今日ご紹介する1台は昨日の宇部店の完成車から、ＢＭＷの３シリーズのツーリングです。
純正の異形パネルのナビオーディオを活かしてスピーカーとピュアコンを取り付けていた所からのシステムアップを行いました。
ツイーターは２台前のお車からＢ＆Ｗ製の物を移設して取り付けていて、その前にお使いだったＺＳＰ－ＭＩⅮはサイズが車に合わないという事で取付を諦められていました。
ＢＭＷは床下薄型ウーファーとドアに９センチのスコーカーが付いているので、そこをミューディメイションのキットに交換していました。
ただツイーターとのグレードに差があり過ぎるので、後から発売されたピュアディオブランドのＩＳＰ－９１に交換して、ツイーターとスコーカーのグレード感が合って来ました。
更にラゲッジ下にピュアディオチューンのパワーアンプとハイローコンバーターと、以前からお持ちだったアナログイコライザーを取り付けて、フロント３ＷＡＹのスケール感があるシステムにグレードアップしました。
今回ハイローコンバーターは４ＣＨモデルの２ＣＨ化の物と、２ＣＨモデルをモノラル化した物の２種類を聴き比べして、モノラルを２連結した方がかなり音に艶があって、音に安定感があるのが分かりました。
音が鳴る様になったらナビの音調整機能を使って音を追い込んで行って、以前このタイプのＢＭＷを乗っていた事があるので、勝手知ったるスイッチ配列をスイスイと動かして、パネル内の調整で限界まで追い込みました。
ラゲッジ内から一度３０バンドイコライザーを取り出して、更に細かい音調整を行って、ピュアコンの値も微調整して、ＢＭＷ３シリーズとしてはとてもクオリティーの高いシステムに仕上がりました。
自分が３シリーズのツーリングに乗っている時にかなり手をかけてシステムアップを行いましたが、今のオリジナルパーツは当時無かった物が多く、これらがその時にあったら！と、今のチューンニングパーツの生音に対する音の忠実度に驚きました。
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Posted at
2024/02/10 10:13:19
