Yuh_Fazioliのブログ一覧

　走っている最中にオルタネーターが充分な発電をできなくなると、チャージウォーニングだけでなく幾つものランプが点灯します。

　ついた後の走行で気づいたのですが、すくなくともピアッツァの場合、どうも自動的にエアコンがカットされる仕様のようです。

　バッテリーが満充電状態であっても、エアコンは無反応でした。

　整備書を見ると、チャージウォーニングリレーがオフになり、エアコンコントロール系統の電源が断たれるようです。

　きわめて合理的な仕様です。
　エアコンまで壊れたのかと焦ったのですけれど……。

　他車はどうなのでしょうね。

　太陽の照りつける夏空。
　我がピアッツァはかくも燃えている（かのような色）。
　ベースの濃い黄色。なだらかな赤への変化。
　自分の感覚としては赤すぎて濃すぎる色だが、色としては実に面白い。
　バンパーが同色であるのは、自分としては考えるところ。フロントマスクに締まりがなくなっていて、離れてみると顔をしかめて上を向いているように見えるのがよくない。同じことは濃色車でも感じるが。

　オルタネータをリビルトに交換し、安心感が格段に増した。アイドリングから１４V台を発生しているからもともとのものより良さそうだ。いすゞの整備書によると、仕様ではアイドリングで１２V台しか出ないことになっている。もしかしたら、レクチファイヤー（ダイオードの集合パーツ）が新タイプに変わっていて、電圧が上がっているのかも知れない。旧タイプのものに１つダイオードを追加するだけで無駄になっていた電流を拾い上げられるので電圧が上がるのだ。オルタネータは部品の互換性が高く、リビルト時に改良パーツに変わっていることが充分考えられる。

　交換：信越電装　リビルト品



　写真の一部をフォトギャラリーに掲載
イエローピアッツァ誕生