Yuh_Fazioliのブログ一覧

というチラシが。

　昨年末に工具カウンター等々が終了したのは、段階的縮小だったと言うことか。

　非常に残念だ。

　買収された故に大ナタを振るわれているわけだ。
　近辺には近年ホームセンターが多く出店しており、古参であるスーパービバホームは採算的に厳しかったのだろうか。

　少し脚を伸ばせば規模の小さいビバホームはあることはあるが、自分は使う事は無さそうだ。それもいつまであるか分からない。

　1／9日に多くの店舗のリフォームカウンターが閉じているので、それらの店舗も閉店なのかも知れない。

　

　今朝母親を人間ドックに送っていった帰り、ラジエター液警告が出た。

　なんだろうと思ったが、実家近くだったのでそのまま戻ったところ、ボンネットから湯気が。ボンネットを開けると冷却水が飛び散っていた。

　アッパーホースに触るとふにゃふにゃ。どこか裂けたかなと思ってさぐってみると、エンジン側がすっこ抜けていた。

　ホースバンドが緩んでいたのかと思ってみてみたら、そんなものは元々存在せず、スリーブで圧入してある構造だった。ホースが痩せて抜けたようだ。

　応急処置をと思ったが、実家の鍵を家の中に置いていて、病院の母から受け取らねばならず、そのためには車を動かさなければならないので応急処置をしなければならない。車にはそのための資材はない。うんこはしたいが家に入れない。


　実家の自転車置きのあたりにあった針金を使ってとりあえずホースを締め付け、水を補充し、病院へ。

　そうして何とか実家に入ることが出来、このブログを書いている。


　ググってみると、ホースアセンブリは6000円前後。Aliexpressで見ると3000円未満からある。

　到着に暫く時間がかかるので、それまではスリーブを取り除いてホースバンドで固定をするつもり。うまく固定できるかどうかは分からないが。あとでアストロやロイヤルホームセンターで探してみるか。


　実はこれまでに一度ラジエター液の不足で警告が出たことがある。しかしその時はどこから漏れているのかは分からずじまい。僅かずつ漏れては乾いてしまっていたのかも知れない。
　それがエンジンカバーの下にあるホースであったらしい。目視しがたい部分に重要カ所がかくされているのはよくないなあ。


追記:

　↓全く同じケース。



https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11172343961

　ホースの締め付けについて、構造的に問題があるよな。

　結局キャンセルで決着した。

　ただし、品物の返送は無しで当方での処分に。

　おそらく、既に送料を出品者が負担する形になっており、返送料も負担して壊れたスピーカーが戻ってきたところで損が大きくなるだけだと判断したのだろう。

　ということで、ツイーターがぐらぐらになったスピーカーが手元に残った。


　調べてみると、ツイーターユニットが本体マグネット部の穴に差し込まれ、プラスチックの弾性で固定されていたようだ。その爪部分が折れたらしく、破片が出てきた。古い製品なので樹脂の劣化もあったのだろう。破損が生じたタイミングははっきりしないが、ちょっとしたショックでも破損する状態だったのかも知れない。梱包は大切だ。

　これを修理するとなると、ツイーターの配線を一度取り除き、ツイーターを取り出してから、差し込み部を修正することになるだろう。ただ、その修正がうまく機能できるようにできるだろうか。接着剤を流し込んで固定とか乱暴なやり方ならできるかも知れないが、断線などの問題に対応できなくなる。なるべくツイーターは脱着できる状態であるべきだ。

　そもそもこのスピーカー、本来付属のネットワークが付属していないので、使うとなるとネットワークを自作なり市販品を入手なりしなければならなくなる。厳密にやるには、特性が分からないのでトライ＆エラーで測定しながらやることになる。自動車のリアスピーカーなのでフラットを目指してもあんまり意味が無さそうで、ツイーター保護のハイパスフィルターだけでもいいかもしれないが。

　結局ただで入手できてしまったが、破損ジャンクなので使える状態にするにはかなり手間がかかる。