Yuh_Fazioliのブログ一覧

　国がガス給湯器の定期メンテを義務づけ、給湯器が定期的に「888」を表示し、一部の機能を止めてしまうと言う強硬的機能が組み込まれれるようになったのが2008年らしい。

　実家のリンナイ　ガス給湯器が2018年？に「888」を表示してお湯張りができなくなった。
　その後これを解除したが、一昨日、実家で風呂に入っていると「888」が表示されていた。

　今年は2023年であるから、おそらく15年目の点検時期と言うことなのだろう。

　以前はガス器具会社やガス会社は強硬に【ユーザー側で消す方法はないので点検を受けて下さい】と繰り返していたようだが、あまりのクレームの多さに今では消す方法を案内しているらしい。

　当たり前だ。正常に使えているものを定期的に機能制限してしまうなんてやりすぎてる。

　取りあえず解除して正常動作しているが、そのうちまた何かのエラーでとまるだろう。異常でとまるなら良いが、定期的に予防的に機能制限するようなことはホントやめて欲しい。

　10年を超えると結果にかかわらず予防的交換を勧めてくる。
　そもそも10年を過ぎると交換部品がないので点検で問題があっても交換しかなくなる。

　多くの給湯器は15〜20年程度は充分保つ。予防交換を考えるなら、15年を目処にしてもよい感じだ。
　なお、うちのは22年ほど使ったが、どうでもいいセンサーエラーしか起きていなかった。もちろん交換部品はもうなかった。

　このところ、ご飯は玄米を自宅精米して３分づき胚芽米を食べている。

　白米より太りにくく、栄養素的にも良い。

　ただし、炊飯ジャーが汚れやすいのだ。内蓋が茶色になる。

　しかし、うちの炊飯ジャーは内蓋を外して洗うようなことができないため、拭き洗いしかできない。面倒くさくてほっておいたがそろそろ限界。

　そこで、湿らせたメラミンスポンジで拭いてみたが、汚れた水が機械の内部に入ってしまう。

　やむを得ない。分解だ！

（なんか漆原教授みたいだなあ）

　降雪対策と実験のため、BMWに中古スタッドレスを付けた。

　このスタッドレス、ホイールはBMW純正でそれなりに状態がいいものの、スタッドレスとしてはほぼ終わっている。ゴムは硬化し、摩耗度はスタッドレスとしての使用限界付近（スタッドレスとしてでなければまだ走れるが）。

　このタイヤにオイル+灯油の混合液（柔軟剤）を表面に塗布しておいたところ、充分浸潤したところは実用範囲（硬度60未満）まで柔らかくなっていた。
　タイヤ内部に入れておくと効果があるというので、タイヤをBMWに取り付け、柔軟剤を1L程度入れる作業をした。

　これはあくまでどれほど効果が出るかという実験で、摩耗が進んでいるこのスタッドレスはせいぜいこの1シーズンが限界だ。

　そんな理由でタイヤ交換をしたのだが、驚愕したことが。

　一つのホイールのボルトが外れない。もしかするとここは380NのTW450Dでバリバリと締め込んでしまったんだっけ？と思いながら手で外そうとするが外れない。車載している２ピースを差し込んで組み立てる十字レンチでは十字の差し込み部に互いが食い込むだけで体重をかけても回らない。
　仕方が無いので1／2インチのスピナーハンドルを使い、これも体重をかけてようやく外すことができた。
　なんでこんなにキツいのか？　TW450Dで締め込んでも固着しない限りここまでは行かないと思うのだが。
　なお、他のホイールは一つが固着気味だったことを除き、適切なトルクだった。

　一方で、ゆるゆるのボルトがあった。

　おかしいなあ。トルクレンチで確認したはずなのに。

　暗くなって慌てて作業して、締め忘れたのか？　前回いろんなことが重なり、かなり慌てて作業したような気がするからなあ。

　反省しきりである。


追記:
　実家にWR３６DAが置いてあったので、これを使えば外れるかと思ったが、実家にはマルチボルトバッテリーを持ってきていなかった。同じく実家に持ってきていたWR１８DBDL2に付けていたのは１８Vバッテリーだったのだ。
　なんかいろいろ駄目だな。

　こんなツイートを見た。




　エンジンオイルランプが着くたびにオイル継ぎ足しって…

　オイル不足、オイル漏れ、オイルポンプ故障、圧力センサー不良などの原因があり得る。
　今回のツイートのケースで15Lも入れる状況って。

　いきなり大量に入れたとも考えにくく、センサー不良でついたり消えたりしていた状況かも知れない。

　しかし、ランプが点灯するたびにオイルを入れる感覚って、２ストロークエンジンの原付かい〜？！

　実家の浴室の天井が汚かったので、高圧洗浄機を持ちこんでみた。

　天井は染みが落ちなかったが、タイルの壁や床はずいぶん綺麗になった。