ランサーエボリューションのタイヤ交換

最近お客様が持っておられたランエボを譲って頂きました。



新車から１２年乗っておられたということで、ⅦかⅧではないかと思いますが、車を持っていない息子が欲しいというので譲って頂きました。


ただタイヤは痛んでいるので交換しないといけないという事で、いつものカタログの登場です。




タイヤサイズは２３５・４５・１７でお客様が履いておられたのはレグノでした。



スポーツタイヤはロードノイズがうるさいからでしょう、車のキャラクターとは違うレグノですが、そういえば札幌店のお客様でフェアレディＺにレグノを履かされたお客様もおられました。


レグノは自分も使っているのでここはダンロップのビューロでもと思いカタログを広げたらちょうどサイズがありました。




レグノには無い特殊吸音スポンジが魅力です。



ただビューロはカタログのスポーツというカテゴリーに色が付いていないのと、値段がちょっと高いのでスポーツタイヤのディレッツァも見積もりしてもらい、あまり差が無かったらビューロにしようと思っていました。



宇部店の隣のカタヤマタイヤさんの見積もりで２万６千円ぐらいの差があって、妻からは「あと１０ヶ月で車検が来てお金がかかるならもう乗らないので安い方にして。」と言われて泣く泣くディレッツァにする事にしました。


ただカタログには騒音エネルギー２６％減と書いてあったのでそれなりに期待しました。



それでカタヤマタイヤさんに注文してタイヤが届くのを待ちましたが、待っている間に長年付き合いのあるお客様がランエボに乗って来店されました。

何とそのお客様は特殊吸音スポンジ付きのルマンを履かせておられました。



「この手があったか！」と思いましたがその時は手遅れで、でも乗り慣れてないとパワーとタイヤが合ってないと心配かもと思い自分を納得させました。


そして数日待って井川家のランエボはカタヤマタイヤさんのリフトに乗ってタイヤ交換を行いました。



片山さんからは「２６％減と言っても元々うるさいタイヤだから。」と言われていましたが、交換後に乗ってみたら予想していたよりは静かでした。


ただランエボも既にＭＴ車にお乗りのお客様の代車として貸し出されていて、帰ってきたら次のＭＴ車のお客様に出る事が決まっています。

意外とピュアディオのお客様はＭＴ車に乗られている方が多いですね。