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Yuh_Fazioliのブログ一覧

2019年10月31日 イイね!

オークションと値下げ交渉

 ヤフオクには提示価格=即決価格の場合、値下げ交渉ができる設定がある。

 とある商品が、一部が壊れていて機能の一部が失われているジャンクとして出品されている。ただし、その部品を交換すれば機能が回復できる可能性が充分あると言うジャンク品。

 ジャンク品にもかかわらず、市価送料込み税込価格24350円程度の物を13800円送料別で出している。しかも、製品がバージョンアップしたばかりで同じではない。

 メーカーから取り寄せると、部品代とその送料で最低でも3000~4000円程度はかかるとみている。
 通常そう簡単に破壊が起こるとは考えられない金属部品が壊れているので、部品だけでなく本体にもダメージが及んでいる可能性があり、リスクがある。

 送料に1200~1400円程度はかかるだろう。

 13800円+4000円+1400円=19200円。

 プラス5000円で最新バージョン、新品、1年保証付きが買えるので、さすがにジャンクは選べない。

 ジャンクが選べるのは、完動品と圧倒的な価格差がある場合に限る。手間暇かけても充分にペイすることが大前提だ。

 で、値下げ交渉をしてみたが、10000円でも11500円でも応じない。

 残念ながら、送料込みで市価の半額を超える水準では、サヨウナラだ。
 リスクが高いジャンクなのにジャンク価格ではないので、とても無理。

***

 ジャンクで遊んでみようと思えるのは、たとえばマキタのインパクトドライバー本体のみ通電不可500円とか、そんなものが基本になる。部品の入手がしやすいので、修理できる可能性が高い。

 とは言え、マキタ純正バッテリーは高いので、バッテリーも充電器ももっていない自分には、本体のみのジャンクはなかなか手を出しにくい。

 

Posted at 2019/10/31 22:40:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2019年10月31日 イイね!

セルシオ オルタネーター

 ピアッツァのオルタネーター換装用に入手していた3代目セルシオ用のオルタネーターがある。

 scオルタネーターという、大容量低損失のタイプで、負荷が軽くなると言う。

 もとはオルタネーターが駄目になったときに換装用として1台目セルシオのオルタネーターを手に入れていて、SOPキットを使って取り付けようとしていた。ところがキットが届く前に完全にアウトになり、リビルトに交換。

 その後、タイミングベルト交換時にトライしてみたが、B端子がどうしても吸気パイプと干渉するので断念し、タイミングベルトとオイルシール、ウォーターポンプ、オイルポンプを交換した状態で、そのまま車自体が放置状態になってしまっている。

 うちのピアッツァは容量的には困っていないのでそのままでも問題なかったが、オルタネーター負荷が軽くなるならやってみようと思って干渉部分がない3代目セルシオ用オルタを中古で入手していたのだ。

 
 で、ふとそのオルタを取り出して、分解してみた。

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 まずはプーリーの取り外し。

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 マキタの電動インパクトレンチ。

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 さすがインパクトレンチ。あっけなく外れる。

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 裏のカバーを取り外し。

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 ブラシはまあまあ摩耗。

 ベアリングは問題なし。

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 レクチファイヤー等を外すためには この赤く塗られている部分を溶かしてコイルの配線を外さなければならないのだと思うのだが、ハンダごてでは溶けない。

 1代目用のはハンダごてで溶けたと思ったが。

 ここが外れないとダイオードのチェックもしにくいような。

 バラしてケースの汚れ・サビ落としをしたいのだが。

 どなたか適切な方法がおわかりになるようでしたら教えてください。


 ローターは後ろ側が固着していて外れない。三つ爪のプーラーは実家に置いてきてしまっている。

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 前側だけ外してみた。

 今どきの?コイル。昔のヤツは、コイルの銅線の断面が丸くてもっと乱雑な感じに巻いてあったのね。四角い断面になり整然と巻かれるようになったので効率が高くなっている。

 **

 と言うことで、行き詰まってしまった。

 ピアッツァに換装するには、余計な出っ張りを切り取らねばならないし、きれいにしたので、一度スッキリバラしたいのだが。

 むー。

 まだ体調不十分で、考える気力も湧かない。



 


