CX‐３　ＢＯＳＥサウンド車の音質アップ

今日ご紹介する1台は本日の福岡店の完成車からマツダのＣＸ－３です。





スピーカーグリルにＢＯＳＥのマークが付いているプレミアムサウンド車です。




ＣＸ－３は全車マツダコネクトのナビオーディオ付で、純正システムを活かしたベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工を前後のドアに行うトリプルパッケージの作業を行いました。





まずはドアの内貼りとインナーパネルを外して、外板裏に防振メタルと防振マットを貼り合わせます。




ＣＸ－３はインナーパネルのプラスチックに鳴きが出るので、防振メタルをインナーパネル側にも貼っています。





リアドアはサービスホールもあり、通常の国産車と同じ様な外板裏の防振を行います。





続いて運転席下のＢＯＳＥの車両デジタルアンプから音信号を取り出して、ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルでグローブボックス下に送ります。





グローブボックス下にはＣＸ－３のＢＯＳＥサウンド車専用のインピーダンスのピュアコンを取付けて、ここから後付けツイーターに信号を送っています。





ダッシュの純正ツイーターは取り外して・・





デミオのツイーターレスのグレード用のフタを取付けて塞ぎ、ピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターをスタンドを使って角度を付けて取付ました。





全ての結線が終わって音が出たらエージングと調整ですが、あっ！よく見たらこの車はこだわりのＭＴ車でした。





いつもの様にバス・トレブル・フェダーを微調整して完成と思ったら、いつもと音が違います。




スピーカーの特性はこれまでと同じですが、アンプの特性が最新のＣＸ－３では変っていて・・





特性の変化に合わせてあれこれとピュアコンのブラックボックスを交換して音を合わせました。



ツイーターの周波数レンジを５％狭くして、レベルをほんの少し下げたらバッチリです。



ＣＸ－３のお客様は鹿児島県から起こし頂いていて、入庫時の走行距離が４００キロでしたから、納車から殆ど走っていない状態で福岡に持って来られました。



音の仕上がりにも満足して頂いて、鹿児島県へと帰られました。


遠方よりのご来店ありがとうございました。