Yuh_Fazioliのブログ一覧

　いくつかの警告灯がついた状態は、考えてみれば古い車の場合、オルタネーターが死亡しているときの典型症状。

　回転数が上がっても電圧が上がらず、電圧が下がり続けるので、充電できていないのだろう。

　時間があるときに、バッテリーテスターや充電器のオルタネーターテストで見てみよう。

　実家で父親がお酒を並べるのに使っていた、飛騨産業のサイドテーブル?　だが、天板がゆるんで回転するし、天板のフェンスも抜けたり割れたりしていた。



　取りあえずバラして見た。

　下のマガジンラックのような部分はネジ留めなのだが、水や酒をこぼしたことがあるのか、メッキされた木ネジがボロボロにさびていて、一本は固着をしていたので簡単になめてしまった。

　例によってネジザウルスではつかめず、ネジ取りビットでとろうにも頭がボロボロなので上手くネジ取りビットが引っかからない。
　結局頭を飛ばして部品を取り外し、ビスを実家にあった右ウォータープライヤーでつかんで何とか回した。

　で、ネジを変えて取り付け。
　各部の汚れ落としをし、ビーズワックスで磨いて再組み立て。ウレタンボンドで各部を固定した。



　やるべき事が山積みなので雑な仕事をしてしまったが、取りあえず復活して良かった。

　久し振りのSVXだが、いろいろ問題が起きている。

　上の写真の様に多数の警告灯が点灯している。

　しかし、これはどうもバッテリー電圧が低すぎるせいくさい。

　と言うのも、こうした旧式の警告灯は直列接続されたセンサー等の抵抗値の変化で警告灯が点灯するようになっている。基準の電圧が低くなってしまうとセンサーの抵抗値が変化したのと同じような効果を生んでしまう可能性があるのだ。

　バッテリーはとりあえず新しくしておこう。

　どこかに2年前に買ったバッテリーがあるはずだが…。

追記：

　セルスタートモードでバッテリー充電器をつないでエンジンをかけると、警告灯は消えた。

　バッテリーチェッカーで見たら、要交換と。
　放置したせいで、バッテリーの劣化が激しい。
　さて、新品は発注したけれど、もう一つのバッテリーはどこだろう。　実家に置いてあったと思うのだけれど。

Q1.あなたのメイン車には自動ハイビーム切替機能がありますか？
回答：なし
Q2.夜に運転する時のお悩みを教えてください。（自車・他車問わず）
回答：車種によっては明るさが足りず見えにくい。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

　実家では、タッパー類の蓋と本体の神経衰弱を続けていたが、自宅では別な神経衰弱が待っていた。

　このところ満足に自宅のことをやる時間がなく、それでも着るものは必要。時折洗濯もしているが滞りがちだ。
　そして畳んでしまう暇がない。
　勢い、洗濯した物を洗濯カゴに押し込んで放置してしまう。

　一方で、消耗品的な靴下は新しいものを時々供給している。

　するとどうなるか。

　ペアを揃えていない無数の靴下がカゴの中にひしめく状態になる。

　仕事に履いていくのは主に黒の靴下なので、見た目区別がつきにくい。
　同じところから買った同じ製品のはずがバージョン違いで少し違いがあったりもする。

　そこで始まるのは靴下神経衰弱。

　あ〜〜〜っ！！！！！

　死にそうなぐらいめんどくさい。

　そして何故か残る、ペアが見つからない靴下達。

　もう、いや！！