Yuh_Fazioliのブログ一覧

　一時期、ＡＴがシフトアップしない症状が出ていた。しかし、ここ半年ぐらい経験していない。

　おそらくはオイル経路にゴミが詰まったために起きたもので、それが流れてしまったのだろう。

　以前入れたＡＴ用のフルード強化剤が時間経過と共に効果を上げた可能性もある。
　あれは知りあいが始めた会社が輸入してディーラーなどに卸している製品で、一般には買えないのではあるけれど。サンプルとして頂いたものを試してみたのだ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/441462/car/481321/6272687/parts.aspx


　ＡＴは、一度内部の鉄粉を取り除くべくフィルター交換と内部清掃をし、フルードも何度か交換を繰り返した方がいいのではあるが。

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　それとは別に、２０００回転あたりで異音がする。

　エンジン単体で回すと音は出ないのだが、ＡＴがつながっている走行中には音がする。

　ＡＴまわりの何かが共振しているのであろうが、走行中にしか音が出ないとなると手がかりをつかみにくい。

　この音が結構不快で気になる。ピアッツァでは遮熱板がビリついていたことがあった。この時は遮熱板のパーツを留めるハトメが緩んでいた、。

　音からするとそうではなさそうだが、内部的な何かでなければいいのだが。

　ＡＴ自体は最近快調ではある。

　もともと以前からリアクランクカバーからオイル漏れがあったが、最近ではそれ以外からも漏れが激しくなっている。

　リアクランクカバーはこの当時の水平対向の欠陥。樹脂でカバー部品を作ったから長年の使用で変形してしまう。後に金属製に変更されているが、即危険ではないのでリコールなどは出されていないし、サービス改修もないままにされている。ただ、明らかな欠陥で、車検も通らない。

　ヘッドカバー部は水平対向ではヘッドが横向きで左右にあるのでどうしても漏れやすい。今回はここから大量に漏れているようだ。

　直すとなると、一切合切やってしまった方がいいのでおそらく30万円ほど。今の自分にはその負担は極めてしんどい。

　取りあえず、漏れ止めを入れて置いた。

シュアラスター エンジンオイル添加剤 [オイル漏れ改善・防止]
ループ エンジンストップリーク SurLuster LP-05

　オートバックスの通販で2000円弱。オートバックスの店頭では3000円弱なので随分安い。芳香剤のおまけもついてきた。

　オイル漏れ剤は一般にある程度効くことが多いので、SVXの場合も当分しのげる程度に効果があるとよいのだが。

　ゴム部品を膨潤させるしくみなので、リアクランクカバーには効くはずがない。