シビック・タイプＲ　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は先日の宇部店の作業から、ホンダのシビック・タイプＲユーロです。





既に他店で取り付けされたお車でしたが、システムを全て取り外して、一から取り付けをやり直しました。



ピュアディオで取り付けたのはベーシックパッケージとドアスピーカーに、防振はフル防振の施工も行ないました。




まずはドアの内張りを外して、外板裏のベーシック防振と内側のサービスホールの防振と、内張り裏のセメントコーティングの片ドア３面のフル防振の施工を行ないました。





ドアスピーカーはインナーバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＩＳＰ－１３０を取り付けています。





そして内張りを組み付けたらドアの作業は完了です。





次にダッシュにピュアディオブランドのＡＴＸ－２５を取り付けて、フロント２ＷＡＹのスピーカーが組み上がりました。





純正のツイーター位置はミラーの後ろにありますが、ここは近過ぎるので使いませんでした。





異型パネルの純正デッキから音信号を取り出して、グローブボックス下のピュアコンでツイーターとミッドに送る信号をコントロールして、バスとトレブルしかない純正デッキでコントロール出来ない音域を調整します。





かなり時間をかけてあれこれパーツを交換して音を追い込んでいます。





元々はラゲッジにイコライザーとパワーアンプとメーカー製のパッシブネットワークが付いていたのですが、あまりにゴチャゴチャ配線で音もゴチャゴチャしていて、全て撤去して内蔵アンプにピュアコンというシンプルなシステムにして、音をスッキリとさせました。





完成して車を外に出してお客様に試聴をして頂いたのですが、このタイプＲのドアのグリルがかなり音ヌケが悪く、ＩＳＰ－１３０にコイルの巻き数を少な目の物を入れてもデモカーほどのクオリティーは表現出来なかったので・・





インナー使用出来る上級モデルのＺＳＰ－ＬＴＤ１５に交換して、もう一度調整し直して試聴して頂きました。






これまでグリルでひかかっていた音域があらかじめ濃く再生されているので、驚くほど音質は改善されて、ＺＳＰ－ＬＴＤ１５を装着した状態で納車する事になりました。



やっぱり極めた車には極めたスピーカーが似合いますよね。



そんなシビックタイプＲユーロですが、何とこのお車は製造番号が１番でした。



おそらく日本向けのタイプＲユーロで１番という数字でしょう。


ビックリです！