ホンダ・Ｓ６６０　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する１台は先日の福岡店の作業からホンダのＳ６６０です。



先週の白いＳ６６０の取付のブログを読まれて来店されて、ベーシックパッケージとベーシック防振にオプション２点をプラスした同じ内容でという事で入庫となりました。


オプション２品の内容はピュアコンのブラックボックスを標準からＲＲタイプに変更の４０００円と、ＳＳＦ追加の１００００円の合計１４０００円と税をプラスしています。



ただ前回と違うのは既にインナーバッフルを使ってカロッツェリアのトレードインスピーカーが付けてあって、これを純正に戻してからベーシックの取付を行いました。



トレードインスピーカーへの不満は音質だけでなく、雨漏りもあったそうで、うちでもＳ６６０でスピーカー交換する時は気を付けないといけないな、と思いました。



作業はトレードインスピーカーとインナーバッフルを外して、スピーカーの裏には市販の防振材が貼ってあったのでこれを外します。





ドライヤーであぶったら意外と簡単に取れました。





ドアの中を素の状態にしたら防振メタルと防振マットを貼り合せるベーシック防振の施工を行います。





奥の狭い所のカーン！という高い響きは防振メタルを使って響きを抑えて・・





ボン！という低い響きの場所の中心にマットを貼るという手法で、トータルでドア全体の響きをスムーズに静めます。





そしてドアスピーカーをホンダ純正に戻して・・





内貼りを組み付けたらドアの作業は完了です。





ドアに比べたらかなり時間がかかるのが異形パネルの純正オーディオから音信号を取り出す作業で・・





作業の難易度は１０段階の上から２番目という大変な作業です。



スピーカーの末端から音信号を取り出したら短時間で作業は終わるのですが、ピュアコンまでの信号毛色はほぼノンロスで伝送したいので、時間がかかってもここは手間をかけます。



取り出した信号はピュアディオブランドのＰＳＴケーブルでグローブボックス下のピュアコンに送り、Ｓ６６０専用のＲＲコンとＳＳＦとコイルの合計６点セットで音を制御して、純正のドアスピーカーとダッシュの後付けツイーターに送ります。





ダッシュのツイーターはピュアディオブランドのＡＴＸ－２５で、適切なふり角と仰角
を付けています。





全ての結線が終わったらスマートフォンに入っているエージング用の音源を鳴らしてスピーカーを慣らします。






Ｓ６６０用のベーシックパッケージでオプションを２品プラスした場合は調整機能が全てセンターが一番良い状態になります。




調整が全てセンターで、デジタルのプロセッシングも全く使っていないのに、メーターパネルから音が迫って来る様な音場に仕上がっています。


ただし音色はデジタルプロセッシングと違って極めて自然で、Ｓ６６０のコンパクトな室内を上手く利用したまとまりの良いシステムが出来上がりました。