今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、スズキのソリオ・バンテッドです。
スズキ純正のナビオーディオが装着されたお車にフルシステムを取り付けられていて、今回コントロールコンバーターを追加で取り付けました。
このソリオの純正ナビはディスプレイの下にＣＤ挿入口があって、パネルを開けずにＣＤ交換が出来るので便利でした。
スピーカーはドアの中ほどにピュディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５をアウター取付していて・・
ダッシュの上にワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターを取り付けている、フロントハイエンド２ＷＡＹになっています。
更にリアのラゲッジ下を加工して、ＪＢＬの２５センチウーファーを取り付けた、車１台で３ＷＡＹ構成を構築しています。
パワーアンプは助手席下にアルパインの４ＣＨの物を以前乗られていたお車から移設して取り付けて、２ＣＨをフロント用として使用して、残りの２ＣＨをミックスモノラルにしてパワーを倍にしてウーファーを駆動させています。
今回の変更点はこれまでハイローコンバーターを使って信号をＲＣＡ化していたのを、ピュディオが一から製作したコントロールコンバーターに交換して、これまで表現出来なかった音を再生出来る様にしました。
ＲＣＡ化した信号は運転席下のチャンネルディバイダー送って、フロント用の中高音と、ウーファー用の低音に分離して、助手席下のパワーアンプに送ります。
チャネルディバイダーはＡＲＣの物をピュディオがチューンして、後でもう１段階上のチューンを行ったバージョンⅡを使用しています。
全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、純正ナビのイコライザーとピュコンの値合わせで音を追い込んで来ます。
これまでのハイローコンバーターに比べてコントロールコンバーターは音のヌケが良いので、高音が出過ぎる様になったので、ピュコンのブラックボックスの値を変えて、コイルの巻き数をやや増やして、最も生音・生声に近くなる様に合わせました。
これまでも精一杯生音に近くなる様に努力していたのですが、純正のナビがベースだとこのぐらいが限界！と思われていた音が、限界を超えて音楽を再生する事が出来る様になりました。
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Posted at
2025/01/10 10:29:35
