の割に具が多いのが魅力です。

ただタブレットでは豆腐がたっぷりの味噌汁だったのが・・

出て来たら豆腐よりも麩が多かったです。

まあ細かい事は気にせずに、とても美味しく頂きました。