マツダ・アクセラ　ＢＯＳＥサウンド車の音質アップ

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の作業から、マツダのアクセラ・セダンです。

マツダコネクト付きでボーズサウンドシステムのお車に、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工の、Ｗパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内張を外して、外板裏に防振マットと防振メタルを貼り合わせます。

外からのロードノイズ防止に吸音フェルトが貼ってありますが、ベーシック防振を加える事で、その手前で一段階ロードノイズを減衰させます。

響きの中心と響きの種類を確認して、形状や材質を変えて貼り合わせています。

ダッシュの上には中高音用のスコーカーが付いていて、ここを中音のみの再生にして、スタンドを使って仰角・振り角を付けたピュアディオブランドのＡＴＸー３０Ｊを取り付けて、上質で正確な音色の高音を再生させます。

ボーズサウンド車なのパワーアンプが運転席下に付いていて、これまでのアクセラのボーズ車と配線の並びは同じなのですが、特性が微妙に違っていたので、一からピュアコンの値を探り出して、更にツイーターがＡＴＸ-３０Ｊで周波数レンジが広いので、時間をかけて探り出しを行いました。

構成は４ピース構成で、コイルの交換は1回ですが、ブラックボックスは装着した物を含めて、低インピーダンス用のユニットを５つ聴き比べて最も生音・生声に近いユニットを探し出しました。

最後にバスとトレブルとフェダーを調整して、ベーシックのＷパッケージの取付は完了しました。

自分は完成と同時に福岡店を離れたので、お客様の音の感想を聞けなかったのですが、音がかなり良くなったと喜んでおられたそうで、一安心しました。