Yuh_Fazioliのブログ一覧

　米国の通販サイトを見ていると、日本では見かけないものがよくある。

　写真はSVXなどいくつかの水平対向エンジンで使えるATフィルターキットだ。

　米国にはいくつかの自動車パーツ会社があるが、日本車の場合、日本からパーツを買って自分の所のパーツコードを付して売っていたりする。
　いくつかの必要な部品を集めたキットになっているものもよくある。

　こうしたパーツは日本で純正部品を買うより安い。この円安環境でもかなり安いのは、そろそろ処分品になってきているからでもあるのだが。

　SVXS4では液体パッキン指定になっているのだが、液体パッキンになる前はゴムパッキンで、海外ではゴムパッキンのままなのかもしれない。

　部品自体は同じらしいので、SVXなど液体パッキンが指定でもゴムパッキンを使っている人もいるらしい。

　Amazonで3MのPPSトライアルキット16145が安価に売られていた件。

　サイドカップ用アダプタだけでも7000〜8000円ぐらいするのに、アダプタ付きのフルセット(トライアルキット)が6000円台。


　これはもしかして16140というアダプタのないトライアルキットを間違えて載せているのではと疑った。写真もカップとフィルターだけのもので、キットのものではない。

　しかし3M自身がAmazon経由で売っている(販売はAmazonだが、３Ｍのストア）ので間違えるとは考えにくい。

　よく調べると、同じ写真でやはり安価に売っているショップもわずかにある。

　最悪返品してしまえばいいと思いきって買ってみた。

　これが１日おいて先ほど届いたのだ。

　開封！　　どきどきどき


　正しく１６１４５のアダプター付きトライアルキットだった！

　これはお買い得。

　もう一つ買おうかとサイトを見たら、１１０００円台の価格になっていた。以前よりも高いかも？

　じりじり値段を下げていたのはなぜなのだろう。

　母はものを片付けるのが苦手な人で、歳をとってからは特にひどい。

　2週間ぐらい前から、ミラーを格納するときにこすれるような音を出すようになった。

　おそらく、格納機構のギアのグリス切れや部品の変形等でのギアへの接触などが考えられる。


　何度か動かしていると、止まってしまう。

　格納位置が検出できないとか、過電流の検出とかかもしれない。暫くすると動き出す。


　分解して内部を見てもいいのだが、ちょっと時間がない。
　取りあえずヤフオクの中古部品を手配した。

　ドアミラーカバーは白なので、塗り替えるか、現在のものと交換するかだ。

　今付いているものを補修して塗り替えてもいいが、時間がかかってしまうので、もし塗るならヤフオクものを塗った方が時間の節約になるだろう。

追記:

　ミラーにつながるコネクタは１つで、３極である。
　これで昔の車のようなやり方では３つのモーターをコントロールできないので、CAN-Busでコントロールしているのだろう。
　電源とグランド、CAN-Busで３極。

　ドアミラーがそんなにインテリジェントになっているとはねえ。

　なんでもネットワークにつないでしまうことはリスクな気がして仕方がない。

追記:

　外部からシリコンスプレーを吹きまくっておいたら、ようやく浸透してきたようで、異音がしなくなった。
　動作に負担がなければ暫くこれで様子を見よう。

　Temuを見ていたら、六角Tレンチ８本セットが３０００円台。


　１本あたり４００円ちょっとと驚異的な価格だ。

　もちろん単なる六角レンチならもっと安いものがあるが、

・Tレンチ
・回す横棒も六角レンチになっている。
・回す横棒を中心にセットしたりずらせてセットするための節度を付けてある。
・回しやすいように緑の部分は回転する筒になっている。
・ケース付き。
・格好いい。

となかなかのものだ。

　ドイツ車の整備だとトルクスがあるといいのだが、残念ながら見当たらなかった。