Yuh_Fazioliのブログ一覧

　いろいろと調べたが、低燃費タイヤの中古が妥当かなと思うようになった。

　ブリジストンのPZ-Xあたりを見ていたが、

　7～8部山で一本3,000～5,000円

　一本あたり2,000～3,000円の送料という検討だった。
（ヤフオクでは内容の不明瞭な送料請求は禁止されたはずだが）

　ざっくりと28,000円程度+工賃。

　＊＊

　一方、近所のタイヤ専門店で話を聞くと、ブリジストンの低燃費タイヤPZ-XやNEXTRYを薦められた。しかし、工賃込みで前者が9万円を超える。後者が5万円程度。いずれにしろ高い。

　たった一人で店をやっている店員は、ふだん高額なタイヤを売る機会がないのか、225/45R17のPZ-Xの値段を計算して驚き、計算間違いしたのかと何度も確かめていた。
　低燃費タイヤの差額は使っていれば回収できると説明していたが、この値段では困難。「これはちょっと高いですねえ……」と安い方の低燃費タイヤにお奨めを変えた。

　＊＊

　アジアンタイヤの低燃費タイヤというのはないようだが、低価格のメジャーメーカー品となると

ピレリ　チントュラート
ファルケン　ZIEX

あたりが浮かび上がる。アジアンタイヤの高めのものとほとんど変わらない。

　見ているうちに、ピレリ専門店　まるべぇというショップで

225/45R17　8,430円（税・送料込み）

という破格のものを発見。

　8,430円×4＝33,720円

となる。さらにヤフーショッピングなのでいろいろエントリーしてヤフーカードを使えばポイントが2000円程度つくらしい。EC NAVIのポイントもつくし。

　PZ-Xの中古を買ったとして7部山なら10部山として40,000円相当と言うことになる。しかも中古。

　ならばピレリを買った方が遙かにお得。更に、ブリジストン NEXTRYよりも性能がよい。

　工賃入れても40,000円程度で収まるだろう。

　ということで、今回はピレリ　チントュラートに決定した。

　ピレリかぁ。初めてだなあ。今までブリジストンしか買ったことがなかったからな。

　ブリジストン　POTENZA GIIIとの違いは如何に?


　とりあえずいつバーストするかとはらはらしながら乗ることがなくなるだけでもマル。