Yuh_Fazioliのブログ一覧

　恐らく入手困難なＳＶＸのエンブレムだが、母親に預けておいたら行方不明になってしまった。
　部品取り車の方の状態はかなり悪く、困ったなあと思っているところ。

　３Ｄプリンタで打ち出してみようかなどと考えて、モデリングしてみた。

　どうも自分の感覚と合わないＦＵＳＩＯＮ３６０で試行錯誤し、ちょっとトリッキーな方法で何とかカタチにしてみた。



　ぱっと見にはきれいだけれど、思うようにはできていない。

　ロゴは打ち出してもきれいには行かないだろうし、耐熱耐候樹脂でないと保たないだろうし。

　ちょっと無理かねえ。

　日常の足になっているE90がラジエータ水漏れでお休みさせ、SVXに乗って帰ってきた。

　バッテリーは上がっていたので予備と交換。予備は実家で充電。

　クリア剥げが進んでいるボンネットは陽に当たってなくとも温度変化による収縮や水の侵入と氷結などの影響で禿が進行している。直してやらないとなあ。

　エンジンは好調で、E90では決して得られない胸が空くような力強い加速が心地いい。

　足回りが硬くなった分ロールが減っているが不整路面では結構揺すぶられる。しかし以前より扱いやすい。

　そして何より格好いい。



　

　SVX用に楕円形スピーカーをメルカリで買ってみたが、届いてみてビックリ。同軸２Ｗａｙなのだが、ツイーター部が根元からぐらぐらで、片方は８０度ぐらい回転している。

　出品者に問い合わせたがそんなことはないはずで、配送時の事故ではないかというのだが、箱潰れ等もなく、よく見ると出品写真の時点で既にツイーターが回転していた。そうでなくても箱の中でスピーカー同士がぶつかるような梱包をしていた。

　要するに、最初から壊れていて、出品者は気付いていなかったらしい。どうもオーディオの知識がない人のように思われる。

　さて、円満に解決できるだろうか。

　因みに、前回問題になったレーザー加工機は、壊れた部品を出品者負担でメーカーから送ってもらい、自分で直すことで解決させた。

　なお、最近の購入物で日置の絶縁抵抗計（機器を検査する測定器)を購入したが、40年前のものながらほぼ新品当時のままである一方で、脱着式の電池ボックスの裏側の電池が取り外されておらず、全８本中４本が残っていて、２本が液漏れしていた。金具が腐蝕していたが本体は無事で、動作確認できたので良しとした。電池ボックス自体はおそらく汎用品なので、手持ちのものが使えると思う。
　液漏れしていなかった電池の電圧を測ったがゼロＶだった。因みに1980-01製造の東芝キングパワー(ナツカシイ)。

　車高調を入れる際、リアの内装を取り外す必要がある。

　とりあえず先日の試運転ではハードから7段目でもかなり硬いので、中間の15段にして置いた。内装を付けてしまうと暫く調整できなくなる。

　←　乗っている方の個体。

　日本からアメリカへ取り寄せ。

　状態の良さそうな個体。
　日本から買うとタダでさえ安いSVXが円安で更に安いだろうなあ。