Yuh_Fazioliのブログ一覧

先日宮本さんにカタログを見せて頂いたのをきっかけに、またカタログを集め始めました。
今はヤフーオークションでたくさん出品されていますので、集めるのは楽ですね。以前はごく限られたお店でのみ扱っていました。

写真の前列が後期型で後列が前・中期型のものです。

このうち、前列左ふたつが大学生の時、中野にあった自動車カタログを扱うショップで購入したもの。こんなお店は当時ほとんど存在しなかったようです。
あとはヤフオクです。最近３つ買いました。初期型のものは一つも持っていなかったので、そのあたりを中心に。

SVXは昔ディーラーでもらったものをもっていましたが、さすがにピアッツァは私が免許を取り車に興味を持った頃既に販売が終わっていましたのでもってはいませんでした。

それにしても初期型は明るくカラフルです。イタリアンデザインらしさをアピールしていたという感じですね。あまり実車写真がないのが残念ですが。

そしてまた思うのは、自分にとっては初期型よりも後期型の、エアダム・リアスポ付きリアガーニッシュなし規格４灯まぶた付きが好ましく思えるということです。
リアスポは、イルムシャーのものの反りが大きいデザインがいいなあと思います。

ロータスのを少し加工してそんなイメージになると面白いのですが。

「ごめん。今日痛車見ちゃった。」
「何で謝るの？」
「あ、いや。なんか一人だけで特別な経験をしちゃったような気がして。」
「って、痛車って、アニメの絵が書いてあるヤツだよね。で、どこで見たの？」
「用事で秋葉原に出かけてて、ふっとみたら道を走ってたんだ。ブオ～って」
「一体何の用事なんだか。でも、あたしも見たことないから、見てみたかったなー。」
「うん、たぶん秋葉原に何度か行っていればそのうち見られるんじゃない？」
「えーっ、わざわざ？？？あたし他に用事ないっし。それにしても、これ何の絵なんだろうね。わかる？」
「あっという間だったし、とっさに撮った写真はぶれててよくわかんないけど、もしかしたら『灼眼のシャナ』のシャナかな？ いとうのいぢっぽかった」
「げーっよくわかるね。もしかしてあんたオタクだったの？」
「あ、いやいや、そういう訳じゃ……。たまたまだよたまたま」
「ふーん。まあいいわ。今度おごってね」
「えっ何でだよ！」
「いや～、あたしあんたの弱み握っちゃったから。アニメなんか知らないって顔をしていて、じつはアキバに通うオタクだったなんてね」
「ちがうっちゅーに。」
「へへぇ。オタクオタク！」
「だからちがうっちゅーに！！」
「ちゃりんこのパスタ食べたいな～」
「ヲイ！」
「メイド喫茶のでもいいよ～。あんたいきつけの」
「おまえなあ！！いい加減にせい！」

（以上、フィクションです）


　ってアキバで痛車を見たのは事実なんですが。Vistaのおかげで鈍足なノートパソコンのためにメモリーを探しに行ったら、たまたま見てしまいました。
　描いてあったのは何だったのか、よくわかりません。知っているアニメのキャラクターは限られていますし。
　しかし、秋葉原はすっかり変わりましたね。理科少年・電気少年だった自分の子供時代は、ジャンク屋と電子パーツ屋と無線屋の街でした。それがコンピュータの街となり、今や世界に通じるオタク文化の街になってしまいました。海外からの観光客と思わしき人々を何度か見ました。今どきは「オタク」が普遍化しているので、上記のような会話はあまり成立しないのかな。昔の「オタク」は今の状況に違和感を抱くそうですが。

　アキバが車と関係するのは、カーステやカーナビ等ですかね。でも、今どきは痛車というおもわぬ接点ができているのかも知れません。といっても見かける頻度が高いという程度かも知れませんけれど。

ヤフオクをみていたら、かなり安く、死蔵？の品が出ていたので、思わず応札。競争もなく落札してしまいました。

自分のSVXと全く同じグリーンのS4です。

この手のミニカーは結構高いので躊躇してしまうのですが、今回はよいものを安く落札でき、本当によかったです。

ピアッツァや１１７クーペも安く見つけたら買ってしまいそう。

その他にも、ロータスのキーホルダーやら、初期型ピアッツァのカタログやらヤフオクで落としてみました。キーホルダーは既に届いていて、さっそく使っています。

モモの革とウッドのコンビステアリング、オリンピック３も思わぬ安値で落札できました（ある値段より安く買えない限りは絶対に買わないと決めていました）。これはまだ届いていませんが、楽しみです。
実はモモのウッドシフトノブもネットで安く購入していて、ウッド化計画は密かに進行していたりします。

オールドタイマー誌でも紹介されていたとのことですが、JR東日本の掲示板でも何度も目にしていた宮本さんのところへ行ってきました。

私の自宅からそれほど遠くない鎌ヶ谷市の宮本自動車さんです。
宮本自動車さんは小さな板金塗装工場ですが、お父さんがかつてピアッツァに乗っておられて、それを見ながら育った息子さんが大のピアッツァファンとなり、ご自身もロマネスクシルバーのＸＥロータスを所有しながら、ピアッツァの中古部品を扱うようになったそうです。
さすがになかなか部品を探すのは難しいようなのですが、ストックも多少あり、レアなものもあるとか。未使用純正アルミなんて、もったいなくて開けられないです。

息子さんはまだ３０とのことでお若いのですが、高校生の頃からカタログも集められていたとのことで、最初期から最終カタログまでもっておられて、その貴重なコレクションを見せて頂きました。
本当に、ピアッツァがお好きでいらして、その情熱がひしひしと伝わってきました。

ご自身のロータスも、なんとデジパネが前期型のものに交換してあり、換装には相当苦労されたとのこと。テールコンビランプも前期型に換えてありました。

私はＳＶＸで行ったのですが、ＳＶＸで来られた方ははじめだとのことで、大変興味を持たれていました。


個人的には一つ発見が。
初期型のカタログをみたのは初めてだったのですが、カラーバリエーションの中に、黄色のものを見ることができました。
１１７クーペのような薄黄色かと想像していたのですが、きっぱりと黄色でした。
これこそピアッツァのイメージ通りの黄色です。

そうしたカラーバリエーションはどんどんしぼられて、最終のロータスはブリティッシュグリーンのみになってしまっていたのですね。そんなことも教えて頂きました。

宮本自動車さんと同時に記事で紹介されていた、ピアッツァの部品開発に情熱を燃やすV EXCLUSIVEさんの話も多少伺えました。いろいろと計画をされているようで、こちらの方も大変楽しみです。

若干記憶違いはありましたが、こんな広告でした。
山の形に注目。