プジョー３００８　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する1台は先日の宇部店の作業から、プジョーの３００８です。

フランス車ならではの独特のテイストがあるお車です。

全車異型パネルの専用ナビオーディオ付きのお車で、スピーカーとサイバーナビの取り付けを行いました。

ドアの内張りを外して、外板裏にベーシック防振の施工を行なって、インナーバッフルを製作してＪＢＬのＧＸ６００Ｃのミッドレンジを取り付けました。

先週大量に入庫しているスピーカーで、ミッドはしっかりしているのに、ツイーターがサイズが小さくてレンジが狭いので、ピュアディオではミッドのみを使用しています。

ツイーターはサイズの割りに周波数レンジが広いピュアディオブランドのＡＴＸ－２５を使用して、メーカーの組み合わせでは表現出来ない中音域の濃さがあって、特にボーカル音域は男性・女性問わず生声に近い音を再生しています。

スピーカーの取り付けは普通の時間で作業出来たのですが、３００８にサイバーナビを取り付ける作業が前例が無くて、コンソール周りを分解してどこにどうやって取り付けたらいいいのだろう？と思案していたら・・

アームレストを造作して、１ＤＩＮタイプの物を前に向けて取り付ける事が出来ました。

音調整の時には後ろを振り返って調整して、最後は選曲はブラインドタッチで出来る様になりました。

３００８のスピーカーはグリルのユニットが見えるぐらいヌケが良いのですが・・

位置がリスナーの耳から見ると内張りの一部がひかかっていて、かなりセッティングには苦労しました。

コイルの巻き数を少なめにしてミッドの上限周波数を伸ばして、それでもツイーターとミッドの間が空けた感じがしたのでツイーターの下限周波数を伸ばして、それでバランスを取りました。

これがノーマルの２ＷＡＹスピーカーのユニットとネットワークだと絶対に足らない音域が出来るのが、ツイーターとミッドを別々に選べるのと、パッシブネットワークをブロック化して自由に特性が変えられるピュアコンシステムで、低コストながらフラットで高音な音を表現出来ました。

純正ナビゲーションのガイド音声は、ダッシュのセンタースピーカーの位置に７センチスピーカーを取り付けて対応しました。

出来てみれば簡単なシステムですが、あれこれと調べるのに時間がかかって、でも個性的な車両の特別な仕様の『こだわりの1台』が完成しました。