Yuh_Fazioliのブログ一覧

　うちのピアッツァは、左ドアが下がっているのが気になっていた。

　全塗装する前はそれほど気になっていなかったが全塗装後はとても気になり、全塗装の後の処理のときについでに直してもらった。

　右のドアはどうかというと、若干上がっている。

　要するに、写真のようにずれていた。

　ボディがゆがんだとか、何かしらの理由によるものだろうか。


　うちの個体とほぼ同時期に生産された６３年式XEロータスを見る機会があったが、その個体も同様であった。

　もしかして、いすゞで作られた時点でみな同じように調整されていた？

　昔プラモデル少年少女だった人たちなら、タミヤ模型のプラ板を知っていることだろう。


　白や透明の、薄いプラスチック板だ。
　これがなかなか加工性がよく、扱いやすい。

　ちょっとした加工用に入手先を探したが、近所に置いているところがない。

　昔ならまちに幾つかの模型屋やおもちゃ屋が必ずあったものだが、いまは少子化と大規模量販店の各地進出ですっかり廃れてしまった。

　今の子供たちには、単純にプラモデルを作ることは可能でも、さらに創意工夫を加えて加工することは許されないのだろうか。

　まちの本屋が減り、あっても売れるものしか置いていない。しかも次々に出版されるので今どきの新しいものしか手に入らない。それと同じことか。

　そんなときのためにネットがあるというとそれはそうだが、それではさらにまちのお店は消える運命にある。


　プラ板はどうもビックカメラで扱っているらしいので、仕事帰りに寄って買ってこよう。

　ウレタンクリアを試してみた。

　見事な光沢、ツヤである。

　厚塗りもできて、とてもきれいになる。むらなく仕上げられた部分は惚れ惚れする。



　ただし、厚塗りできる分、刷毛塗りだと泡が入りやすい。刷毛の性能（高いものはやはりよいのだ）にもよるだろうが。
　また、一度塗ると、塗り重ねが難しい。
　説明書きには３時間以上おいて塗り重ねることになっているが、塗り重ねると下の層を引っ張って「縮み」がでやすい。

　完全乾燥させたものでは、架橋ができず密着しない。そのため、ペーパーをかけ、いわゆる足付けする必要がある。

　乾燥というより硬化というべきだが、３分で触れる程度になる。指紋は付くが、戻っていく。
　化学反応で架橋ができて固まっていくので、厚みがあっても確実にかたまり、その後の作業性そのものはいい。


　やってみて、やはりこれはスプレーガンで吹き付けるべき塗料だと思う。
　刷毛塗りはちょっと厳しい。

　その後も続くコツコツ音。

　いろいろとみてもう一つ見つけたのがオルタネータ脇にある浮いているコネクタ群。これも動かないように耐ラップで縛ってみた。

　そうすると、明らかにまた減った。

　しかし、相変わらず床に響くコツコツ音が残っている。

　いつか見つけ出してやる！