ルマンⅤにタイヤを履き替え

火曜日はピュアディオはお休みで、福岡店は水曜日も含めて週休二日となっています。


実際には福岡店のスタッフは水曜日に宇部店の作業を手伝っているので、休みが不公平な訳ではありません。



昨日は定休日の福岡店に一度顔を出して、代車のタイヤを交換に福岡市内のタイヤ屋さんに乗って行きました。


１台はホンダのＮワゴンで・・





３年ちょっとで３万５千キロ走ってもまだ十分に山がある１５５・６５・１４のエコピアです。



山はあってもタイヤは固くなっていて、お客様の評判が悪いので交換します。



もう１台は日産デイズで・・





３年で２万７千キロしか走っていないまだ山がある１６５・５５・１５のエコピアですが・・





２台ともダンロップのルマンⅤに履き替えさせます。





自分がデイズに乗って、柳井君がＮワゴンに乗ってタイヤ屋さんへ行き、２台並んで交換作業です。





交換して帰る途中で明らかにロードのイズが下がっている事が分かり、特殊吸音スポンジの効果が良く分かりました。




騒音以外ではコーナーが楽になったのと、ブレーキの効きがこれまではなかなか止まらずに最後の方でキュッ！と止まって、ディーラーに「ブレーキの効きがおかしい。」と持って行った事があるぐらいで、「問題ありません。」と帰って来たのですが、タイヤ交換でその変な感じも無くなりました。



ルマン４でも十分静かでしたが、ルマンⅤはこの値段でここまで静かで、メーカーは儲かってるの？と心配になるぐらいのコストパフォーマンスです。



よくお客様からレグノとルマンⅤの違いを聞かれる事がありますが、レグノの方がコストがかかっている分ほど雨天時の性能が高くなっています。


静粛性は若干ルマンⅤの方が良くて、雨天性能を重視するかコストと静かさを重視するかで銘柄を選ばれたらいいと答えています。


Ｎボックスの代車は軽自動車用のレグノを履いているので、店頭にあればちょっと乗って確認出来ます。



６月１日からはタイヤの価格が６％値上がりするという事で慌てて交換しましたが、６％上がって売れ行きが悪くなって、６％余分に値下げしたら同じだったかな？と後で思いました。




追伸

今回ダンロップ系のタイヤ屋さんに交換をお願いしたのですが、車を見てカーオーディオ専門店と分かって、「業販はしておられますか？」と聞かれました。


「業販はしていません。」と答えたら、「取り付けだけの下請けはしてもらえますか？」と聞かれたので、「取り付けだけもしていません。」と答えました。


前にヨコハマ系の店で買った時も「業販とか下請け仕事とかしないんですか？」と聞かれましたが、本来専門店はエンドユーザーの方の仕事しかしないから『専門店』であって、業販や工賃で下請けの仕事をした時点で専門店ではないと自分は考えています。


実際に２０年以上前に業販や下請けをやっていた時は、仕事のピークが小売のピークと重なって、本当に良い仕事が出来なかったので、小売の仕事一本に絞って、今のスタイルになっています。