ベンツＣクラス　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する1台は、先週の宇部店の完成車から、メルセデスベンツのＣクラスセダンです。

専用のナビオーディオ付のお車にフロントスピーカーの交換と、パワーアンプとデジタルプロセッサーの取付を行いました。

先代のＣクラスのドアの下の方の１６センチスピーカーから、現行モデルではドア上部に１０センチスピーカーへと位置が変って、ピュアディオ推奨の13センチスピーカーが付けられなくなりました。

そこで９センチサイズのピュアディオブランドのＩＳＰ－９０に交換する事になって、このスピーカーは事前に鳴らし込みをしないと本調子が出ないので、毎回福岡店のピットでエージングを行って、それから各店舗に送って取付けています。

グリルの目のせいか、接写しても中身が見えませんが、１０センチの純正から1割サイズを絞って、９センチでエッジ辺りの音をグリルにひかからずに再生しています。

それとドア内は前後ともセメントコーティングを含む防振がしてあります。

ツイーターはダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０を取り付けています。

ダッシュ下に付いている純正ウーファーはそのまま使用して、フロント３ＷＡＹ構成としていて、ここまでは当社のデモカーのＢＭＷと全く同じ仕様にしています。

当初はデモカーと同じ輸入ブランドをピュアディオでチューンした音ヌケけのいいアンプを取付けて鳴らしたのですが、純正デッキの特性がベンツとＢＭＷで違って、妙にキンキンした様な音になったので、アンプをヌケよりも艶を重視したナカミチのＰＡー５０４をリファインしたモデルを取付けました。

音がまとまって来たのですが、リアスピーカーが純正のままで前と質感が合わないので、フェダーをフロントに８ポイント振って、気にならないレベルに合わせました。

純正のイコライザーと表示されている３バンドのトーンは全てセンターで使用して・・

純正ウーファーとフロントスピーカーの音のつながりと、３１バンドのイコライザー調整をピュアディオチューンのデジタルプロセッサーで行いました。

（調整時の写真を撮り忘れの為に、他の車種から引用）

取付条件にかなり制約ある現行ベンツＣクラスに、シンプルながら極めた音質のシステムを取付けました。