追記:

 ありんこエクスプレスにあったデンソー用汎用部品の写真。

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 問題の部分はソケットになっているの?
 って言うか、やっぱりコイルの銅線とは「ろう付け」みたいな方法で付けてあるんだろうな。



http://www.miyako-nara.com/denso/6892/6892
 ここではSCオルタを修理しているが、ハンダ付けと明言している。

 実物を削って見ると、銅色をしているので、銅かその合金を溶かして付けているらしい。さすがにハンダごてでは溶けない。

 なんか体調が悪くなってきたから、この件はちょっと置いておく。

更に追記:

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 デンソーとショップ改造品?の比較画像。

 銅線を切り取ってハンダ付けしてあるわけだ。

 そうするしかないよなあ。
Posted at 2019/10/31 15:23:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2019年10月31日 イイね!

【修理】折りたたみ傘の修理

 かなり前に、理由は忘れたが軽量タイプの折りたたみ傘の骨が折れ、そのままになっていた。
 先日、最近使っている傘が何処かに入れてしまって見つからないので古い方を持って出たが、1本折れていた。何とかさせる範囲だったが。

 で、風邪で養生しているときに直しておこうと取り出した。

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 もう修理済みだけれど、ぱっと見は分からないかも。

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 骨に添え木した状態。

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 こちらは正常な箇所。

 修理用の金具があれば、簡単に直せることが多い。



追記:
 風邪の辛い症状(痛み系)はおおむね解消したけれど、咳と痰は出るし、動くとまだ寒気がしたり汗が出たりする。
 本調子にはまだ遠い感じ。

Posted at 2019/10/31 11:55:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理・レストア | 日記
2019年10月30日 イイね!

おおよそ回復しました

朝方には結構回復していて、夕方からは外を出歩けるぐらいに回復しました。

歯肉炎もかなり改善。

ご心配をおかけしました。
Posted at 2019/10/30 22:51:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2019年10月30日 イイね!

【楽器】幕張ベイタウンのFAZIOLI

 地元幕張ベイタウンの音楽ホールにあるイタリアのピアノFAZIOLIは、日本の公共ホールにあるFAZIOLIとしてはおそらく最古のフルコンサートグランドである。
(栗東市のSAKIRAにある個体の方が導入は先だが、個体の製作年はこちらの方が古いらしい)

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 1980年代創立のFAZIOLIとしては比較的初期に製作し、よい状態で維持されている貴重な個体でもある。

 私はこのピアノの導入から管理までに関わっているが、昨日今日はその保守点検を行った。

 保守点検の依頼先はファッツィオリ ジャパン。世界的調律師で、ファッツィオリ本社社長の信認が厚く、国際ショパンコンクールなど国際コンクールの調律も行っている越智晃氏に担当して頂いている。

 我々の個体の状態について、いい状態だとのことだったが、特に越智氏が強調していたのは

「音の伸びが驚異的だ」

と言うことだった。

 新しいピアノであれば音の伸びは限られるが、良い意味でエージングを重ねたピアノの響板は、長く音を響かせるという。それが我々の個体についてはそれが驚異的で、以前より更に伸びるようになっているとのことだった。

 地元の我々はロングトーンを使うようなことがあまりないので意識したことがなかったが、今日指摘されて、なるほどと思った。

 本社の社長でピアノメーカーとしてのFAZIOLIを立ち上げたパオロ・ファッツィオリ氏は2011年に地元ホールを訪れ、初期に製作した楽器がよい状態で残っていることに感激されていたが、更に時間を経て成長した楽器に再度対面されたらどう仰有るだろうか。

 地元ではプロ演奏家を招いてのコンサートを企画する機会が無くなってしまったが、本当はこのすばらしいピアノを多くの演奏家に弾いていただき演奏を多くの人に楽しんでいただきたいと思っている。


Posted at 2019/10/30 20:04:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 楽器 | 日記

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「@こるり うっすらでも色がついていたら陰性ですので。ともかくお大事に。」
何シテル?   03/15 17:11
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