トヨタ・ハイエース　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する1台は先日の宇部店の作業から、トヨタのハイエースです。

三菱のＮＲ－ＭＺ０７７という２ＤＩＮナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、ドア防振の作業を行いました。

ナビは一度取り外して、裏から音信号を取り出して、ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルのフルレンジタイプでグローブボックス下に送ります。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、その上にハイエース専用のピュアコンを貼り付けて、アンダーカーペットの下に取り付けます。

ピュアコンからの出力の高音側は高音域重視のＰＳＴケーブルでピラーの根元に送り、中低音用の出力はフルレンジタイプのＰＳＴケーブルでドアに向うケーブルの途中にインプットします。

ツイーターはピュアディオブランドのＡＴＸ－２５をスタンドを使って取り付けて、ベーシックパッケージの取り付けは完了です。

続いてドアの内張りを外して、インナーパネルとスピーカーを取り外して、外板裏に防振メタルと防振マットを貼り合せます。

防振マットは場所によって丸と正方形と長方形を組み合わせて、その響きの周波数に合った材質で、響きの中心を抑えるので、ドアが重たくならない割りに効果が大きくて、ゴムの使う量が少ない分、スピーカー以外の鈍い響きを起こさない様にしています。

外した内張りの裏は元はツルツルのプラスチック部分を機械で粗目を付けて・・

手作業で厚い薄いをランダムに作って、セメントコーティングを行ないました。

現行のハイエースはサービスホールが塞がっているので、外板裏のベーシック防振と、内張り裏のセメントコーティングで他の国産車のフル防振の状態になり、音質も静粛性もアップしました。

ベーシックパッケージなのでドアスピーカーは純正の黄色いスポンジが付いた１６センチスピーカーをそのまま使用します。

このスピーカーは見た目の割りにかなり低音が出て、ローエンドをフィルターでーで絞ってバランスを取るぐらいの量が出ます。

最後に三菱のナビの音調整を行いましたが、ＮＲ－ＭＺ０７７は中身がカロッツェリアの楽ナビと同じで・・

いつもの様にスイスイと調整を行い、1ヶ所1クリック動かしたところでメモリーして、これまでの楽ナビと同じセッティングで音がまとまりました。