ホンダ・Ｎボックス　カーオーディオの音質アップ

本日２台目のご紹介は、先日の福岡店の作業からホンダのＮボックス・カスタムです。







カロッツェリアのＣＤ・ＤＶＤプレイヤーを装着した状態で入庫となって、ツイーターとピュアコンをプラスするベーシックパッケージの取り付けを行いました。







Ｎボックスはドアの下の方に１６センチスピーカーが付いていて・・

他のホンダ車とサイズは同じですが、表面のコーンの色が違う『Ｎボックス専用設計』になっています。



低音や中音は出ているものの、高音域が不足しているのが欠点で、ここを国産メーカーのトレードインスピーカーに交換すると音が痩せて物足りなくなり、高音が増えても逆に違う不満が出て来ます。


そこで低音と中音の厚みはそのままに苦手な高音をカットして、ピュアディオツイーターで上質な高音をプラスするベーシックパッケージを装着して、音質改善を図ります。





デッキを一度取り外し、裏から音信号を取り出して・・





グローブボックス下のＮボックス専用チューンのピュアコンに送り、高音域をある周波数からカットして純正のドアスピーカーに送り、ピュアディオのＡＴＸ－２５ツイーターにピッタリ合った周波数幅とレベルに合わせた信号をダッシュの上に送ります。






デッキ裏からピュアコン、そこからツイーターまでは全てピュアディオブランドのＰＳＴケーブルで送っていて、低ロスで伝送しています。



更にターミナルは２４金メッキで、かしめた後に銀入りハンダで抜けない様にハンダ上げしているという念の入れ様です。




Ｎボックスのツイーター位置は左右非対称ですが、ピュアディオでは実車を買ってテストしてピュアコンの値やツイーターの仰角・振り角を決めているので確実な結果をお約束しています。









このＮボックスは最初に量販店でデッキを付けられていて、その時にパワーアンプを別に付けられているという事だったのですが、事前にバッテリーを見たら直電がひいていない事が分かりました。


ピュアコンの信号をアンプから取って欲しいというご要望でしたが、「もしアンプを外した方が音が良くなるのなら外してもいいですか？」とお聞きして、ご了解を取っていたのでアンプを探しました。


するとデッキ裏にこのアンプが置いてあって、細くて長いＲＣＡケーブルが束ねてありました。



これだとアンプに入る前の信号ロスと、アンプで増幅するメリットがロスの方が目立ってしまい、アンプの電源もデッキ用の所から分岐して負担がかかっていました。



ヒューズは飛んではいないものの、無理して電流が流れているから長時間の発熱で痛んでいないかと外してみたら・・



ちょっと黒ずんでいたので下の新しい物に交換しました。





この車が初めてではないのですが、量販店の売り上げ欲しさの物は付けるが実は逆に音質が劣化して、こういう取り付けを見ると、「誰のための販売なのか！」と思います。




黒ずんだヒューズも交換していつもの内蔵アンプのノンロスのスキッとした音になって、最後にイコライザー調整を行ってＮボックス・カスタムの作業は完了しました。




余分な物を外したのと、ベーシックパッケージの効果で音は格段に良くなって、お客様は「音が透き通ってボーカルがハッキリと聴ける様になった！」と喜んでおられました。