Yuh_Fazioliのブログ一覧

　聞くところによると、例のタイタニックを見に行く潜水艇、チタンとカーボン線維強化プラスチック(CFRP)でできていたとか。

　これらが複合素材になっていた訳ではなく、耐圧室の前後がチタンの半円。円筒部分がＣＦＲＰだったとかと。

　カーボン繊維強化プラスチックを膨らみ側に使うならまだしも凹む側に使えば大きく変形し破壊する。

　カーボン繊維と樹脂の積層なので、強い力を加えれば層間にひびが入り、これを繰り返せば大幅に強度が減少する。
　チタン部分との収縮率も大きく違うので、ここからも破壊は起こりうる。

　以前にこの潜水艇に乗った人によれば、樹脂部分が割れる音がしていたそうで、そのまま繰り返して潜水をしていれば、保つはずがない。

　航空機にはＣＦＲＰがよく使われているが、外からの大きな圧力を引き受けるものではない。

　ちょっと考えられないような無謀な設計であったように思われるのだが。

　一切の認証も受けずにイノベーターだと豪語していたらしいが、まともではない。

　

　マニュアルシフトが信号線断線でできなくなっていたE90だが、復活した。

　今日、乗ってみたらマニュアルシフトが機能しなかった。

　マニュアルシフト側に倒しても、インジケーターが付かず、シフトもしない。

　ちょっと触ってみると、明かな信号線の断線故障。

　これは定番故障だそうだ。