Yuh_Fazioliのブログ一覧

　全塗装から戻ってきて初めて洗車をした。
　新車を買ったことがない自分には、傷一つない車体を洗うのは初めての快感。

　これから共に走っていくうちに、少しずつ傷を作っていくのだろう。けれど、それと共にいろいろな記憶が刻まれるはず。思い返していい想い出となっていて欲しいものだ。


　新車だって問題があることがあるわけだが、全塗装でも当然なにかしら問題があり得る。なにしろすでについているものを取り外して作業をしたり、無理な体勢で塗装をしたりするわけだから。何かを壊してしまったり、曲がってしまったりとか。
　今回の全塗装でもなくはないが比較的問題は少ないかも知れない。
　豪雨でドアから雨漏りしたときは驚いた。ドアのゴムシールを外すときにゴムの中の骨格のような構造がゆがんでしまったためらしい。ゆがみを直し、シールの押しつけを確実にする加工をして難なきを得た。古いクルマだけに、ゴム部品は鬼門だ。

　一方で、古いクルマだけになにかしら工夫をして対処せねばならないところがある。そういう工夫を見つけるたびに嬉しくなる。

　内部もポリメイトで拭き、きれいにしてみた。気分が相当変わる。
　購入時から壊れていたパワステ操舵力切り替えスイッチを、ヤフオクで落札したものに換えてみた。
　エンジンルームもポリメイトで磨いてみた。ゴムやプラスチック部品がきれいになると全く違って見える。

　あらためて随分さぼっていたものだと思う。
　なにしろ、洗車をするのさえ大儀だった。容易には落とせそうにない汚れ、傷やへこみ。そういったものを見るたびに憂鬱になってしまったのだから。


　

　ピアッツァに載せているカーステの時計は買ったときから進みがち。別に時計を付ける必要があった。
　とりあえず安売りの電波時計を付けていたが、全く内装に合わない。

　そこで見つけたのが写真のもの。
　クロームメッキが少々鼻につく感もあるが、アナログ時計であるところがよい。
　小さなデジタル表示もあり、電波時計でもある。

　２９８０円で、特別に高くもなく、サテライトに載せるにはちょうどよい感じだ。

NAPOLEX Fizz-844

※　台座の前後の動きを固定するネジが馬鹿になっていました。使用するネジが短すぎであるようです。適当なＭ３のネジで付け替えておきました。