Yuh_Fazioliのブログ一覧

　SVXのエアコンの効きが悪いがそのうちやろうと思いつつ夏が終わってしまった昨年。

　今年もそろそろエアコンが必要になってきたので、重い腰を上げてガス充填。

　用意したのは冷媒HFC-134a一缶と、蛍光剤入りのエアコンオイル１缶。

　マニホールドゲージを接続して測ると、

低圧側　２．２kgf/cm2
高圧側　１０．０kgf/cm2

程度。

　オイル一缶、冷媒１缶で

低圧側　２．４kgf/cm2
高圧側　１２．０kgf/cm2

程度にはなったが、まだ足らない。

　もう一缶必要だが手元にないので、またいずれ。

　取りあえずこれだけでも随分冷えるようになった。

　＊＊

　ピアッツァは一度もチャージしたことがなかったが、一缶で足りた。

　それと比較すると、SVXは随分漏れている。様子を見て、抜けやすいようなら紫外線ライトで漏れをチェックして、対策を考えねば。

　プーリー脱落の件。

　ディーラーで確認してもらい、ナットを取り付けることになったが、正規はフランジナットであるらしい。22円。

　お詫びもあってか、今回はずれたベルトだけでなくエアコンベルトも新品にしてくれるとのこと。入荷次第連絡。

　ついでに、XV販促のLEDライトキーホルダーを一つ頂いてしまった。

　５年ぶりに運転免許の更新がやって来た。

　試験期間中に早く帰れるので、この期に行ってきた。

　一つ問題発生。ハードのコンタクトをしていたのだが、目への負荷とコンタクトの傷の増加などでコンタクトが汚れて目がかすみ、そのコンタクトを検査に並んでいるときに落としてしまった。

　一般には２～３年が寿命と言われているので、もう４年前に買った汚れやすくなったコンタクトはそろそろ替え時。

　あきらめて一旦自宅に帰り、メガネに換えて無事検査通過。

　講習は３０分。講師は交通安全協会の人間を名乗っているから警察ＯＢ。

　講習スマホ操作によほど頭に来ているのか散々使っていたら講習を受けさせない等としつこく脅すのが不快。

　わずか３０分なので、あまりにも早口の上に時間がないとスライドを飛ばしまくり、講習の意味が薄い。

　５年前の講師はもっとまともだった。

　＊＊

　新しい免許を手にする。

　５年前の写真と見比べて、その残酷な時間経過を思い知る。

　つねに５年前の自分は若く可愛らしい。

　今の自分は常に自分が思うよりオッサンに映っている。

　外れたベルトはパワステポンプ、オルタネーターを回すもの。外れた状態だと上のように警告灯が点灯した。




　応急処置で職場に行ったものの、プーリーを固定するナットがないのでどうにもならない。帰りにまた外れ、ハンドルが重くてどうにもならないので、ホームセンターでナットやワッシャ等を購入して取り付けた。



　これで取りあえずは問題ないのだが、二面幅が13mmというナットなので自動車に使うのは気持ち悪い。ミスをしたディーラーに正規の部品で組み直してもらわねばならない。

　今日と明日はディーラーが定休。明後日いくことになる。

　＊＊

　なんか、私がプロに仕事を頼むと何かしらミスが起こるのが本当に不思議。

　今回のような結構大きい仕事だとなにがしかのミスが出てしまうことは仕方が無い部分もあるのだが、オルタネーター交換後ベルトの張り調整をしたあとナットを締め忘れるのは超基本的ミステイク。

　自分は自分で修理できるからいいけれど、完全な素人さんだと警告灯がついた時点でお手上げだろうなあ。

　今朝仕事に行こうとして、異様にハンドルが重く、警告灯がたくさん点灯していることに気づいた。

　あれ、もしかしてと思ってボンネットを開けると、ベルトが外れている。

　なんとテンションをかけるプーリーのナットがなくなっていて、プーリーが外れたのだった。締め忘れだろう。

　とりあえず応急処置をして仕事に乗ってきたが、本日ディーラーはお休み。

　困ったなあ。