レクサスＨＳ　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は先日の宇部店の作業からレクサスのＨＳです。






全車異型パネルのナビオーディオ付きのお車で、前後セパレートの２ＷＡＹスピーカーにセンタースピーカーとサブウーファー付きの１０スピーカーの仕様です。






既にＪＢＬの２５ミリ外ドームツイーターそ使用したベーシックパッケージを取り付けて頂いていて、今回はシステムアップでフロントスピーカーを交換しました。





プレミアムサウンド車なので同じ価格帯でスピーカーの銘柄はこちらにお任せ頂いて、カタログ上では１６センチとなっているスピーカーは実際に測ると実効径が１４センチだったので１３センチスピーカーを選択しました。





１３センチながらストロークが大きく、中音域も濃いピュアディオブランドのＩＳＰ－１３０を使用します。






サイズ的にはギリギリ１６・５センチも入りそうでしたが、低音はリアにサブウーファーがあるので、中音域の濃い１３センチの方が有利と判断しました。





フロントのドアスピーカーが純正からＩＳＰ－１３０に変わって、特性も変わったのでグローブボックス下のピュアコンの部分を開けてコイルの交換を行なって調整します。





棚にドッサリストックしてあるコイルからＩＳＰ－１３０でインナー使用で使う値の付近の巻き数の物を何個も交換して、レクサスＨＳでピッタリ合う物を探します。





コイルのマッチングが決まったら次はバス・ミッド・トレブルの３トーンとフェダーの調整を行います。





ＨＳはリアドアの高い位置にツイーターが付いていて、ここが斜め後ろに引っ張って来るので、少し前にフェダーを振った方が自然に聴こえます。






スピーカーの数は１０スピーカーで変わっていませんが、フロントのツイーターの銘柄と取り付け位置を変えてストレートで滑らかな高音に変わり、ドアスピーカーを質感が高くサイズを絞った物に交換してレスポンスと中域の濃さをアップして、最後に音域調整をピュアコンで行って、更にプレミアム感を増したレクサスＨＳが完成しました。