Yuh_Fazioliのブログ一覧

　国からの自治体向けワクチン供給は、ファイザーが不足しはじめ、モデルナの供給を受け始めたが、今度はモデルナも不足しており、職域接種分だけでなく、自治体接種分も予約が止まっている状態。



　千葉市でも上のアナウンスがでている。

　供給が減ることはGW頃には分かっていたなどという河野担当大臣。

　ならそれに応じたアナウンスをし、対応をするべきなのにこのでたらめぶり。

　オリンピックに確保できてるからあとは知らん、なのか？

　ちなみに、東京都は学校向けの職域接種の希望を取り始めたが、いつやるのか分からず、会場も新宿、立川などかなり限られ偏った場所なので、職場では希望者がほとんどいなかった様子。

　うちのE90のオイルレベルセンサーは明らかに増えたり増えたりしていて計測がおかしいので交換はやむを得ないのだが、そもそもこの車のセンサーは当てにならないらしい。



　オイル消費が多いので継ぎ足しされる運命なのであるが、1L継ぎ足せという表示に対して1L足しても半分とかを指してＭＡＸまでいかないケースはよくあるらしい。街のカーショップ等に頼むとそのために入れすぎになってしまうとか。よけいに2Ｌ入るようなこともありがちなようだ。

　そこで、ＭＩＮまで行ったら1Ｌだけ足す、ゲージはあてにしない、というやり方をした方がいいらしい。

　オイル交換でオイルフィルターも交換する場合、このエンジンなら4．3Ｌいれてそれでゲージは少なくても無視して完了すると、正確と言える量になるとか。

　正確なオイル量管理ができないエンジンって恐ろしい。ＭＩＮ側は本当に当てになるのだろうか。計測がきちんとできないセンサーなんて、ちょっとあり得ない。

　ドイツ車が思いの外アバウトで驚く。

ーーー
　前回はきっちり1Ｌ入れてＭＡＸに。その後は徐々に下がっていった。
　今回も1Ｌ入れたが半分に。追加で入れても同じ。翌日ＭＡＸになったが、同じ日に1／2になったり3／4になったりで、上下を繰り返している。

　今朝オイル量を計測させてみたらジャスト上限という表示。

　その後何度かやってみると3／4を指し、つぎには1／2を指した。

　これは駄目だ。まともな計測ができていない。

　実際に量はおそらくMAXを超えてしまっているはずだ。

　しばらくは大丈夫としても、BMWはオイルを燃やしながら走ると言うぐらいオイル消費が多い車らしいので、正確な計測ができないとエンジンを壊しかねない。

　部品が届いて、8月には作業ができるだろうか。

　私はM1 MacBook AirにInsider Programで評価版のARM版Windows10を入れているのだが、Win10が正式版にならないうちにWindows11の評価版が降ってきてしまった。

　つい先日までこのマシンはTPM2.0というハードを持ってないから入れられねーよ、とチェックプログラムに蹴られていたのだが、何故か今朝再起動を求められ、なんとWindows11になっていた。こりゃ驚いた。

　Parallels DesktopではVirtual TPMがあるのだが、私の使っている買い切り版ではTPM2.0には対応しておらずサブスクリプション版のビジネス版とやらのみだとか。しかし、Parallelsは対応予定のアナウンスを出しているという話だった。

　一方、PC Watch編集部ではマシンの内容は不明ながら、M1 Mac上でインストールできたという速報記事を出している。

M1 Mac、Windows 11 Insider PreviewをParallels環境にインスト可能
宇都宮 充2021年6月29日 12:20
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1334680.html


　約1週間の間にWindows11の方が変わったのか、Parallels Desktopの方が変わったのか不明だが、当家のマシンでもインストールされたのだった。


プロセッサ Apple Silicon 1.00 GHz (4 プロセッサ)
実装 RAM 7.99 GB
システムの種類 64 ビット オペレーティング システム、ARM ベース プロセッサ
ペンとタッチ 2 タッチ ポイントでのペンとタッチのサポート

エディション Windows 11 Pro
Update 21H2
インストール日 ‎2021/‎07/‎05
OS ビルド 22000.51
エクスペリエンス Windows Feature Experience Pack 421.16300.0.3


　

　E90のオイルレベルが減ってきたので1L足してみたが、ゲージが半分までしか上がらない。前回はきちんと上がったのだが。
　もう少し足してみるが変わらず。

　何じゃこりゃ。センサー異常かよ？
　これまたよくある故障らしい。
　もっとも、オイル漏れ止め剤が影響した可能性もあるのだが。

　まあ、あちこち不具合を起こしやすい車だなあ…現代の車だけにセンサー故障がつきものなのではあるが。

　ということで調べてみると、純正では22000円とかという数字を見た。
　社外品で8800円という数字も見た。
　そして、Banggoodで2269円。取りあえずポチってみた。中国からなので気長に待つべし。
　また貧乏メンテだな（笑）

　ググってみたが、交換には難しそうな要素はない。

参考
https://www.spark-auto.com/58874