日産エルグランド　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は、本日の宇部店の完成車から、日産のエルグランドです。

もう１０数年お付き合い頂いているお客様のお車で、２台前のお車で購入されたシステムをメインに移設して、一部新しい商品を加えてフルシステムの取り付けを行いました。

まずフロントドアの内張りを外してフル防振の施工を行なって、外板裏と内張り裏の施工はいつも通りですが、５２エルグランドはサービスホールが無くて、インナーパネルで塞がっているタイプなので、インナーパネルの響きを確認して、どの位置にどの材質を貼るかをマーキングしてから防振メタルを貼りました。

内張りの表にアウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取り付けています。

リアのスライドドアは静粛性アップのために防振作業を行って、入り組んで複雑な構造の隙間をぬって防振メタルを貼り付けます。

リアハッチの内張りも外して、裏側にセメントコーティングを行なって静粛性を上げて、元々他のミニバンに比べたら静かなエルグランドが、更に静かになりました。

リアのアンダーボックスの下にはパワーアンプ・プロセッサー・ウーファーボックスを取り付けて、ウファーのユニットはピュアディオブランドのＺＳＰ－ＳＳ２５の限定品を取り付けました。

このＳＳ２５というネーミングは過去に発売されていたホーム用のツイーターをカー用として使用していたＳＳ２５とグレードが合うウーファーという意味で、ツイーターはもちろん１０数年前に購入されたＳＳ２５をワイドスタンドを使って取り付けています。

２台前のお車からトータルで１５年以上使われていて、いまだにレベルが下がっていないので問題なく使えています。

デッキはナカミチのＣＤ－７００ＫＫとサイバーナビの１ＤＩＮタイプをお使いで、プロセッサーはパソコンをつなぐ最新の物をピュアディオでチューニングした物を使用しています。

サウンドピュアディオがお勧めする商品はクセが無くて生音に近い物を選んでいるので、流行廃りに影響されず、きちんと良いコンディションで使い続ければ１年あたりのコストと、満足度を考えたら、なかなか良い趣味ではないかと自分は考えています。

今日は宇部店の今年最後の営業日で、３週間ちょっとピットでお預かりしていたので、外で洗車を行なって、お客様が取りに来られるのを待っている状態です。