Yuh_Fazioliのブログ一覧

　ちょっと前の韓国車と言えばアメリカでは売れていても、品質では日本製に劣るために選択肢には入らないものだったが、今や日本車を越えていると言っていいようだ。



　

　キア　スティンガー。

　この伸びやかなラインを持ち細部に凝ったデザインのFRスポーツセダンが、なんと３６０万円からだとか。

　レクサスの醜悪なデザインとか見ていると、ないわ～としか思わず、マツダのデザインもなんかしっくりこない。
　あえて古典的なデザインを採用したアウディやベンツの一部車種に関心を持てる程度だった。

　その中で、これは悪くない。
　パッケージングも良好。

　Dplayで『名車再生！　クラシックカー・ディーラーズ』のシーズン14がみられるようになった。



　

料金所前の渋滞（正確にはその出口での事故渋滞）の中、ふと路上をみると、こんな落とし物が…

新型コルベット、日本での価格はなんとアメリカでの1.8倍だとか。

　右ハンドル車を投入し、少しはやる気はあるようにも見えるが、いくらなんでも１．８倍はぼりすぎだ。

　これで貿易障壁が、とか言い出すからなあ。以前は右ハンドルも出さずに、日本の交通事情に合わない車が売れないことをそう言い、軽自動車をやり玉に挙げて軽自動車の購入･所有を不利にするように圧力をかけたアメリカ。

　デザインと右ハンドルは大きな改善とは言えるが、富裕層しか買えないし、富裕層はステータスとサービスにこだわるからアメ車はなかなか買わないだろうなあ。

https://www.autocar.jp/news/2020/01/14/464270/

　いろんな点で感心した動画。



　３Dプリンターで4ローターのロータリーエンジンのモデルが作れてしまうことがまずすごいし、それをセンスのいい動画にまとめている点もよい。

　組み立てにもう少し気を使えばもっと精度よく組み上げられるのかもしれないなあとも思ったが。あと、潤滑剤は使っているのかなあ。

　名車再生！でも、ロータリー車はエンジンが傷みやすいから車体が安いと言っていたが、やはりアペックスが辛そうだなあ。