今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、三菱のアウトランダーＰＨＥVで、以前乗られていたお車からフルシステムを移設して取り付けました。
デッキは下段ナカミチのCDー７００ＫＫに上段がパイオニアの１ＤI Nのサイバーナビで、サイバーナビの出力をCDー７００ＫＫに入力しているので、アンプレスの動作となっています。
フロントドアにはアウター・スラントのバッフルを製作して、ＺＳＰの限定のブラックが取り付けてあります。
外見はIＳＰー１３０に似ていますが全くの別物で、価格は黄色いコーンのＺＳＰの２倍以上します。
ダッシュにはワイドスタンドを製作してＢ&Wの限定品の３０ミリのツイーターが取り付けてあって、こちらもＪU６０の倍ぐらいする今では手に入らない優れ物です。
リアサイドはウーファーのエンクロージャーを一体化で製作していて、ＺＳＰウーファーの限定品の２５センチの物を取り付けています。
表に板にサランネットを貼ったグリルを付ければ、荷物がずれて当たっても大丈夫です。
リアのラゲッジ下にはナカミチのＰＡー２００２のピュアディオチューンを２台と、ピュアディオチューンのデジタルプロセッサーと、ピュアコンの８ピース構成もリアに取るつけて、ピュアディオブランドのＳＫＹー３のケーブルで４本独立で音を送っている超豪華仕様となっています。
全ての結線が終わったらデジタルプロセッサーとタブレットを繋いで、イコライザー調整とチャンネルディバイダーの調整を行います。
以前は輸入車のＳUＶにお乗りだったところから音質を考えて国産車に乗り換えられて、カーオーディオを楽しむ車としては最高の電源環境の車で、極めたユニットの組み合わせで、夢のカーオーディオが完成しました！
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Posted at
2019/08/21 08:08:31
