今日は２度目の書き込みです。
先日ＢＰのレガシィ・アウトバックに乗っておられる親しいお客様から「いつまで待ってもＢピラーの根元に防振メタルを貼ろうという話が来ないんですけど。」と言われました。
国産車のＢピラーの根元に防振メタルを貼ると下からの騒音やスピーカーの響きがＢピラーを伝わってもやーとする変な響きが消えるという今旬の加工ですが、実はＢＰの場合は輸入車並み、もしくはそれ以上にＢピラーの根元が固いので貼る必要がありません。
お客様自身にたたいていただいたのですが、コンも鳴らないぐらい詰まっています。
ちなみにＢＨのレガシィも詰まっていて、「あの頃のスバルは他のメーカーがお金をかけない所にコストをかけていたから儲からなかった。」という話は本当だと思いました。
今日は現行のインプレッサが宇部店に入庫していて・・
Ｂピラーの根元をはじいたらけっこう響きました。
インプレッサの隣にはベンツのＣＬＳが止まっていて・・
そのＢピラーの根元をはじいたらカチッと詰まっていますが・・
あれっ？ ＢＰのレガシィの方が響かなかった様な？
恐るべしＢＰのレガシィ！
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Posted at
2014/10/31 16:58:41
