スズキ・ハスラー　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する１台は昨日の福岡店の作業から、スズキのハスラーです。



薄いグリーンに黒とのツートーンのお車で、この色の入庫は初めてです。




パナソニックのストラーダのナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。






ナビ周りをマスキングして、裏から音信号を取り出して、ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルにつないでグローブボックス下のピュアコンに送ります。






ハスラーは自前のデモカーを持っているので、専用にチューンされたピュアコンに接続して、インピーダンスと周波数幅をコントロールした後に純正のドアスピーカーと、ダッシュに取り付ける後付けツイーターに送ります。





もちろんツイーターの手前まではＰＳＴケーブルで送って、ナビ裏からツイーターまでは全てＰＳＴケーブルで低ロスで伝送しています。







専用の角度を付けたスタンドを使って、ピュアディオブランドのＡＴＸ－２５を取り付けました。






次にドアの内張りを外して、外板裏の何も貼ってない部分に防振メタルと防振マットを貼り合せます。






形がいる組んでいるカーン！という高い響きの部分は固いメタルを貼って響きを抑えて・・






広い平面があるボーン！という低い響きが出る場所には・・





防振マットを貼って響きを抑えて、ドア全体でスムーズに振動が抑えられる様に施工しています。



スピーカー裏のマットには特殊な凹凸を付けて、他の部分とは仕様が変えてあるので、画像処理して見えない様にしてあります。



防振後はスピーカーのエネルギーが外に漏れ難くなって、外からのロードノイズも入り難くなるので、ボリュームはこれまでよりも上げなくても十分に音楽が楽しめる様になります。






組み立てが終わり音が鳴る様になったら、エージング用ＣＤを数枚かけてスピーカーを慣らして、音調整を行います。





フラットでも十分音楽が楽しめるレベルですが、１３バンドのイコライザーを少し動かして音を整えます。




よく見たらブルーレイが再生可能なストラーダで、今のところパナソニックしかブルーレイが見れないので人気が高いですね。



そういえば先月は福岡店と札幌店で同じ日にハスラーが入庫した事がありますが、自前でデモカーを買って実験しているので結果に絶対的な自信があり、『ピュアディオ＝ハスラーに強い店』となっています。