Yuh_Fazioliのブログ一覧

　長野県中部でMw4.7(USGS)の地震。この場所は前日から細かな地震が頻発していて気にはなっていたところ。震源はごく浅い（４ｋｍ）ので、規模の割に局地的に震度が大きく、震度５強になっていた。ブロック塀が倒れるなどの被害が出たようだ。その後も余震が続いている。
　このあたりは糸魚川－静岡構造線に沿った断層が多く、今回もほぼそれらと同様の横ずれ断層であったようだ。

　詳しくは次を参照すべし。

2011年6月30日 長野県中部の地震（Hi-Net)
http://www.hinet.bosai.go.jp/topics/m-nagano110630/





　地震の活動は一時の停滞から６／２２以降活発化し、断続的に活動している。

　７／１から大潮になり、海溝型地震の危険度が高い時期になる。しかし、実績から７／５～７／９あたりは気にしておきたいし、その後は７／２０～７／２４あたりも気にしておきたい。
　しかし、こんなに幅を取ると警戒日ばかりda
（苦笑）。

私めの企画コンサートの予告です。
　ご興味のおありの方はご連絡下さいませ。

 「FAZIOLIが奏でたショパンコンクールのすべて」
～コンクール公式ピアノFAZIOLIの調律師が語り、
　　日本人最上位ピアニスト渡辺友理がFAZIOLIでショパンを弾く～

日時：２０１１年８月２８日　開場：１８：００　開演：１８：３０（変更あり）
日時：２０１１年８月２７日　開場：１３：３０　開演：１４：００

場所：幕張ベイタウン・コア　音楽ホール
チケット：大人（高校生以上）2000円、中学生まで1500円（予定）

　2010年ショパンコンクール公式ピアノとなり演奏者が3位に入賞したFAZIOLI。その高い音楽性が高い評価を得て注目されている。公式ピアノの調律を担当した越智晃氏に調律師ならではの視点で語って頂くと共に、日本人最高得点を得た渡辺友理さんにコアのFAZIOLIでショパンを奏でて頂く。
　2002年に異例の住民運動でFAZIOLIを導入した幕張ベイタウン・コアならではの、記念碑的プログラム。

プログラム：
ラフマニノフ　前奏曲    作品３の２　嬰ハ短調　「鐘」
　　　　　　　　　　　　    作品23から２番　変ロ長調
　　　　　　　　　　　　　    　　　　　　　４番　ニ長調
　　　　　　　　　　　　    　　　　　　　５番　ト短調
　　　　　　　　　　　    作品32の２　嬰ト短調

ショパン　スケルツォ第３番　嬰ハ短調　作品39
　　　　　　アンダンテ・スピアナートと華麗なる大ポロネーズ　作品22
　　　　　　ソナタ第２番　作品35
（演奏曲目は変更されることがあります）
 

　3.5ヶ月目の６／２２にMw6.7が起きたが、そのあたりで少し活発化している。3段目のグラフ（地震活動の目安）が比較的上に上がっていることは頻度やマグニチュードが比較的高かったことを示す。しかし、いつものように上限で抑えられている。

　これまでちょうど１ヶ月目に活発化し、目立たないが２ヶ月目、３ヶ月目、３．５ヶ月目にもそこそこの活発化があり、スマトラ沖地震と同様に多少なりとも朝夕との関係があるように見える。

　次は７/７頃（４ヶ月目）、７／２２頃（４．５ヶ月目）が特に気にしておいた方が良さそうなタイミング。
（一応大潮（７／１～４，７／１５～１８）もか。）
　

　みんカラの黄色い車乗りの集まり『黄色組』のツーリングに行ってきた。

　黄色組９台＋幹事さんが呼んでくださったルートスタッフさん２台の計１１台、１３人の参加だった。

　前回のツーリング参加者は私を含めて３人だけであとは初めてお会いする方々。
　１台も同じ車種がない、黄色い車という共通点だけでつながったオフ会。今回も不思議な出会い。

　何と言ってもランボルギーニガヤルドのスーパーカーぶりには驚いた。R33　４ドアGT-Rもレアな１台。

　黄色組ツーリングの常連で前回はお会いできなかったまっき～さんは、サーキットでも走ってしまうとても元気な方と伺ってはいたが、思いの外若く可愛らしいので不覚にもちょっと緊張してしまった……(汗)。
　こなこなさんの”ちゅうか”な人柱話は、ほんと涙が出るほど笑った！
　
　今回もほとんどの方がマニュアルトランスミッション(ATトルコン車は１台のみ)。黄色組のマニュアル率は異常かも。


　今回、初めての参加でいきなり幹事を名乗り出て下さった鈴さんとルートスタッフのこなこなさん、くまおやぢさん、おどろくほどきっちりと事前の準備と当日の仕切りをしていただき、何から何まで本当にありがとうございました。


＊＊

　今回の参加車種は以下の通り。

☆黄色組
トヨタ
　MR-S
　MR2
日産
　スカイラインGT-R(4ドア！)
　フェアレディZ
マツダ
　ロードスター
ダイハツ
　コペン
BMW
　M3
ランボルギーニ
　ガヤルド
いすゞ
　ピアッツァ

☆ルートスタッフさん
トヨタ
　トレノ(８６）
　カルディナ(MR-2オールペン中のため代車)


追記
　行きの京葉道で、赤いアルファ１４７を追い抜いて走行車線に戻ったら追い抜き返された……と思ったら、助手席からカメラが向けられていた。
　その後，しばらくランデブー走行と相成った。
　アルファ乗りで、元ピアッツァ乗りとか、ピアッツァに関心が高かった人って結構いらっしゃる……。
追記終わり

　緩いパワステベルトを張り直したが、パワステのリザーバータンクをのぞいてみると明らかに減っている。異音の原因はこちらかも。

　とりあえずリーク止め兼補充用パワステフルードを入れておいたが、そろそろ何としてやらないといけない時期か。

　予備のパワステポンプは確保しているので、そちらをＯＨできたらして、丸ごと交換してしまうのもいいかもしれない。