現在宇部店と福岡店の往復で使っているＷＲＸ・Ｓ４ですが、福岡店でデモンストレーションする時は、駐車枠より店舗側にずらして止めて、運転席の出入りをしやすくしていました。
それでタイヤ止めよりも後ろの止めたつもりが底の方からガリガリという音が！
あー！底が擦っています！ レヴォーグ１・６ＧＴだと１センチ車高が高いので同じ止め方でも問題無かったのですが。
次からは気をつけます。
そして昨日は宇部店でタイヤを一度取り外して、スペーサーを入れました。
たった５ミリですが、効果はあるのでしょうか？
スバルのＳ４のオプションカタログで選んだ１７インチのＳＴIのホイールがこんな感じで・・
５ミリのスペーサーを入れてこの状態です。
元々の設定が『舗装道路を走らない時』なので見た目重視ではないのですが、５ミリ外に出して『付けないよりはマシ』というぐらいの見た目の差でしょうか？
微妙な差です。
見た目の微妙な差に対して、大きく差が出たのがオーディオの音です。
サイバーナビの８インチはよくあるパターンですが・・
ダッシュにワイドスタンドを製作してＪＵ６０ツイーターを取り付けて・・
ドアはフル防振の後にアウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ–ＬＴＤ１５を取り付けています。
「サイバーナビでもこんなになるんですね！」と驚かれる事が多いのですが、調整機能はほとんど使っておらず、最近サウンドピュアディオの事を知られた方からは、「なぜサイバーＸではないのですか？」と聞かれます。
これまでＰ０１の銅メッキシャーシーの銅を時間をかけて剥がして「作られた音から自然な音に。」とやっていたぐらいなので、あえてサイバーＸは販売しないのがピュアディオの方針です。
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Posted at
2018/10/16 08:21:04
