今日ご紹介する１台は先日の福岡店の作業から、自分のアウディＱ５です。
仕事の合間に作業を行っていましたが、今は仕事が空いているからと走行出来ないところまで分解すると何故か仕事が連続で入って来て、１０日ぐらいほたらかしにされていた所から一気に組み上げました。
元々インナーバッフルでＺＳＰ－ＬＴＤ１５を取り付けていましたが、レヴォーグとＷＲＸ・Ｓ４がアウターなので音に差があり、よいよもってアウター化する事にしました。
まず外した内貼りのスピーカーグリルを外して・・
アウター・スラントのバッフルを製作して組み付けました。
ツイーターはワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０を取り付けています。
更にラゲッジにはエンクロージャーを取り付けて、サブウーファーを取り付けました。
エンクロージャーは２５センチが入る設計ですが、今は２０センチサイズのピュアディオブランドのＩＳＷ－２０を取り付けています。
黄色いケブラーコーンで、低音の量よりは質感を重視したウーファーで、スタジオ用のある銘柄の２０センチのケブラーウーファーをイメージしています。
インナー取り付けでフロントのみから、ウーファー付きでアウター仕様になったので、グローブボックス下のピュアコンの値は１０ピースの内６ピースを違う値に交換して音を合わせました。
最後にアウディの純正システムのサウンド調整を行います。
これまでは音に勢いが少し足らなくて、ＳＤＶを１上げていましたが、オフで十分量感が得られる様になって、これまでよりも自然でパワフルな音に変わりました。
数ある輸入車の中でもアウディとフォルクスワーゲンの純正は優れていて、車格が上の車よりもオーディオ的には優れているので、カーオーディオシステムアップして楽しむには、最適な車種です。
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Posted at
2020/03/12 11:39:36
